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    【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】曾擁有200多輛知名車的豐富試駕經(jīng)驗。作為試駕瑞麒G5（詢底價|查參配）的證言人，著名車手李佳先生對瑞麒G5進行了深度測試后表示，瑞麒G5的動力性能非常出色，油門反應(yīng)迅捷，Turbo在2000轉(zhuǎn)以上就已經(jīng)介入，給駕駛者帶來明顯的推背感，而且加速反應(yīng)的各段表現(xiàn)都十分出色，動力性能優(yōu)于任何同級別合資車型。李佳在其試駕報告中甚至用“酣暢淋漓”這樣的詞匯，來形容瑞麒G5給駕駛者的動力感受。

瑞麒G5

瑞麒G5

    早在瑞麒G5于09年底雙節(jié)壓軸上市的時候，業(yè)內(nèi)人士就曾斷言，瑞麒G5將是虎年高端商務(wù)車市場中的一匹黑馬。業(yè)內(nèi)人士的判斷并非空穴來風(fēng)，從合資到國產(chǎn)車型，國內(nèi)高端商務(wù)車市場中 “Turbo風(fēng)”已愈演愈烈，而瑞麒G5應(yīng)用的一款具有國際化背景的中國“Turbo”引擎，動力性能堪比高性能運動車型，促使其在虎年初始就成功入主高端商務(wù)車市場。 

瑞麒G5

    在汽車用戶眼中，“Turbo”象征著力量，瑞麒G5這款代表中國汽車全面與國際造車標準接軌的汽車，Turbo迸發(fā)出的力量更是不容小覷。搭載于瑞麒G5的“Turbo”—— ACTECO 2.0TCI排量渦輪增壓全鋁合金發(fā)動機，堪稱21世紀的世界級Turbo，前期設(shè)計是與奧地利的AVL公司合作完成，并應(yīng)用了多項同步國際的先進技術(shù)。發(fā)動機轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)渦輪即可爆發(fā)出最大的動力帶給駕駛者明顯的推背感；而在更寬的發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，ACTECO 2.0TCI可以隨時產(chǎn)生更強的推動力，驅(qū)動車輛迅猛提速，堪稱在同類發(fā)動機中的動力強者。

瑞麒G5

    “酣暢淋漓”的動力感受并不是所有的高端商務(wù)車用戶都可以體驗到的，而瑞麒G5作為一款國產(chǎn)高端品牌，卻以優(yōu)于合資商務(wù)車的動力性能以及在操控上的優(yōu)勢，成就了其在紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)造出8分56秒的成績，也贏得了專業(yè)人士和用戶的青睞，無愧于“中國驕傲”之名。

瑞麒G5

    來自市場的信息顯示，瑞麒G5已受到目標消費群體的熱烈追捧，一些商務(wù)精英甚至放棄合資車型轉(zhuǎn)而購買瑞麒G5。一些用戶表示，作為高端商務(wù)車，瑞麒G5不僅是一款符合他們身份的商務(wù)車，重要的是“中國Turbo”給他們帶來酣暢的駕駛感受，并讓他們與瑞麒品牌 “Engines&Drivers——智慧驅(qū)動,駕馭向前”的品牌理念產(chǎn)生了共鳴，令他們毅然放棄合資車型選擇了這款“中國驕傲”。種種跡象表明，21世紀的世界級“Turbo”所迸發(fā)出的中國力量，正在立助瑞麒G5成功入主高端商務(wù)車市場。（編輯：蘇增睦）

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