[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]近日，記者從中泰信誠4S店處獲悉，比亞迪旗艦車型G6新車在2011年11月16日入主天津。從配置表上來看，比亞迪G6（詢底價|查參配）將推出2個動力共4款車型，備受媒體關(guān)注的TI+DCT（渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器）赫然紙上。正如廣告語“T動未來 E享人生”所表達的，比亞迪G6不僅動力強勁，更重要的是，眾多高端車載電子設備的出現(xiàn)，讓“電子化配置”也成為比亞迪G6的一大亮點。

    電子化是比亞迪的重要戰(zhàn)略，依托IT產(chǎn)業(yè)的雄厚技術(shù)支持，比亞迪近期推出的車型如S6等在智能配置上都大放異彩，而在比亞迪G6上，依然將電子智能化作為設計重點。 

   安全配置  疲勞駕駛預警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是亮點

　　首先介紹車主最為關(guān)注的主動安全和被動安全配置。比亞迪G6全系標配了德國博世Bosch第九代最新版本的ABS防抱死制動系統(tǒng)，以及根據(jù)車輛負載情況分配四輪制動力的EBD電子制動力分配系統(tǒng)，配以四輪大尺寸剎車盤，可在緊急制動情況下，避免車輪抱死而失去抓地力，維持駕駛員對車輛方向的控制，并避免側(cè)滑、甩尾等危險狀況發(fā)生。

　　更加有亮點的是在比亞迪G6上，我們看到了BAWS疲勞駕駛預警系統(tǒng)和TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

　　“BAWS疲勞駕駛預警系統(tǒng)”是一套基于駕駛員生理圖像反應的智能系統(tǒng)，利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等，推斷出駕駛員的疲勞狀態(tài)，如若判斷得出駕駛員處于疲勞狀態(tài)，將立即采取相應措施并提示報警。

　　目前全球范圍內(nèi)使用的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常；另一種是更為精準及時的直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器，隨時輪胎氣壓和溫度進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，相比間接式更上一層樓，目前只有新領(lǐng)馭、雪鐵龍C5等中高端以上車型才配備直接式胎壓系統(tǒng)。而比亞迪G6所配備的TPMS胎壓系統(tǒng)正是采用的直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)還能根據(jù)G6的車型特點、車主用車習慣數(shù)據(jù)、地理位置特征數(shù)據(jù)，綜合分析后自行設定胎壓報警值范圍和溫度報警值，整套系統(tǒng)反應靈敏、精準度高，且性能穩(wěn)定。

   智能系統(tǒng)  延續(xù)G系優(yōu)勢配備

　　智能Keyless無鑰匙系統(tǒng)一直是比亞迪G系的一個亮點，比亞迪G6很自然地將之延續(xù)下來。G6全系車型都配備了智能無鑰匙系統(tǒng)，可以實現(xiàn)無鑰匙進入功能、一鍵啟動功能等人性化功能，并增加了智能滾碼加密防盜系統(tǒng)和智能發(fā)動機防盜系統(tǒng)，令整車防盜搶性能達到了一個新高度。

　　智能CAN-BUS電子管家系統(tǒng)負責管理和分析整車信息，可以顯示平均油耗、瞬時油耗、續(xù)駛里程、平均時速、燃油消耗量等等數(shù)據(jù)，讓您更了解您的駕駛狀況。尤其是車身存在故障時，用戶也可以從中央顯示器中得知是什么部件出現(xiàn)問題，方便用戶及時維護。

內(nèi)外皆有料  實尚主義電子配置

　　在比亞迪G6的中控臺上，我們可以看到4.3"雙TFT屏液晶組合儀表盤，色彩炫目，科技感與商務氣息并重。同時比亞迪G6還配備了右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)、彩色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)(帶刻度線)、6探頭全方位泊車雷達等電子設備，使停車更加方便安全，再也不用手忙腳亂。此外，高配車型配置了多點觸控數(shù)字屏DVD多媒體系統(tǒng)、車載數(shù)字電視、GPS語音導航系統(tǒng)以及10揚聲器附帶獨立功能汽車影院。

　　從車身外部我們也可以發(fā)現(xiàn)很多電子設備的身影，自動開啟前大燈和“Follow me home”大燈延時關(guān)閉功能非常人性化。當在行駛過程中，車輛感光器感應到周圍光線較暗，便會自動開啟前大燈，免去人工手動步驟，方便又安全；而在夜間停車熄火、車門上鎖后，大燈仍可持續(xù)點亮10秒，實現(xiàn)“Follow me home”的延時關(guān)閉功能。更為貼心的是當攜帶智能鑰匙接近車輛適當距離后，外后視鏡下方的迎賓照明燈會自動點亮，照亮車門旁地面，在夜晚等光線比較暗的情況下，利用此功能輕松找到車輛的停放位置，也可照亮車輛周圍的環(huán)境，方便上下車，顯得十分貼心。

　　點評：如今在動力上，比亞迪G6有1.5TI+DCT的黃金動力總成，在精細化方面有日本荻原模具的力挺，造車理念方面得到奔馳的指導，車載電子方面又有比亞迪深厚的IT技術(shù)作支持。作為一款即將加入中型車市鏖戰(zhàn)的車型，比亞迪G6確實拿出了很多“硬貨”，由此看來，這款車未來的市場表現(xiàn)非常值得期待。

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