安全引領(lǐng) 不羈人生:長安沃爾沃S80L
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天津橙橙看車團(tuán)熱線:13920851219 PCauto天津車友論壇QQ群:42621344 【太平洋汽車網(wǎng)天津訊】如果有人問我所有的汽車廠商中誰更以安全為承諾,是最注汽車安全的商家,那么我一定告訴你是:沃爾沃。在我眼里,沃爾沃就是安全的標(biāo)識,安全駕乘,值得信賴。當(dāng)然筆者是總體起來看問題,要把每款車放在一個層次上,不能拿十幾萬的車和幾百萬的高配相比,那根本沒有可比性。今天筆者就給大家介紹一下長安沃爾沃S80L(詢底價|查參配)。
指導(dǎo)價 | 商家優(yōu)惠價 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | |
67.86萬 | 0元 | 有現(xiàn)車 | ||
61.38萬 | 0元 | 有現(xiàn)車 | ||
46.85萬 | 0元 | 有現(xiàn)車 | ||
43.30萬 | 0元 | 有現(xiàn)車 | ||
39.80萬 | 0元 | 有現(xiàn)車 | ||
信息采集日期:2010-02-24 制表:太平洋汽車網(wǎng) m.adaptive-city-mobility.com |
沃爾沃S80L 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
2009年3月12日長安沃爾沃在中國大陸市場正式推出S80的長軸距版車型:國產(chǎn)S80L,此次推出S80L共有2.5L和3.0L兩個排量5款車型。首次以國產(chǎn)的方式上市的沃爾沃S80L作為一款中大型豪華合資車型,其主要對手直指北京奔馳E級轎車、國產(chǎn)長軸距版寶馬5系和奧迪A6L,另外與豐田皇冠也會形成一定的市場競爭。
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2010款S80L加長版最直觀的變化就是內(nèi)飾設(shè)計更時尚和動感。方向盤、中控臺和換擋手柄采用了全新設(shè)計,增加了金屬裝飾,車門扶手增加了縫線裝飾,既帶來了時尚的科技感,又提升了整體的豪華氛圍。2010款沃爾沃S80L加長版在安全、舒適和豪華的基礎(chǔ)上,又增添了激情和運動的感覺,體現(xiàn)了沃爾沃年輕、激情和時尚的新的品牌形象。
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沃爾沃S80L加長版軸距比進(jìn)口S80加長了140毫米,新軸距達(dá)到了2,976毫米,整車長4,991毫米。新的布局使得后排腿部空間大大增加,達(dá)到了1,025毫米,更為符合中國消費者對后排空間的高要求,大大提升了舒適感和豪華感。S80L加長版的寬和高分別達(dá)到了1,861毫米和1,490毫米,在內(nèi)部空間方面獨占鰲頭。
S80L 3.0 T6 AWD搭載了先進(jìn)的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最高功率為210千瓦(285馬力),從1,500 轉(zhuǎn)/分鐘起即可輸出400牛米的最大扭矩,將渦輪遲滯消弭于無形;0至100公里/小時加速僅需7.2秒,如果用風(fēng)馳電掣來形容似乎一點也不為過。2.5T配備一款橫置直列5缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),排量為2.5升,最大功率為147千瓦,從1,500轉(zhuǎn)/分鐘起即可輸出最大扭矩300牛米,0至100公里/小時的加速僅需8.6秒。此款發(fā)動機(jī)的動力性、平順性在同級車中也屬佼佼者。
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沃爾沃S80L首先在車頭部分高強(qiáng)度鋼材料的保險杠與大梁組成了一個碰撞吸能區(qū)域,在保障較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度之外還能夠提供碰撞時的車身吸能,而在其之后則是堅實的駕駛室。在沃爾沃S80L的車身側(cè)面由高強(qiáng)度鋼材組成了籠型的駕駛室,為車內(nèi)乘員提供保障。而除此之外前車門的側(cè)面防撞鋼梁為全車強(qiáng)度最高的特高強(qiáng)度鋼材料,而令我們比較困惑的是車輛的后門防撞鋼梁使用了強(qiáng)度略低的鋼材料而非與前排相同的鋼材。除了正面和側(cè)面之外車頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)也使用了強(qiáng)度極高的鋼材料,其強(qiáng)度僅次于車門側(cè)面和車尾的鋼材料,相比前保險杠和車身側(cè)面鋼結(jié)構(gòu)而言還要高出許多。S80L的前保險杠為高強(qiáng)度鋼材料,而在車尾部分則使用了全車最高水平的特高強(qiáng)度鋼材料,由此可見S80L的設(shè)計更加注重車輛被追尾而造成的損失。
安裝在這些鋼筋鐵骨里的座椅,裝配了沃爾沃獨有的頭頸部保護(hù)系統(tǒng)(WHIPS)能夠在車輛發(fā)生后部撞擊時保護(hù)車人乘員的頭頸部免受損傷。而安裝在側(cè)窗的側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)(SIPS)的充氣簾(IC)則充分提供側(cè)面的保護(hù)。
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沃爾沃S80L標(biāo)配的DSTC動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng),包含多項能夠平穩(wěn)加強(qiáng)安全性與駕駛樂趣的功能,通過比較驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速改變動力供給,DSTC能夠始終保持牽引力,在該系統(tǒng)的核心有一個陀螺儀,可以感測汽車的行駛方向,并將其與方向盤的運動和車輪的轉(zhuǎn)動相比較,該系統(tǒng)能夠探測出潛在的打滑危險,通過減小發(fā)動機(jī)功率輸出,或?qū)σ粋€或多個車輪施加制動,來幫助抵消這種情況發(fā)生。甚至在濕滑路面上起步時,DSTC也能發(fā)揮有效的作用,在某些積雪條件下,可使用控制臺上的信息菜單關(guān)閉防滑控制功能,提供更好的牽引力。(編輯:畢鴻雁)
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