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　　【太平洋天津車市】賽歐是國內(nèi)首款進(jìn)入10萬售價(jià)區(qū)間的三廂家用轎車，2005年上市的雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車針對(duì)現(xiàn)今中國家庭用車實(shí)際需求，在原賽歐基礎(chǔ)上全新打造的產(chǎn)品。對(duì)原賽歐的整體外觀造型、內(nèi)飾、動(dòng)力總成系統(tǒng)等方面進(jìn)行了全面升級(jí)更新，使新賽歐更符合中國大眾化汽車消費(fèi)者當(dāng)前對(duì)普通家轎的需求，帶給消費(fèi)者全新的體驗(yàn)。車型均為1.6L排量。剛上市的新賽歐引起了不小的轟動(dòng)效應(yīng)，但是在經(jīng)歷小別克、換標(biāo)雪佛蘭、SRV等階段后，缺乏后續(xù)產(chǎn)品的跟進(jìn)，賽歐無奈地選擇了停產(chǎn)。據(jù)相關(guān)了解，而新一代賽歐將選擇在廣州車展發(fā)布，于今年春節(jié)前上市，預(yù)售價(jià)區(qū)間可能在5.39-7.59萬元 。現(xiàn)天津四聯(lián)雪佛蘭店可接受預(yù)訂，預(yù)定金1萬元。

【新一代賽歐諜照】 

　　據(jù)了解，新一代賽歐上市的車型分為1.2L和1.4L排量，車型共分為6款，新一代賽歐的命名會(huì)與現(xiàn)款樂風(fēng)、樂騁一樣以SL和SE來區(qū)分低配與高配車型，上市的車型大約為6款。 新一代賽歐三廂版和現(xiàn)款樂風(fēng)尺寸基本相近。1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)為LMU，與雪佛蘭樂馳采用的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)為同款。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩108Nm/4000rpm，是一臺(tái)四缸16氣門雙頂置凸輪軸（DOHC）發(fā)動(dòng)機(jī)。具有電子EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，集成PDA(Port De-Activity, 可變進(jìn)氣口截面)系統(tǒng)的塑料進(jìn)氣歧管，以及免維護(hù)的正時(shí)鏈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。是一款注重經(jīng)濟(jì)性，使用成本較低的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　另悉，作為上海通用品牌陣營中主打中低端市場(chǎng)的雪佛蘭品牌新一代賽歐將與新君威、新君越構(gòu)成的別克中高級(jí)陣營在今年下半年會(huì)形成合力。新一代賽歐在上海通用內(nèi)部完整的產(chǎn)品代號(hào)為Sail NB NGS，Sail表明這款車仍將以賽歐之名上市，NB意為Notchback（三廂房車），NGS-CAR意為New Generation- Small car（新一代小型車）。

 
【新賽歐圖片】

    據(jù)通用汽車新任全球總裁兼首席執(zhí)行官韓德勝表示，新一代賽歐的價(jià)位區(qū)間將介于新樂馳與新樂風(fēng)之間，考慮到新樂風(fēng)與科魯茲的銜接關(guān)系，新樂風(fēng)的售價(jià)將繼續(xù)保持在7萬至10萬之間，而新一代賽歐目前的規(guī)劃價(jià)格(產(chǎn)品研發(fā)階段的出發(fā)點(diǎn))將是上海通用旗下性價(jià)比最為突出的三廂轎車，銷量是第一目標(biāo)。而在目前國內(nèi)5-7萬元的市場(chǎng)區(qū)間中，自主品牌占據(jù)了半壁江山，今年的比亞迪、吉利以及奇瑞的銷量節(jié)節(jié)高，新一代賽歐將以合資品牌的身份沖擊這個(gè)市場(chǎng)，作為消費(fèi)者最關(guān)注的價(jià)格定位，上海通用總經(jīng)理丁磊也透漏，該款車入門級(jí)售價(jià)將低于6萬元。繼新樂風(fēng)之后，定位更低的新賽歐將主攻低端小型車市場(chǎng)，并且將其價(jià)格區(qū)間進(jìn)一步下探。

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