加價3萬-4萬5 途觀全系沒現(xiàn)車提車需等待

2010-04-02 10:01:17 作者：tianjin03

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　　【太平洋汽車網(wǎng)天津訊】要說一款車火能火到什么程度？加價提車已經(jīng)不能說明什么。加個三四萬，提車還沒期恐怕是現(xiàn)在的真實情況。日前，小編就最近十分火爆的上海大眾途觀車型，了解了一下近期的銷售情況。目前途觀車型根據(jù)車型不同，加價幅度在3萬到4.5萬元不等，個別熱銷車型還需在加價值1萬元的的裝具，而且全系沒有現(xiàn)車，提車需等待，具體時間不詳。

途觀	指導價	商家優(yōu)惠價	優(yōu)惠幅度	加價情況
途觀 2.0TSI 手自一體旗艦版(4MOTION)	29.48萬	29.48萬	0元	3-4.5萬以及1萬裝具
途觀 2.0TSI 手自一體菁英版(4MOTION)	28.18萬	28.18萬	0元	3-4.5萬以及1萬裝具
途觀 1.8TSI 手自一體菁英版(4MOTION)	26.68萬	26.68萬	0元	3-4.5萬以及1萬裝具
途觀 1.8TSI 手自一體風尚版(4MOTION)	24.88萬	24.88萬	0元	3-4.5萬以及1萬裝具
途觀 1.8TSI 手自一體風尚版(前驅(qū))	23.38萬	23.38萬	0元	3-4.5萬以及1萬裝具
途觀 1.8TSI 手自一體都會版(前驅(qū))	21.18萬	21.18萬	0元	3-4.5萬以及1萬裝具
途觀 1.8TSI 手動都會版(前驅(qū))	19.98萬	19.98萬	0元	3-4.5萬以及1萬裝具
途觀 2.0TSI 手自一體旗艦導航版(4MOTION)	30.98萬	30.98萬	0元	3-4.5萬以及1萬裝具
信息采集日期：2010-04-01 制表：太平洋汽車網(wǎng) m.adaptive-city-mobility.com

途觀報　價圖　片資　訊參　數(shù) 口　碑論　壇

　　國產(chǎn)途觀首先推出的1.8TSI、2.0TSI兩款車型，其中1.8TSI發(fā)動機最大功率118kw/5000-6200rpm，峰值扭矩250Nm/1500-4200；2.0TSI發(fā)動機最大功率147kw/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1800-5000rpm。1.8T最低配車型使用6擋手動變速箱外，其余的六款車型均搭載6擋手自一體變速箱。

途觀報　價圖　片資　訊參　數(shù) 口　碑論　壇

　　國產(chǎn)途觀軸距加長80mm達到2684mm，與本田CR-V的2620mm和豐田RAV4的2660mm軸距相比優(yōu)勢明顯。除了在軸距數(shù)值方面稍有優(yōu)勢之外，因為途觀軸距加長的部分全部用于后排空間的改善，讓它在實際乘坐舒適性方面接近了不少中級SUV。

　　途觀的整車質(zhì)保期為兩年或6萬公里。日常的保養(yǎng)周期為5000公里一次，更換機油和機濾的費用在1000元上下，更換機油和三濾的大保養(yǎng)費用在1700元左右。大保養(yǎng)的周期在1萬-1.5萬公里左右，基本上相當于2次小保養(yǎng)之后做一次大保養(yǎng)。

途觀報　價圖　片資　訊參　數(shù) 口　碑論　壇

　　途觀全系車型標配ESP、前排正面/側(cè)面安全氣囊、EDS電子差速鎖、TPR胎壓自動檢測系統(tǒng)，讓它在安全配置方面完勝本田CR-V、豐田RAV-4兩位競爭對手。舒適性配置方面，途觀同樣達到了同級別車中的最高水準。全景天窗、PLA智能泊車輔助系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、多媒體導航娛樂系統(tǒng)、智能隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈、多功能方向盤、自動駐車功能、電子手剎等配置也都出現(xiàn)在旗艦版車型的配置單中。（編輯：劉拓）