供不應(yīng)求 豐田花冠新春優(yōu)惠縮水讓利1萬
在過去的2006年,豐田花冠取得了8萬臺(tái)的銷量,對(duì)于一款上市已久而且定位稍高的車型來說,這個(gè)成績(jī)已經(jīng)能夠令人滿意了。從筆者前一段時(shí)間所了解到的情況來看,當(dāng)前豐田花冠的供應(yīng)量并不是很充足,想要購(gòu)車基本都要預(yù)訂,也正是因此,花冠在北京市場(chǎng)上的價(jià)格水平出現(xiàn)上浮,幅度從幾百到數(shù)千元不等,不過其讓利幅度仍舊在1萬元之上:
豐田 花冠 | 指導(dǎo)價(jià) | 當(dāng)前價(jià)格 | 之前價(jià)格 | 價(jià)格變動(dòng)幅度 |
1.8 MT GL-i | 13.98萬 | 12.88萬 | 12.48萬 | ↗4000元 |
1.8 AT GL-i | 15.18萬 | 14.08萬 | 13.58萬 | ↗5000元 |
1.8 MT GLX-i | 15.78萬 | 14.60萬 | 14.55萬 | ↗500元 |
1.8 AT GLX-i | 16.98萬 | 15.68萬 | 15.34萬 | ↗3400元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.adaptive-city-mobility.com |
注意:以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級(jí)經(jīng)銷商,并非4S店報(bào)價(jià)。
這款車聲音輕、空間大、油耗相對(duì)經(jīng)濟(jì),特別是引擎的表現(xiàn)良好, VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)(智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng))以計(jì)算機(jī)控制進(jìn)氣氣門的開 閉時(shí)機(jī),實(shí)現(xiàn)了低中轉(zhuǎn)速域值內(nèi)扭矩的充沛輸出,帶來平滑流暢的加速性能;同時(shí)有效使用燃油,在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性之間找到了較好的結(jié)合點(diǎn)。但在整車也存在著做工和用料不精細(xì)的問題,作為家用轎車還算說得過去。
COROLLA花冠是豐田車系中的代表車型。自從1966年成功推出以來,COROLLA花冠在38年間歷經(jīng)了八代產(chǎn)品,行銷世界140個(gè)國(guó)家和地區(qū),累計(jì)銷量超過2800萬輛。2000年,在單一品牌累計(jì)銷售量上,COROLLA花冠以世界“最暢銷汽車”(Best Selling Car)的稱號(hào)載入“吉尼斯世界紀(jì)錄”。1988年-2002年,COROLLA花冠在美國(guó)市場(chǎng)上六度獲得權(quán)威調(diào)查公司-J.D Power and Associate授予的“同級(jí)別最佳初期質(zhì)量獎(jiǎng)”(Best in Class in Initial Quality Award)。在德國(guó),COROLLA花冠在2003年汽車客戶滿意度調(diào)查中,獲得同級(jí)別車評(píng)價(jià)第一名。在英國(guó),COROLLA花冠在節(jié)油汽車馬拉松賽中奪得金牌。這些輝煌的業(yè)績(jī)使COROLLA花冠如其車名一樣,成為深受全球消費(fèi)者喜愛的“汽車大使”。如果花冠的價(jià)格能再平易近人一些,相信消費(fèi)者還是會(huì)考慮這樣一款明星級(jí)別的轎車的。
據(jù)報(bào)道,即使年中卡羅拉正式上市后,現(xiàn)在的這款國(guó)產(chǎn)花冠也不會(huì)停產(chǎn),會(huì)和卡羅拉聯(lián)手中級(jí)車市場(chǎng),分別面向低端和高端用戶。按照如此的市場(chǎng)策略,花冠可能會(huì)漸漸將價(jià)格下調(diào)為卡羅拉讓出價(jià)格空間。值得一提的是,卡羅拉的安全性能會(huì)有很大幅度的提升,GOA車身、VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、簾式側(cè)氣囊等都是同級(jí)車?yán)锏淖罡吲渲谩?/P>
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