【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】轎跑是雙門轎車？轎跑是轎車與跑車的結(jié)合體？轎跑還是……隨著消費者品味的不斷提高，當(dāng)傳統(tǒng)的概念已經(jīng)無法滿足新的消費需求時，全新概念的"轎跑車"應(yīng)運而生。在奔跑的新生中，奔馳CLS，寶馬6系Gran Coupe、Acura（謳歌）ZDX 可謂轎跑車的代表之作，它們先后以不同定位搶占上市，吸引各方評論無數(shù)，為轎跑細(xì)分市場注入了前所未有的新鮮元素，讓轎跑的定義更為個性與豐富。

●奔馳CLS：四門COUPE創(chuàng)立者

　　CLS級是奔馳在2004年推出的一個全新車系。它的設(shè)計理念來源于"四門COUPE"概念，成功地將雙門轎跑車的經(jīng)典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適性、功能性完美相融。從傳統(tǒng)意義上來說，COUPE源自法語coupé，是從couper演變而來，本義為"雙座四輪轎式馬車"。此后，COUPE演化成固定頂棚的雙座或者2+2座跑車的代名詞。2+2座，常用座位為前排，后排座椅僅作不時之需而用。CLS的出現(xiàn)顛覆了這種傳統(tǒng)的概念。它使得COUPE車型既擁有傳統(tǒng)轎跑車的迷人線條，又能夠滿足4個成年人舒適乘坐的實用性。大排量發(fā)動機(jī)以及運動化的底盤調(diào)校兼具了動態(tài)性能與乘坐的舒適性，上乘的內(nèi)飾選材與精心的雕琢設(shè)計則賦予了CLS深邃而內(nèi)涵豐富的底蘊，能夠確保人們舒適快捷地移動，帶來四門COUPE獨有的駕駛享受。

●寶馬6系Gran Coupe： 傳統(tǒng)豪華GT的蛻變者

　　提到寶馬，精準(zhǔn)的操控與相得益彰的動力匹配已成為其標(biāo)簽印象。在彰顯寶馬優(yōu)勢的豪華GT領(lǐng)域，寶馬的注意力從未有過松懈。2011年，在創(chuàng)新的6系轎跑車推出之后，寶馬也順理成章地帶來了這一全新車系的變款車型--6系Gran Coupe。它繼承了6系獨特的優(yōu)雅線條，處處體現(xiàn)了寶馬家族最新的設(shè)計元素，同時創(chuàng)新性地引用了最新的4門COUPE理念。既具備6系Coupe強(qiáng)烈的運動風(fēng)格，又擁有媲美四門轎車后排乘用空間及舒適性，再融入寶馬家族一貫的出色操控性能，6系Gran Coupe將成為期待玩樂性和實用性最佳平衡車主們的心頭好，成為豪華GT市場中的有力競爭者。

●Acura  ZDX： 全地形轎跑開拓者

　　與前兩者不同，ZDX 作為Acura 品牌的標(biāo)桿之作，從一開始就堅定不移地追求與眾不同的個性風(fēng)格，推崇最大限度的性能表現(xiàn)。由此，2010年Acura 推出了創(chuàng)新的"全地形轎跑車"--ZDX。與CLS顛覆性的4門COUPE理念不同，ZDX在這種創(chuàng)新理念上加入了對于使用拓展性能的堅持，通過更高的離地間隙，以及業(yè)界首屈一指的SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)），進(jìn)一步拓寬了轎跑車的使用范圍，使ZDX的駕駛者能夠到達(dá)與以往不同的全新地域。"2+freedom"的空間設(shè)計理念，又為車內(nèi)空間的使用創(chuàng)造了新的方式，加上3.75m全景天窗的應(yīng)用，浪漫、個性的駕駛樂趣迅速飆升。跑車的外形設(shè)計、轎車的舒適性與操控性、SUV的底盤設(shè)計與通過性，一車三享用，全地形的駕馭享受，ZDX可謂獨一無二。

　　隨著傳統(tǒng)市場領(lǐng)域的進(jìn)一步細(xì)分化，廠商們都在全力進(jìn)行個性化的詮釋。奔馳CLS打破了傳統(tǒng)觀念，開創(chuàng)了COUPE車型的"4門"時代。寶馬6系Gran Coupe將這一趨勢發(fā)揚光大，將動感與優(yōu)雅完美地融合。Acura ZDX則另辟蹊徑，在滿足上述需求的同時對車型的功能性進(jìn)行了進(jìn)一步拓展，擴(kuò)大了COUPE車型的用途，為消費者提供了與眾不同的個性豪華選擇。這三款車型的出現(xiàn)，為生活在城市中的精英人士提供了釋放自我，展現(xiàn)個性的平臺，為轎跑車型與生俱來的"奔跑"特性注入了全新的概念與精彩。

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