自進(jìn)入08年以來各個(gè)汽車廠家?guī)缀醵技訌?qiáng)了售價(jià)的監(jiān)管力度，筆者日前走訪北京東風(fēng)本田4S店獲悉，目前思域優(yōu)惠由去年最高的2.5萬元，退減到現(xiàn)在的全系1.9元優(yōu)惠，銷售人員還表示由于混合動(dòng)力思域銷售情況并不是十分理想，現(xiàn)在也出現(xiàn)了2萬元的優(yōu)惠。據(jù)多方了解，現(xiàn)普通版思域除了1.9萬元的優(yōu)惠外，個(gè)別4S店還可另外贈(zèng)送倒車?yán)走_(dá)和裝飾用品。

　　第八代思域擁有前衛(wèi)外表獨(dú)特的氣質(zhì)叫人眼前一亮，銳利的前燈造型、前格柵簡潔明亮的鍍烙金屬裝飾，突顯靈動(dòng)不羈設(shè)計(jì)風(fēng)格。前擋玻璃角度十分傾斜，將思域運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)自然流露，不過對(duì)于新手A柱盲區(qū)的增大，留下了一些安全隱患。太空船座艙設(shè)計(jì)著實(shí)討人喜歡，風(fēng)格迥異的階梯式儀表盤，突破常規(guī)的設(shè)計(jì)思想，冷艷的藍(lán)色背景光烘托出強(qiáng)烈的立體感。合理的儲(chǔ)物空間使尾廂最大容積達(dá)到1580升，對(duì)于較大的物品也可以輕松的囊入其中。1.8 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)有力動(dòng)力輸出，雖然沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，但輸出非常平順，不經(jīng)意間車速就可達(dá)到80邁，想找點(diǎn)推背感也并非一件難事。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)以后，源源不斷的動(dòng)力才叫人真正體會(huì)到這款發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于日益緊缺的能源儲(chǔ)備和消費(fèi)者的荷包都叫人欣喜。

　　目前思域12萬多的售價(jià)，更加貼近大多數(shù)消費(fèi)者的心里預(yù)期，比起老對(duì)手花冠無論在動(dòng)力、外形、內(nèi)飾上都更勝一籌，相對(duì)較低的駕駛位坐姿也能叫消費(fèi)者體驗(yàn)下賽手的感覺。思域也并非十全十美，高速時(shí)較大的胎噪聲是思域的一大軟肋。

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　　　　　思域混合動(dòng)力提升形象全系最低12.88萬