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　　PCauto北京站訊：據(jù)編者從市場上了解，繼伊蘭特前幾日爆出9.85萬的低價之后，眾多中級轎車紛紛開始調(diào)整自己的市場價格。近日，“新三樣”之一的別克凱越（05款），價格也有了小幅度的下調(diào)，其中凱越的入門級車型1.6 LX手動舒適型的市場最低價格是10.6萬元，比一個月前的市場價低了1500元，而大部分經(jīng)銷商所給出的價格在10.65萬元左右。1.6手動豪華型則徹底跌破了12萬，最低成交價11.7萬元，比上月又下調(diào)了3000元，整體優(yōu)惠幅度已經(jīng)超過1萬元。具體優(yōu)惠信息見下表：

　　凱越是中級轎車市場這些新生代中，少有的能在銷量上與伊蘭特抗衡的車型。平均每月售出1萬余輛，截止到10月份今天其銷售量已經(jīng)達到了11.78萬輛。國內(nèi)中級車銷量前三甲中，凱越的整體價位算是比較高的，且是其中唯一沒有涉足出租車行業(yè)的車型，能取得如此的成績，確實說明了不少問題。究其原因，主要得益于上海通用的品牌策略，別克這樣一個在中國有一定程度號召力的品牌被用在凱越上，對于凱越的銷售無疑起到了推波助瀾的作用，再加上上海通用在服務上擁有良好的口碑，有這些保障，雖與同級別車的價格多出幾千元，現(xiàn)在看來影響也并不是很大。

　　上海通用對于自身的銷售渠道和價格控制力度比較大，雖然已到年底，競爭日趨激烈，但凱越在市場上的優(yōu)惠幅度基本上會保持現(xiàn)在的水平，浮動的幅度應該保持在一兩千元，像其對手那樣報出“驚價”的可能性不大。

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