[太平洋汽車網(wǎng) 天津車市導(dǎo)購(gòu)]雖然今年的車市相比前年和去年略顯慘淡，但選擇在暑促期間購(gòu)車的家庭仍然為數(shù)不少，很多人只有在這個(gè)時(shí)候才騰出足夠的時(shí)間去4S店好好逛逛，去尋找自己心儀的愛(ài)車。 相比目前市場(chǎng)一些價(jià)格堅(jiān)挺的車型，一部分車型的大幅減現(xiàn)與之形成明顯反差，也成為了今年暑期促銷的主流。
    以下推介幾款天津車市在7月份現(xiàn)金優(yōu)惠最猛的，適合大多數(shù)消費(fèi)者的中等價(jià)位車型，下面向您詳細(xì)介紹?！　?/p>

長(zhǎng)安馬自達(dá)優(yōu)惠最高達(dá)20000

　　全新馬自達(dá)2（詢底價(jià)|查參配）精致而富于動(dòng)感的特性，通過(guò)剛毅的外部造型與局部柔和元素的搭配融合，一亮相便贏得廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。全新馬自達(dá)2秉承了馬自達(dá)的“卓越設(shè)計(jì)”、“超群功能性”和“靈敏操控性及動(dòng)力性”等精髓，實(shí)現(xiàn)了更加舒適、平穩(wěn)的行駛性能。

　　全新Mazda2使操控自如及時(shí)尚造型得以兼?zhèn)?，?shí)現(xiàn)了最小轉(zhuǎn)彎半徑4.7m的同時(shí)，確保了前后座椅的寬敞空間。前座為了滿足從身高150cm的女性到180cm的男性等各種體型的用戶，配置了可以確保最舒適的駕駛位置的踏板、檔位及各種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。同時(shí)配備了同級(jí)車中先進(jìn)的無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)功能、方向盤(pán)音響控制裝置、接駁MP3的AUX接口等配置，使其擁有著較高的機(jī)能性及操縱便利性。

　　Mazda2（兩廂）、Mazda2勁翔（三廂）升級(jí)推新，推出更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的"炫動(dòng)款"，全面取代原車型。新上市的Mazda2和Mazda2勁翔炫動(dòng)款各有5款車型，繼續(xù)主攻1.3L/1.5L排量A0級(jí)高端市場(chǎng)，性價(jià)比進(jìn)一步提升。此外，Mazda2炫動(dòng)款1.5L車型前保險(xiǎn)杠增加了下裙邊，讓前臉更加圓潤(rùn)飽滿、整體性更強(qiáng)，炫動(dòng)氣息呼之欲出。

編輯點(diǎn)評(píng)：近期長(zhǎng)安馬自達(dá)車型累計(jì)高達(dá)2萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度比較實(shí)惠，并且當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商近期還在此優(yōu)惠基礎(chǔ)之上推出各種形式的讓利活動(dòng)，利潤(rùn)可謂一讓再讓，感興趣的消費(fèi)者不妨關(guān)注。

一汽奔騰B70（詢底價(jià)|查參配）優(yōu)惠1.8萬(wàn)起

　　奔騰B70不僅具備絕佳的操控性、出色的安全性和舒適性，更具有領(lǐng)先同級(jí)的科技裝備、穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和時(shí)尚動(dòng)感的整車內(nèi)飾。是一款有能力和國(guó)際品牌同場(chǎng)競(jìng)技、為消費(fèi)者帶來(lái)全面增值的產(chǎn)品。

　　2010款奔騰B70造型大氣、簡(jiǎn)約，大嘴式鍍鉻進(jìn)氣格柵的使用又顯示出一絲前衛(wèi)，從車內(nèi)配置和舒適度來(lái)看，B70為消費(fèi)者提供了較好的駕乘體驗(yàn)，而再?gòu)牧硗庖粋€(gè)角度來(lái)看，這款車與馬自達(dá)6有很多相同之處，在不注重品牌的情況下選擇這款車非常明智。

　　動(dòng)力方面，奔騰B70的發(fā)動(dòng)機(jī)采用S-VT(VVT)可變氣門(mén)正時(shí)控制、VIS可變進(jìn)氣歧管、VTD可變進(jìn)氣道、VTCS可變滾流控制等多項(xiàng)先進(jìn)的配氣技術(shù)，搭配同樣領(lǐng)先的6速手動(dòng)變速器和5速手自一體變速器，不僅使奔騰B70擁有澎湃的動(dòng)力，還將動(dòng)力、舒適和燃油經(jīng)濟(jì)性的全方位統(tǒng)一，極大地保證了用戶的使用價(jià)值。

編輯點(diǎn)評(píng)：就車型性價(jià)比來(lái)說(shuō)奔騰B70優(yōu)惠1.8萬(wàn)起更顯實(shí)惠，在一汽奔騰B70推出新款車型之際，老款車型大幅減現(xiàn)也是順理成章。

北京現(xiàn)代途勝直降2.9萬(wàn)

　　途勝長(zhǎng)/寬/高和軸距分別為4325/1795/1680/2630毫米。從外觀看，途勝的車身短、但很寬，兩肩隆起的側(cè)翼感覺(jué)很陽(yáng)剛，整體式車身、四側(cè)門(mén)從腰線向下安裝了整體式深色的裝飾條，整體感覺(jué)非常墩實(shí)。

