在新車當?shù)赖默F(xiàn)在，新307已經(jīng)沒有任何新的優(yōu)勢了。作為一款在市場上拼搏了三年的產(chǎn)品，307系列面臨更新?lián)Q代已經(jīng)是刻不容緩。而在青黃不接的時候，優(yōu)惠促銷是最為有效的銷售手段。目前入門款型的新307優(yōu)惠幅度為1.6-1.7萬元左右，手動版本距離突破10萬大關(guān)已經(jīng)是近在咫尺，幾乎和高配版本的206交上了火。

　　在剛剛進入2007年的時候，東風標致向市場上推出了舒適版車型。關(guān)注307的朋友們可能都了解，在豪華配置上307有些走極端的現(xiàn)象：低配車型配置過低，而高配車型價格過高。此次推出的舒適版車型裝備了10檔位電動天窗、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、6CD藍寶音響和8喇叭揚聲系統(tǒng)、視聽雙感受倒車雷達、真皮方向盤和音響操作桿、防盜報警器、MP3讀取等多項實用功能。與其說這樣是豐富了自己的車型體系，倒不如說是為消費者提供了更符合口味的選擇。

　　新307造型堪稱完美，標致代表性的前臉極富攻擊性，和206相比，新307更加大氣，同樣的鷹眼水滴狀鉆石大燈，動感的水箱格柵，還有鍍鉻的獅標沒，都顯得非常精致。從45度側(cè)面看，一條由翼子板上方延續(xù)到車門的弧線貫穿整個車身，使得新307身材顯得凹凸有致，魅力十足。從側(cè)面看，兩廂車的影子依稀可見，C柱到尾廂的過渡并不自然，有些生硬，這也是從兩廂車改三廂車過程中最容易出現(xiàn)的問題之一，除非重新設(shè)計車身，可是顯然重新設(shè)計的成本過大了。新307車身尺寸為4469x1746x1536mm，軸距2612mm，與馬自達3、福克斯等比較接近，但車內(nèi)空間卻感覺相對更寬敞一些。