新景程上市后的各種聲勢將這款銷售慘淡的車型再次推到了鎂光燈下，和老款相比，新款景程增加了配置，造型也更加大氣。盡管目前在北京，新景程還沒有足夠的現(xiàn)車，但老款景程已經(jīng)面臨著全面斷貨的局面。筆者在位于來廣營的一家4S店內(nèi)得知，該店僅剩3臺老景程，織物版有黑色和銀色，真皮版只有一臺銀色。由于現(xiàn)車已經(jīng)不多，再加上新款景程現(xiàn)車不多，所以目前老款景程的優(yōu)惠只有1萬元。另外值得一提的是，據(jù)銷售人員透露，新款景程將采用定單式的生產(chǎn)方式，言下之意是未來新款的價格不會有大的降幅。但筆者個人認(rèn)為，不管是怎樣的生產(chǎn)方式也得遵循市場的需求，價格高與低最終還得看市場反應(yīng)。

　　景程給人的第一印象就是大，很符合中國消費(fèi)者對中高檔轎車的首要要求。長/寬/高：4770/1815/1440mm，軸距：2700mm。這組數(shù)值也說明景程確實(shí)相比其它一些同級轎車要大上一些，至少在外觀方面，景程比較匹配它當(dāng)前的價位。再看性能，景程采用D－Tec 2.0L高效環(huán)保發(fā)動機(jī)，尾氣排放達(dá)到了歐III標(biāo)準(zhǔn)，配備德國ZF－4HP-16 Step-gate 4速自動蛇型變速箱，最大功率：94Kw/5600rpm。最大扭矩：180Nm/4000rpm，車重1480Kg。在2.0L排量水平中，景程的數(shù)據(jù)表現(xiàn)算得上適中，而實(shí)際表現(xiàn)只能用很一般形容。

　　雪佛蘭品牌在國內(nèi)的認(rèn)知度并不高，這是造成景程銷售不力的原因之一，但景程自身定位模糊是造成銷售困難最直接的原因。雪佛蘭在美國主打中低端家用汽車市場，但上海通用對雪佛蘭景程的定位又顯得偏商務(wù)，盡管中國的汽車產(chǎn)業(yè)水平不高，但國人講究面子是不爭的事實(shí)，愿意選擇一臺雪佛蘭品牌商務(wù)車的人少之又少。如果作為家用車，景程的外形未免不夠時尚，偏重的車身帶來的較高油耗也會阻礙家庭用戶的選擇。