誰攪亂中級車格局看MG6上演越級傳奇
舒適空間 成為配置考量
MG 6的“溜背”設(shè)計使它的外形大受褒獎,卻不免讓人擔(dān)心這是以犧牲了內(nèi)部空間為代價的。畢竟作為一款個人家庭用車,大多消費者會在購車時把空間也當(dāng)做一項參考配置考慮進去。多虧了MG品牌獨特的M.I.M(MG Innovative Maximum)空間設(shè)計理念,開創(chuàng)性地令空氣美學(xué)與空間效率化敵為友,使流暢外型與乘用空間取得了完美平衡。2705mm的軸距不僅讓MG 6擁有中高級車的空間享受,通過合理的布局,還為車輛帶來容積與儲物空間的最大突破。值得一提的是它的全背式大角度開啟后行李箱門,最大開啟角度可達58度,方便放入或取出大件行李。
MG6 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
而MG 6的超縱深大空間后行李箱,即使再多的行李也不用發(fā)愁,后排座椅可4/6分拆或整體放倒,隨意組合即刻就有驚人的儲物空間,行李箱最大總?cè)莘e可達到1379升,和競爭對手相比優(yōu)勢明顯(可參見下表),甚至相比某些市場熱銷車型有著超過20%的額外面積。此外,MG 6在車內(nèi)精心設(shè)計了多達16處置物空間,伸手可及。
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編輯點評:豐富的配置,舒適的空間,在外形之外,MG 6同樣做到了傲視同儕。內(nèi)外兼修,看來MG 6誓要攪亂中級車市的現(xiàn)有格局了。
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