近日筆者在新亞市的斯柯達4S店中得到消息，目前明銳各顏色現(xiàn)車比較充足，消費者可以直接提現(xiàn)。不過由于新車上市還不久，4S店方面還不能提供現(xiàn)金優(yōu)惠，并且由于筆者并沒有當日實際購車的舉動，銷售人員表示也沒有裝飾可送。不過從銷售人員的表現(xiàn)來看，消費者如果實際購車，裝飾方面是可以再深談的。隨后筆者又暗訪了大廳內(nèi)的二級經(jīng)銷商，對方表示如果在店內(nèi)選擇安邦保險公司做售后一條龍服務，可以有1000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。相信大部分網(wǎng)友也都能猜到，這所謂的1000元優(yōu)惠當然是跟保險公司規(guī)模較小，給經(jīng)銷商返點較多有關。

　　搭載2.0MPI發(fā)動機的明銳并沒有應用時下流行的新技術，既沒有可變正時氣門，也沒有可變進氣歧管，而每缸雙氣門的設計顯然沒有跟上時代的步伐。不過經(jīng)過了大眾多年的調(diào)校，這款缺乏先進技術的發(fā)動機依舊忠實地服役在大眾系列的眾多車型上。在實際的駕駛中，發(fā)現(xiàn)這臺2.0升排量的發(fā)動機在中低轉速區(qū)間下的動力較好，低轉速下動力充沛；深踩油門，可以有較強的推背感，但是在高轉速下（4000rpm以上）扭力隨車速的提高而迅速衰減。在駕駛中，離合的半聯(lián)動位置較低并且結合點清晰，踩踏離合器踏板所需的力度適中，這也是適用于城市中頻繁起步停車路況的設計。

　　斯柯達明銳鎖定的競爭對手車型為卡羅拉、思域、?？怂?/a>、307及速騰。我們都知道相比競爭車型明銳的優(yōu)勢之一在于搭載的1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機，這是源于大眾全球領先的TSI汽油直噴發(fā)動機，自問世以來已連續(xù)獲得國際發(fā)動機大獎，并成為頂尖汽車巨頭追趕的對象。其次，它采用的是基于德國大眾全球領先的PQ35平臺。這是一個可以產(chǎn)生出奧迪S3和高爾夫GTI這類高性能運動型轎車的平臺。

　　另外，明銳還采用了Tiptronic6檔手自一體變速箱，共同構成了Octavia明銳的“黃金組合”。這一變速箱成為保時捷、寶馬、奧迪和大眾等車型上的標準配置。在國產(chǎn)轎車中，只有少數(shù)高檔轎車才配備，而在中級轎車中，此前也只有大眾品牌少數(shù)車型使用Tiptronic 6檔手自一體變速箱，絕大部分都使用4檔或5檔自動變速箱，其中包括同級別最新一代的競爭車型。