筆者日前走訪北京東風雪鐵龍4S店時獲悉，目前世嘉優(yōu)惠幅度再次減少全系優(yōu)惠4000元。 作為時尚兩廂車市場的后起新秀，雪鐵龍世嘉的市場現狀并沒有達到改變兩廂車細分市場格局的預期，在新款福克斯兩廂推出后，依然占據兩廂車的制高點，而世嘉不僅在銷量上顯示低調，在市場價格方面也沒有太多變化。

　　世嘉前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征，極富表現力。發(fā)動機艙蓋線條清晰有力，飛去來器型前大燈與發(fā)動機蓋和車身兩側相呼應。尾部造型線條感十足，動如靜，靜亦動。獨具匠心的后尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側后窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標造型。整車給人以“靜如處子、動若脫兔”的感覺。

　　澎湃的動力是操控樂趣的源泉，世嘉線性調校下的發(fā)動機不會給你帶來心有余而力不足的尷尬，而且2.0LCVVT發(fā)動機爆發(fā)的強勁動力也可能讓你產生熱血沸騰的快感。此外，直接影響駕駛感受的底盤方面世嘉更是不在話下，雪鐵龍的底盤和懸掛技術的創(chuàng)新和卓越是自上個世紀就上個80年代起就已經開始的輝煌。彎道表現平穩(wěn)，后輪循跡性優(yōu)秀，輕松擺尾從不拖泥帶水。