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    【太平洋汽車(chē)網(wǎng)天津站訊】豐田真是應(yīng)了一句話“按了葫蘆氣了瓢”，在“踏板門(mén)”事件豐田還沒(méi)有整明白的現(xiàn)在，Prius普銳斯（詢底價(jià)|查參配）剎車(chē)系統(tǒng)又出現(xiàn)了“剎不住”的現(xiàn)象。我們不禁要問(wèn)豐田汽車(chē)到底怎么了？“油門(mén)卡不住”“剎車(chē)剎不住”，堂堂的全球汽車(chē)一哥，命中注定會(huì)在2010年經(jīng)歷一場(chǎng)“世紀(jì)磨難”。

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    事情的發(fā)生絕非偶然，但會(huì)出事總有原因，這一陣子Toyota（豐田）果真是雪上加霜一團(tuán)亂，Toyota旗下多部車(chē)款所發(fā)生的“踏板門(mén)事件”還沒(méi)落幕，緊接著Prius的剎車(chē)系統(tǒng)又接著出事了，目前看來(lái)，最新消息指出日本Toyota已經(jīng)確定，最足以代表該公司門(mén)面的代表車(chē)款Prius油電混合車(chē)煞車(chē)系統(tǒng)確有瑕疵！

普銳斯想說(shuō)愛(ài)你不容易

    據(jù)了解，截至目前為止Toyota在日本與美國(guó)有收到180多起的顧客反應(yīng)，這些車(chē)主都表示自己的Prius似乎“剎不住”，而日本Toyota也針對(duì)Prius的ABS與剎車(chē)系統(tǒng)短暫失效的狀況進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示這并非剎車(chē)系統(tǒng)硬件或部件出了問(wèn)題，而是剎車(chē)系統(tǒng)的軟件必須修正。

剎車(chē)系統(tǒng)可不是鬧著玩的

    然而在承認(rèn)剎車(chē)系統(tǒng)有瑕疵的同時(shí)，Toyota豐田方面也表示早在1月底時(shí)就已從生產(chǎn)在線著手修正未出廠新車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)軟件，至于新車(chē)召回與否，目前Toyota仍在評(píng)估，而相關(guān)的調(diào)查與研究行動(dòng)也在同步進(jìn)行當(dāng)中，至于油門(mén)問(wèn)題的發(fā)生，則可追溯至3代Prius甫發(fā)表時(shí)。

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    而在確認(rèn)Toyota方面坦承設(shè)計(jì)瑕疵以后，日本原廠就不斷收集客戶意見(jiàn)加以分析與理解，并針對(duì)必要改進(jìn)從生產(chǎn)線著手，而Prius的剎車(chē)系統(tǒng)軟件修正也在1月即展開(kāi)；然而，日本Toyota也已告知和泰汽車(chē)原廠早在1月就開(kāi)始針對(duì)未出廠新車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)軟件進(jìn)行修正，而當(dāng)有人提及是為何而修正？以及修正之后改善了什么樣的問(wèn)題？日本原廠給予和泰汽車(chē)方面的資料并未說(shuō)明。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：至于國(guó)內(nèi)Prius的相關(guān)問(wèn)題和召回與否，事實(shí)上也有不少車(chē)主關(guān)心，只是目前廠商方面認(rèn)為，他們會(huì)持續(xù)與日方保持聯(lián)系，并表示若以日本人做事一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來(lái)看，若真有召回必要絕不遲疑。而我們的網(wǎng)友群中的Toyota的車(chē)主，在這段時(shí)間除了仍舊小心行車(chē)之外，有任何問(wèn)題也可以提出由我們協(xié)助聯(lián)系Toyota豐田，不過(guò)最重要的，還是要請(qǐng)大家保持清晰的判斷力，不從眾也不隨之起舞，而太平洋汽車(chē)網(wǎng)天津分站也將持續(xù)掌握并為大家?guī)?lái)真實(shí)報(bào)導(dǎo)?。ň庉嫞禾K增睦）