[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津試車(chē)報(bào)告]繼太平洋汽車(chē)網(wǎng)對(duì)上海大眾全新一代帕薩特（詢底價(jià)|查參配）進(jìn)行了新車(chē)試駕和深度測(cè)評(píng)后，2011年6月14日，我們?cè)陲L(fēng)景優(yōu)美的蘇州再度試駕了全新一代帕薩特。此次試駕中，全新帕薩特豐富的儲(chǔ)物空間和科技配置令筆者印象深刻。下面筆者就將為大家做一個(gè)深度解讀。

　　作為上海大眾和大眾汽車(chē)集團(tuán)聯(lián)袂打造的一款全新B級(jí)轎車(chē)，全新帕薩特不僅“套裝”上了詮譯大眾全新理念的新家族式設(shè)計(jì)，并且在細(xì)節(jié)之處還進(jìn)行了本土化處理?？纯?a target="_blank" class="cmsLink">途觀我們便可知，上海大眾的這種本土化處理手法似乎很符合國(guó)人的審美，不知道經(jīng)過(guò)細(xì)微“變臉”后的全新帕薩特會(huì)不會(huì)與途觀一樣能受到國(guó)人更強(qiáng)烈的歡迎。

　　外觀、內(nèi)飾等常規(guī)試駕項(xiàng)目并不是我們要敘述的重點(diǎn)，想了解更多信息的朋友可以參看我們的之前的試駕和評(píng)測(cè)。此次我們將重點(diǎn)向大家介紹全新帕薩特豐富的儲(chǔ)物空間以及科技配置。

PLA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)方便實(shí)用

　　全新帕薩特全系標(biāo)配自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。該系統(tǒng)為很多新上路的司機(jī)解決了停車(chē)難的問(wèn)題。相對(duì)于第一代系統(tǒng)，這套自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)可以在車(chē)位內(nèi)反復(fù)揉庫(kù)多次直至將車(chē)停好為止。不過(guò)該系統(tǒng)也有個(gè)弱點(diǎn)，其原地打輪的操作形式會(huì)在一定程度上加大輪胎損耗。

車(chē)頭側(cè)方的泊車(chē)?yán)走_(dá)負(fù)責(zé)檢測(cè)車(chē)位

　　按下位于排擋桿左側(cè)的自動(dòng)泊車(chē)按鈕，當(dāng)車(chē)速低于30公里每小時(shí)時(shí)，位于前輪前方的泊車(chē)?yán)走_(dá)將自動(dòng)檢測(cè)道路右側(cè)有無(wú)車(chē)位。另外，如果駕駛員打算將車(chē)停入道路左側(cè)的車(chē)位，只需在開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的同時(shí)，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)將自動(dòng)檢測(cè)道路坐車(chē)的車(chē)位。

已經(jīng)檢測(cè)到車(chē)位 電腦提示掛入倒檔倒

　　如檢測(cè)到車(chē)位，現(xiàn)車(chē)電腦將做出提示。接下來(lái)駕駛者只需要控制油門(mén)和剎車(chē)，電腦會(huì)自動(dòng)控制汽車(chē)轉(zhuǎn)向?qū)⑵?chē)停入車(chē)位。不過(guò)有一點(diǎn)需要注意，在自動(dòng)泊車(chē)時(shí)駕駛員要盡量控制車(chē)速，忽快忽慢或者過(guò)快的車(chē)速都將會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)泊車(chē)失敗。

泊車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像靈敏高效

　　為了保證這樣一輛4.6米長(zhǎng)的汽車(chē)可以安全的泊車(chē)入位，全新帕薩特還裝備了模擬可視泊車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像系統(tǒng)。按下排擋桿左側(cè)的泊車(chē)?yán)走_(dá)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，中央顯示屏將自動(dòng)切換到模擬可視泊車(chē)狀態(tài)。此時(shí)掛入倒檔，則可開(kāi)啟倒車(chē)影像。

　　經(jīng)過(guò)我們的實(shí)地測(cè)量，在障礙物距離車(chē)身0.5米時(shí)模擬可視泊車(chē)輔助的提示仍然是黃色。當(dāng)模擬可視泊車(chē)輔助的紅色提示起時(shí)，障礙物已經(jīng)在離車(chē)很近的位置上了。稍有不慎就會(huì)發(fā)生剮蹭或者碰撞。因此，這個(gè)時(shí)候駕駛員要格外的小心。值得特別說(shuō)明的一點(diǎn)是，全新帕薩特的泊車(chē)?yán)走_(dá)十分靈敏，建議大家在有行人穿行的擁堵路段將其關(guān)閉，以避免不必要的困擾。

行車(chē)電腦功能豐富

　　作為駕駛者，最直觀的人機(jī)交互就是行車(chē)電腦，全新帕薩特的行車(chē)電腦集成了音響控制、耗油顯示以及續(xù)駛里程、導(dǎo)航顯示、車(chē)輛設(shè)置等功能。通過(guò)多功能方向盤(pán)右側(cè)的左右按鈕，可以自由地切換這些功能。

 
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　　當(dāng)我們通過(guò)多功能方向盤(pán)上的OK按鈕選定一項(xiàng)功能后，則可以通過(guò)上下按鈕選擇該項(xiàng)目里的細(xì)節(jié)內(nèi)容。筆者認(rèn)為：彩色行車(chē)電腦顯示屏徹底抹掉了過(guò)去單色顯示屏的單調(diào)，黑底白字、黃色選框的設(shè)計(jì)清晰易懂十分討巧。可以說(shuō)彩色行車(chē)電腦顯示屏雖然比不上純液晶儀表盤(pán)時(shí)尚，在中級(jí)車(chē)里也算首屈一指了。