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一汽歐朗活力升級(jí)——現(xiàn)已全面接受預(yù)訂

2012-04-09 17:05:05 作者:tianjin01

  [太平洋汽車網(wǎng) 天津新車]作為一汽轎車的又一個(gè)品牌,歐朗詢底價(jià)|查參配)帶來(lái)了一種年輕的活力,同時(shí)在其后續(xù)的產(chǎn)品上,這種活力將一直延續(xù)下去。近日本站記者于天津紅馬奔騰4S店獲悉,現(xiàn)店內(nèi)全面接受預(yù)訂,訂金僅需1000元。感興趣的廣大朋友們不妨到店了解詳情。

車型

指導(dǎo)價(jià)

定金詳情

定車情況

一汽歐朗

暫無(wú)報(bào)價(jià)

1000元

接受預(yù)訂

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制表:太平洋汽車網(wǎng) 2012-04-09 

一汽歐朗試駕

    歐朗的外觀極具沖擊力,融入了歐洲最新的流體切割設(shè)計(jì)理念,瞬間凝固的流體運(yùn)動(dòng)整車姿態(tài)與犀利動(dòng)感的車身線條,賦予了車身極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。給人眼前一亮的感覺(jué),你很難在它的身上找到模仿的影子,這對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)實(shí)在難得。來(lái)自PQ32平臺(tái)的歐朗在車型尺寸上并不突出,4485×1660×1465mm車身尺寸以及2525mm的軸距都屬于中規(guī)中矩的水平,不過(guò)相比捷達(dá)在各方面還是有所加長(zhǎng)。

一汽歐朗試駕

    側(cè)面的線條相比前臉顯得低調(diào),兩條平行的腰線還是賦予了歐朗更多的動(dòng)感元素。尾部上翹的比較明顯,底盤離去角較大,在保持實(shí)用的同時(shí)犧牲了些少美觀。

一汽歐朗試駕 一汽歐朗試駕

    車尾下方全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá);很多自主品牌往往注重前臉造型,對(duì)于車尾造型一筆而過(guò),但可以看到歐朗尾部倒車?yán)走_(dá)下方還有比較新穎的動(dòng)感外擴(kuò)造型,使尾部不顯沉悶,如果說(shuō)排氣管可以在此透露而出,相信是錦上添花。歐朗采用了錦湖牌195/50 R15輪胎,在寬度上在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的,更寬的輪胎對(duì)于行駛的穩(wěn)定性起到了不小的幫助作用。輪轂的雙五輻造型十分漂亮,樣式動(dòng)感,很符合它在車身設(shè)計(jì)上所表達(dá)出的含義。

一汽歐朗試駕

    進(jìn)入車內(nèi),全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)能夠給人們帶來(lái)驚喜,“懸浮式”的中控臺(tái)采用了黑色和紅色的大膽創(chuàng)新搭配設(shè)計(jì),在自主品牌中絕無(wú)僅有。歐朗的皮質(zhì)座椅不錯(cuò),不僅好看美觀而且工藝整齊,包裹性強(qiáng),柔軟適中,可以說(shuō)歐朗的座位在同級(jí)別內(nèi)十分突出,本次拍攝的車型采用手動(dòng)調(diào)節(jié)方式

一汽歐朗試駕 一汽歐朗試駕

    三幅式方向盤的尺寸適中,手感在同級(jí)車中屬于領(lǐng)先水平,設(shè)計(jì)上科技感十足,有點(diǎn)卡通片內(nèi)機(jī)器人駕駛艙的感覺(jué);美中不足的是沒(méi)有配置多功能按鍵,希望今后在高配車型上可以看到。雙炮筒式儀表盤將信息展現(xiàn)在駕駛者面前,轉(zhuǎn)速表區(qū)間還用紅色和黃色標(biāo)識(shí)出來(lái),白色背光讓人看上去也十分清晰。中間的行車電腦可顯示擋位(自動(dòng))、行駛里程和油耗信息。

一汽歐朗試駕

    乘坐舒適度以及空間表現(xiàn)一直是家用車消費(fèi)者比較關(guān)心的話題,2525mm的軸距在A0小車來(lái)說(shuō)為歐朗帶來(lái)非常充裕車內(nèi)空間。前排空間比較寬裕,頭部空間說(shuō)得過(guò)去,座椅后面沒(méi)有文件袋。后排腿部空間方面,1拳的余量對(duì)于一輛三廂小型車 來(lái)說(shuō)已經(jīng)很值得表?yè)P(yáng)了。頭部活動(dòng)空間對(duì)一個(gè)中等身材的人來(lái)說(shuō)剛好,雖沒(méi)有中央扶手,但是后排可以放倒,為后備箱留出更多的空間。

一汽歐朗試駕 一汽歐朗試駕

    歐朗的后備箱較大,縱深非??捎^,空間也比較規(guī)整,比較好利用,作為一家家庭用車還是不錯(cuò)的,獨(dú)特的地方在于,后備箱還配備12V電源,可以自行安裝車載冰箱,這是一般A級(jí)車型所沒(méi)有的。

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