碟面鉆孔劃槽的作用有三：一是大家熟知的散熱、二可以抑制剎車噪聲、三實際上是副作用，就是可以減輕重量。并非孔或槽越多越好，摩擦面鉆孔劃槽后，一定程度上會降低剎車碟強度，孔槽越多強度就越低，壽命越短。另外鉆孔劃槽與摩擦面之間實際上形成了一個直角的“切削刀”，當剎車皮被油壓泵緊壓在剎車片上高速掠過那些小孔或槽的時候，實際上就被這些“切削刀”一次次的刮過去……，孔槽越多切削作用也越強，對剎車片的損耗也越大…… 剎車碟上的孔和槽絕對不是越多越好.......多了會影響剛性...降低壽命...不過有一定數(shù)量的孔或槽可以在剎車時將剎車碟上的鐵碎和沙粒等雜物排到孔里,當車輪轉(zhuǎn)動(剎車碟轉(zhuǎn)動)的時候就把雜物排出....賽車的剎車碟上的孔是經(jīng)過精密計算的...自己去轉(zhuǎn)孔是一件非常危險的事.各位千萬不要盲目去鉆、鉆孔.................