　　途勝操控臺(tái)的各種按鈕在呼應(yīng)整車運(yùn)動(dòng)取向的同時(shí)，布置直觀且易于操作，更符合司機(jī)舒適駕駛的需求。被真皮包裹的方向盤(pán)手感適頗佳;三環(huán)相套的組合形儀表盤(pán)風(fēng)格獨(dú)樹(shù);中控臺(tái)經(jīng)過(guò)了銀色金屬質(zhì)感處理后十分惹眼;還有防炫目的內(nèi)后視鏡附帶電子方向指示功能，使車主在野外也能準(zhǔn)確地保證行駛方向。

　　在動(dòng)力上，途勝2.0兩驅(qū)手動(dòng)時(shí)尚車型搭載2.0 β –DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，采用CVVT技術(shù)，同時(shí)匹配5檔手動(dòng)變速器，最大功率達(dá)到104/6000 KW/rpm，最大扭矩184/4500 N·m/rpm，百公里理論油耗8.8升。

編輯點(diǎn)評(píng)：途勝的優(yōu)惠幅度較大，途勝的經(jīng)典與ix35的時(shí)尚形成新老車型優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，ix35的上市視乎帶動(dòng)了途勝的銷量，近3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠機(jī)會(huì)難得。

起亞獅跑（詢底價(jià)|查參配）最高優(yōu)惠21000元 另贈(zèng)iPod

    東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑兼顧了轎車的舒適性和操控感、越野車的強(qiáng)悍外型和超群性能，以及MPV的寬大空間和多功能性，是相當(dāng)純正的跨界車型。獅跑在配置方面堪稱國(guó)產(chǎn)SUV中的最高等級(jí)。

　　自動(dòng)恒溫空調(diào)、帶MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、電動(dòng)折疊外視鏡、后窗電動(dòng)雨刮器等設(shè)備一應(yīng)俱全，充分保證了行車時(shí)的便利性和舒適性。業(yè)內(nèi)曾有人士認(rèn)為，起亞獅跑堪稱都市SUV車型的開(kāi)山鼻祖，具有純正的都市SUV血統(tǒng)，也是世界上最初具備on/off-Road兩個(gè)功能的都市型SUV之一。

　　獅跑主打車型2.0L版本搭載了帶有CVVT的2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了現(xiàn)代研發(fā)的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的應(yīng)用使CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)隨時(shí)控制氣門(mén)的開(kāi)閉，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，燃燒更充分。104kw的峰值功率和184Nm的最大扭矩，與該領(lǐng)域的標(biāo)桿車型本田CRV2.0L版本相差無(wú)幾。

編輯點(diǎn)評(píng)：與途勝處境類似，獅跑作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下一款經(jīng)典SUV車型并沒(méi)有因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">智跑的上市而遭受冷遇，現(xiàn)金優(yōu)惠加時(shí)尚數(shù)碼產(chǎn)品的禮遇著實(shí)吸引力十足。

長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4（詢底價(jià)|查參配）激降1.3萬(wàn)元

    作為跨界車的領(lǐng)頭羊，天語(yǔ)SX4兩廂以跨界運(yùn)動(dòng)理念為核心，具有典型的歐洲風(fēng)格。

 　　外型時(shí)尚新穎，晶鉆大燈，飽滿的車頭，短尾設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)而有力度，讓整車看上去簡(jiǎn)潔大方，既有旅行車的外觀，還兼?zhèn)?a target="_blank" class="cmsLink">SUV的高通過(guò)性。天語(yǔ)SX4的內(nèi)飾延續(xù)鈴木傳統(tǒng)風(fēng)格，跟雨燕比較相似，內(nèi)飾風(fēng)格相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)感，中控面板的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔。

編輯點(diǎn)評(píng)：目前天津市場(chǎng)天語(yǔ)的促銷力度較大，暑促期間推出天語(yǔ)團(tuán)購(gòu)活動(dòng)銷售成績(jī)喜人。

瑞麒G5（詢底價(jià)|查參配）最高直降22000元

    "穩(wěn)重大氣的外表下，蘊(yùn)藏著一顆激情澎湃的芯。"這應(yīng)該算是對(duì)瑞麒G5最為中肯的一句評(píng)價(jià)。搭載2.0TCI渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞麒G5，成為首款挑戰(zhàn)世界最難FI賽道--紐博格林賽道的國(guó)產(chǎn)量產(chǎn)型。

　　憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，出色的操控性能以單圈8分56秒的出色戰(zhàn)績(jī)，完勝紐博格林北環(huán)F1賽道。讓諸多合資品牌車型:福克斯RS、捷豹S-Type等，也"望塵莫及"。從此，瑞麒G5可謂變得家喻戶曉。

　　瑞麒G5 2.0TCI渦輪中冷發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁結(jié)構(gòu)。最大功率達(dá)到125KW ，在1900-4500寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)可以持續(xù)爆發(fā)出250N·m的強(qiáng)大扭矩，升功率達(dá)到63.5KW/L，升扭距達(dá)到119.3N·m/L,在國(guó)內(nèi)首屈一指，強(qiáng)勁的高轉(zhuǎn)速功率輸出和優(yōu)秀的低速扭矩性能，給整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)強(qiáng)非常"給力"的推背感和加速表現(xiàn)，最高車速可達(dá)195km/h，超越同級(jí)車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：瑞麒G5目標(biāo)消費(fèi)群體鎖定70后的新一代商務(wù)人士，符合定位且打算入手的車主不要錯(cuò)過(guò)這次讓利銷售的時(shí)機(jī)。

結(jié)語(yǔ)：7、8月份正值一年之中最炎熱的時(shí)節(jié)，各地車市的“暑促”也正在如火如荼的進(jìn)行著。以上推薦的這幾款車型在各自級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)中都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，如果您還在觀望，那么“暑促”出手，不失為一個(gè)絕好時(shí)機(jī)。

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