總體來說，新捷達價格保持著緩慢的下跌趨勢，但整體價格仍然稍稍偏高，年內眾多新車型即將登陸國內市場，而且與捷達定位相近的車型占了很大一部分。因此，捷達的壓力會空前增大，年內繼續(xù)優(yōu)惠的可能性很高。3月份是新車發(fā)布的第一個高峰；伴隨著5月份的上海車展，還會有大量新車上市，如此多的新車一起進入市場，究竟對車市會有如何的影響，相信下半年就能初見分曉。

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