Mazda3星騁1.6L“新精英型”包括三款車型,三廂系列有手動和自動檔兩款,兩廂系列為自動檔車型,根據(jù)國內(nèi)消費者的實際需求喜好,新上市車型悉數(shù)增加了方向盤音響控制按鍵和倒車?yán)走_,并配有“雙開啟模式”電動天窗,內(nèi)飾統(tǒng)一升級為炫酷的黑色。" />

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“彎道舞者”Mazda3星騁上市周年首升級

2012-10-24 15:58:26 作者:tianjin01

  【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】值上市一周年之際,引領(lǐng)著國內(nèi)運動A級車潮流風(fēng)尚Mazda3星騁迎來了首次升級:旗下三廂和兩廂車型的1.6L排量“精英型”系列全面上市。
  Mazda3星騁1.6L“新精英型”包括三款車型,三廂系列有手動和自動檔兩款,兩廂系列為自動檔車型,根據(jù)國內(nèi)消費者的實際需求喜好,新上市車型悉數(shù)增加了方向盤音響控制按鍵和倒車?yán)走_,并配有“雙開啟模式”電動天窗,內(nèi)飾統(tǒng)一升級為炫酷的黑色。

Mazda3星騁

一、“向完美說不”,再掀“星騁旋風(fēng)”
  自去年9月Mazda3星騁三廂和兩廂車型相繼上市以來,憑借革新設(shè)計、精準(zhǔn)操控、超五星安全、豐富配置和性價比優(yōu)勢,Mazda3星騁已成為國內(nèi)高品質(zhì)運動A級車的標(biāo)桿品牌,不僅讓消費者領(lǐng)略到馬自達“Zoom-Zoom”理念帶來的駕駛樂趣,截至2012年9月,已獲得“最佳人氣中級車”、“中國2012年車型評選之實力車型”、“2012全國年度十佳車”等超過37項的重量級大獎,在業(yè)界和市場上掀起了強勁的“星騁旋風(fēng)”。
  前不久,為褒獎Mazda3星騁“向完美說不”主張的成功塑造和傳播,長安馬自達榮膺2012年度“中國汽車營銷創(chuàng)新大獎”??梢姡ㄟ^一系列極富成效的創(chuàng)新營銷,Mazda3星騁的產(chǎn)品“硬實力”和品牌“軟實力”已廣受業(yè)界和市場認可,尤其是“向完美說不”主張,不僅引發(fā)了受眾對于“星騁”品牌的認知,還促使目標(biāo)消費群體將這一理念付諸實際行動。
  集新運動美學(xué)之大成的動感設(shè)計、彎道舞者般的駕控樂趣、極為優(yōu)異的安全和節(jié)能表現(xiàn),Mazda3星騁系列車型出色的產(chǎn)品力廣受認知,為集成優(yōu)異用戶口碑、助力實際銷售提供了有力支持。

二、“新精英型”升級多處實用配置
  在車市進入“金九銀十”傳統(tǒng)旺季的有利時機下,長安馬自達適時推出Mazda3星騁1.6L“新精英型”新品,不僅進一步擴充了Mazda3星騁系列產(chǎn)品矩陣的競爭實力,還瞄準(zhǔn)了當(dāng)前合資A級車1.6L排量車型普遍配置較低,尤其是缺少天窗的市場空檔,勢必將搶占更多市場份額。
  Mazda3星騁1.6L“新精英型”三廂和兩廂車型在配置上都進行了優(yōu)化升級。其中,三廂和兩廂車型都新增了倒車?yán)走_和方向盤音量控制按鍵,這兩項實用配置的出現(xiàn)令整車的駕駛安全、舒適實用性都得到有效提升;內(nèi)飾方面,“新精英型”三廂款由之前的淺色內(nèi)飾統(tǒng)一為年輕族群更喜愛的黑色,更具運動感;此外,“新精英型”各款車型都裝配了具有“雙開啟模式”的電動天窗。
  汽車的天窗集美觀性和實用性的諸多益處于一身,具有調(diào)溫、換氣、擴大視野和提升采光度等多種實用功能,而縱觀國內(nèi)主流合資A級車,電動天窗多出現(xiàn)在2.0L排量的高配車型上,1.6L“黃金排量”反而少之又少。Mazda3星騁1.6L“新精英型”的適時推出,無疑將更好滿足國內(nèi)消費者對天窗版車型的青睞。此外,相對于普通電動天窗只能水平移動的功能限制,Mazda3星騁的“雙開啟模式”天窗有一鍵控制水平滑移開啟與后端傾斜上升兩種開啟模式,在使用便利性和舒適性上都要優(yōu)于同級車型。

三、操控優(yōu)勢難掩安全、節(jié)能光芒
  采用了電子液壓助力轉(zhuǎn)向的Mazda3星騁擁有極為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向特性,而身為前驅(qū)車,其對轉(zhuǎn)向的控制則更為精準(zhǔn):由于前驅(qū)車的前輪既要負責(zé)驅(qū)動又要負責(zé)轉(zhuǎn)向,速度較快時容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足,從而影響車輛彎道性能,而擁有多連桿式后懸架的Mazda3星騁四個車輪相對獨立,尤其是后輪擁有更好的靈活性,不僅能讓過彎動作干脆、車身姿態(tài)平穩(wěn),彎道極限車速也會更高——這也是Mazda3星騁“彎道舞者”口碑的由來。而縱觀市場中同級別車型,多為非獨立后懸架,在硬件配置上明顯遜色于Mazda3星騁。
  另一方面,Mazda3星騁相比同級車非常明顯的操控優(yōu)勢亦難掩其在安全性和節(jié)能性方面的獨特光芒。在今年7月發(fā)布的C-NCAP中國新車碰撞安全評價中,Mazda3星騁力壓群雄,以50.2分的高評級成為C-NCAP歷史上首款獲得“五星+”認證的國產(chǎn)A級車;聯(lián)系其在N-CAP(歐洲新車碰撞安全評價)、NHTSA(美國高速公路安全局)權(quán)威車輛碰撞測試中雙雙獲得五星佳績,Mazda3星騁以“五星大滿貫”的頂級安全表現(xiàn),成功摘得“最安全轎車”桂冠。
  作為引領(lǐng)國內(nèi)運動A級車潮流風(fēng)尚的“新運動美學(xué)領(lǐng)軍座駕”,Mazda3星騁憑借令人“驚鴻一瞥”的前瞻設(shè)計,彎道舞者”般的精準(zhǔn)操控,斬獲歐、美、中碰撞評級“五星大滿貫”的安全性能及優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性與出色品質(zhì),早已贏得了國內(nèi)廣大車迷們的青睞,隨著“新精英型”車型的重磅上市,Mazda3星騁一定會以更加全面的產(chǎn)品表現(xiàn)滿足更多愛車一族的切實需求。

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