1.6排量A級(jí)車之王 奔騰B50現(xiàn)車到店
天津橙橙看車團(tuán)報(bào)名>>> 【太平洋天津車市】在競(jìng)爭(zhēng)激烈的1.6L車型市場(chǎng),車企為了獲得更多競(jìng)爭(zhēng)籌碼,往往會(huì)在產(chǎn)品上下工夫,讓它們看起來更“像”高級(jí)別的車型,如一些A級(jí)車型以拉長(zhǎng)軸距或以增加配置等方式,將觸角伸入了B級(jí)車區(qū)間。進(jìn)入09年后,隨著燃油稅下調(diào)、1.6L以下車型購(gòu)置稅減為5%等一系列利好政策的實(shí)施,1.6L車型進(jìn)一步獲得了消費(fèi)者的青睞,同時(shí)也有更多車企為滿足消費(fèi)者需求而展開了思考和行動(dòng),在這方面,奔騰B50走在了前列:該車以動(dòng)力、操控、安全、空間、外觀和內(nèi)飾、舒適性配置等方面的“全面越級(jí)”,在1.6L車市中脫穎而出。自上市以來,奔騰B50一直都是現(xiàn)車緊張,近日編者從天津紅馬奔騰4S店得知,店內(nèi)現(xiàn)在有3量現(xiàn)車,并且還有陸續(xù)現(xiàn)車到店,詳情咨詢:13752633277/15822884575。 指導(dǎo)價(jià) 商家優(yōu)惠價(jià) 優(yōu)惠幅度 12.58萬 0元 11.58萬 0元 10.48萬 0元 10.98萬 0元 9.88萬 0元
奔騰B50(詢底價(jià)|查參配)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面力求帶給用戶更多的輕松舒適感。不僅造型富有魅力,讓人賞心悅目,同時(shí)更具備寬松舒適的駕駛空間、穩(wěn)定的安全保障系統(tǒng)以及澎湃的動(dòng)力系統(tǒng)。奔騰B50是在馬自達(dá)6的平臺(tái)基礎(chǔ)之上縮短軸距。奔騰B50的外形尺寸和內(nèi)部空間均全面超越同級(jí)別車型。奔騰B50在國(guó)內(nèi)率先采用3G科技生活配置,由DVD+流媒體娛樂系統(tǒng)組成的主機(jī)系統(tǒng),超越了傳統(tǒng)意義上的GPS、MP3、藍(lán)牙等概念,從而演變?yōu)橐粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)商務(wù)平臺(tái)。即使與主流B級(jí)車相比,此配置同樣處于領(lǐng)先地位。
奔騰B50雖然定位于A級(jí)車,但在各方面均達(dá)到了當(dāng)前B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn),如:與B級(jí)車相當(dāng)?shù)某L(zhǎng)軸距、媲美運(yùn)動(dòng)車型的底盤及懸掛系統(tǒng)、采用6速手/自一體變速箱、定速巡航、全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、四幅多功能方向盤等傳統(tǒng)A級(jí)車難有的裝備等等;而且奔騰B50與奔騰B70、新Mazda 6(睿翼)共線生產(chǎn),并與奔騰B70共用底盤平臺(tái),采用相同的車身結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)工藝等,使奔騰B50從誕生之日起就與B級(jí)車保持在同樣的高度;然而,,如此高級(jí)別的配置之下,奔騰B50在油耗和售價(jià)方面,卻依舊維持了A級(jí)車的水平,令廣大用戶喜出望外。
與傳統(tǒng)A級(jí)車相比,奔騰B50的變化已不再局限于車長(zhǎng)和軸距:奔騰B50整合了多家國(guó)際頂尖汽車開發(fā)商及零部件供應(yīng)商的資源,技術(shù)和質(zhì)量都跟國(guó)際接軌,并與馬自達(dá)6共線生產(chǎn),這讓其從誕生之日起就與B級(jí)車保持在同樣的高度!由于采用與奔騰B70相同的平臺(tái)技術(shù)打造,其采用了A級(jí)車中少見的轎跑車底盤,前部是雙橫臂獨(dú)立懸架,后部是E型多連桿獨(dú)立后懸架,這種以往只在主流B級(jí)車上使用的先進(jìn)的底盤和復(fù)雜的懸掛系統(tǒng),賦予了奔騰B50卓越的操控穩(wěn)定性和駕駛舒適性,使其緊密傳承了Mazda6以及奔騰B70“彎道之王”的美譽(yù),能讓用戶能在這款A(yù)級(jí)車上體驗(yàn)到B級(jí)車的駕乘感受。
奔騰B50在油耗和售價(jià)方面,依舊維持了A級(jí)車的水平,但卻在生產(chǎn)品質(zhì)、外形尺寸、內(nèi)部空間、安全性能、行駛性能、操控性能等方面徹底超越了人們對(duì)傳統(tǒng)A級(jí)車的期待!此外,奔騰B50在舒適性能方面的“越級(jí)”更是讓消費(fèi)者喜出望外:全系標(biāo)配帶有記憶功能的駕駛員8向調(diào)節(jié)座椅、四幅多功能方向盤、帶陽光傳感器和車內(nèi)溫度傳感器的自動(dòng)空調(diào)、真皮坐椅和倒車?yán)走_(dá)等傳統(tǒng)A級(jí)車鮮有的裝備,能讓車主們“花A級(jí)車的錢買到B級(jí)車才有的享受”。
對(duì)于消費(fèi)者而言,奔騰B50使產(chǎn)品性能和用戶價(jià)值得到了很好的平衡,滿足了消費(fèi)者對(duì)于家用轎車的苛刻需求,無疑是當(dāng)前市面上的“1.6L之王”!所以其一上市就受到熱烈追捧是注定的。奔騰B50 6月單月銷量直逼4500輛,7月份的銷量更是直指5000輛,多數(shù)4S店的現(xiàn)車都很緊張。
奔騰B50以“全面越級(jí)”贏得市場(chǎng),證明空間大、操控性好、配置高、車價(jià)實(shí)惠的A級(jí)車正逐步成為車市主流,而奔騰B50這樣“以B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)打造”的A級(jí)車的橫空出世,無可避免地會(huì)讓A級(jí)車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪變得更加激烈,可以預(yù)見,奔騰B50將引領(lǐng)A級(jí)車邁向更高的層次,讓A級(jí)車與B級(jí)車的界限更加模糊,而這種“A級(jí)車之變”,最終必定會(huì)讓更多的消費(fèi)者受益!
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