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兇猛的齙牙小孩! 長城凌傲靜態(tài)賞析

2010-02-26 09:54:11 作者:tianjin03

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  【太平洋汽車網(wǎng)天津訊去年的廣州車展上,長城汽車正式推出了旗下第四款家用轎車——長城凌傲詢底價|查參配)。凌傲的外觀設(shè)計延用了長城概念車i7的設(shè)計理念,大膽兇猛的前臉能給人留下深刻的印象。如今長城凌傲已經(jīng)全面進(jìn)入天津市場銷售,據(jù)小編了解目前凌傲只有長城佳輝4S店有售,而且現(xiàn)車齊全。

長城凌傲

  本次小編來到長城佳輝4S店,為大家?guī)磉@款長城風(fēng)尚小車凌傲的靜態(tài)體驗(yàn),如果你沒有時間到店賞車,不妨看看下面的內(nèi)容。

●兇猛的大牙,銳利的鷹眼

長城凌傲

  凌傲整車最大的亮點(diǎn)就在于前臉了,夸張的直瀑進(jìn)氣格柵,銳利的鷹眼式前大燈,第一眼看到的時候你會覺得他是款概念車。不得不說,長城在凌傲的前臉造型上面下了不少苦功。

長城凌傲

  不少的媒體都用兇猛、銳利來形容凌傲的進(jìn)氣格柵,小編倒是覺得這夸張的進(jìn)氣格柵更像是一對大齙牙,配合整體圓潤的造型反倒收斂了一些兇猛的氣息,平添了不少可愛之氣。前大燈的配置也讓人欣慰,雖然凌傲不是全系配置氙氣大燈,但是大燈透鏡的加入提高了聚光性,讓夜間行車更加安全。

長城凌傲

  凌傲整車尺寸長3810mm、寬1705mm、高1540mm在同級車中說不上突出,也算是標(biāo)準(zhǔn)身材,但是造型上與前臉的大膽與夸張相比要差了不少,甚至有些模仿豐田雅力士之處,和雅力士的臃腫相比凌傲的身?xiàng)l更加健康、和諧。

長城凌傲

  尾部的造型特點(diǎn)就更加平庸了,完全大眾化的樣子。不過后保險杠擾流板和車型擾流板的的運(yùn)用,提升了凌傲這款小車的運(yùn)動特質(zhì),更加符合長城對其的定位。而且仔細(xì)觀看凌傲的制作工藝還是相當(dāng)不錯的,在這方面長城汽車的進(jìn)步還是比較明顯的。

長城凌傲長城凌傲

  凌傲使用的輪胎型號為錦湖185/55R15,輪轂材質(zhì)為鋼結(jié)構(gòu),1.3L豪華型為低配車型,其他型號則標(biāo)配鋁合金輪轂。凌傲輪轂蓋的圖案為六幅條狀設(shè)計,雖然使用了塑料材質(zhì),但從遠(yuǎn)處還是很難分辨出的。備胎方面,凌傲的小尺寸備胎也是小型車的正常配備,畢竟備胎并不經(jīng)常使用。

●內(nèi)飾設(shè)計不夠前衛(wèi),不過足夠溫馨

  凌傲的內(nèi)部沒有使用前臉那樣夸張的造型風(fēng)格,說不上多么有特點(diǎn),但就是舒服,上黑下淺的配色,柔順的曲線過渡,在印象中已經(jīng)找不到任何模仿的痕跡。

長城凌傲

長城凌傲長城凌傲

  中控的做工還是相當(dāng)不錯,雖然材質(zhì)上還是塑料,不過經(jīng)過處理后那種凹凸的質(zhì)感大大降低了塑料那種廉價的感覺。三幅式的方向盤也相當(dāng)具有運(yùn)動特質(zhì),雖然不是真皮縫制,不過手感也不賴。

長城凌傲

長城凌傲

  炮筒式儀表盤的運(yùn)動風(fēng)味并不明顯,紅白兩色的搭配倒是非常方便讀取儀表盤上的數(shù)據(jù),接通電源后儀表盤還會自動發(fā)光,也更加易于讀取。

長城凌傲長城凌傲

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  凌傲內(nèi)部的儲物空間并不豐富,不過也到夠用。駕駛員左側(cè)的小格子可以放一些手機(jī)鑰匙之類的小物品,右側(cè)副駕的手套箱空間一般放入小編的包包就已經(jīng)合不上了。手動空調(diào)面板的設(shè)計不錯,很像一張機(jī)器人的臉,兩個旋鈕的手感有點(diǎn)差,希望長城能購改進(jìn)。

長城凌傲

  出乎小編的意料,凌傲的關(guān)門聲一點(diǎn)也不像是一款小型車,反而十分厚重,可見長城在用料方面的重視。凌傲的座椅使用布面的材料,在同級車上這是比較普遍的配置,舒適度上表現(xiàn)上乘。

長城凌傲長城凌傲長城凌傲

  2460mm的軸距限定了長城凌傲的內(nèi)部空間,不過對于這種小型車我們就不要要求過多了,對于正常體型的人類來說,長城凌傲的內(nèi)部空間完全夠用。只是凌傲后門的開啟角度有些過小,小編我從后排上下車比較費(fèi)勁。

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  凌傲的后備箱寬1000mm、深最小540mm/最大1290mm,和一些小型車不同的是,凌傲的后排座椅不是緊緊的靠在后尾蓋上,是有一定行李空間的。后排座椅支持整體放倒雖然不平但是不會影響使用,凌傲的后備箱采用電動按鈕的開啟方式,使用十分方便,只是開鎖馬達(dá)的聲音有點(diǎn)大,不知在以后的車型中長城會不會改進(jìn)。

動力配置

長城凌傲

  和之前的炫麗一樣,凌傲搭載的同樣是其自主研發(fā)的1.5L VVT發(fā)動機(jī),參數(shù)方面77kW(105馬力)的最大功率和138N·m的最大扭矩在同級別的1.5L以及1.6L發(fā)動機(jī)當(dāng)中也屬于中上等的水平,滿足小巧的車身完全不成問題。

  編輯點(diǎn)評:在凌傲身上我們看到了長城汽車的大膽與前衛(wèi),雖然會有一些傳統(tǒng)的人無法接受凌傲的樣子,不過這種敢于創(chuàng)新的精神是值得肯定的,而且在凌傲的車身和內(nèi)飾做工上我們也看到了長城汽車進(jìn)步,雖然跟合資品牌還有一些距離,不過只要堅持就一定會超越。(編輯:劉拓)

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