偷車(chē)賊最“愛(ài)”大排量轎車(chē)

　　國(guó)內(nèi)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司分析歷年車(chē)險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)，大致得出這些結(jié)論：兩年以內(nèi)的新車(chē)被盜風(fēng)險(xiǎn)較大，有的車(chē)沒(méi)有電子芯片防盜裝置，防盜能力較弱，犯罪分子更易得手。另外，車(chē)輛丟失率與車(chē)型關(guān)系也很大。比如桑塔納、廣本、金杯等系列車(chē)型盜搶風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)高于其他車(chē)型。有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，2003年北京地區(qū)約1．5萬(wàn)輛車(chē)被盜，其中桑塔納、廣本系列分別占到60％和20％左右。

　　中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司南京市分公司車(chē)輛保險(xiǎn)部宋綱經(jīng)理也證實(shí)，目前南京多數(shù)承保盜搶險(xiǎn)的車(chē)輛是“桑塔納”和“廣本”。主要原因是這些車(chē)子偷盜以后，贓車(chē)銷(xiāo)路非常好。

　　記者來(lái)到南京大明路汽修一條街了解情況，鴻盟快修的老板告訴記者，的確有些車(chē)主反映中高檔汽車(chē)被竊事件頻發(fā)，好像中控防盜系統(tǒng)出了問(wèn)題。有些人索性花60元買(mǎi)個(gè)方向盤(pán)鎖回家。

　　一位做了十年汽車(chē)售后服務(wù)的專(zhuān)業(yè)人士分析，普桑在中國(guó)的車(chē)源多，盜竊起來(lái)不容易引人注意，而且大的市場(chǎng)需求給銷(xiāo)贓車(chē)也帶來(lái)便利，所以成為偷車(chē)賊屢屢下手的最佳對(duì)象。甚至有人認(rèn)為車(chē)輛是否容易被盜，并不由車(chē)輛的安全防盜性能決定，而主要取決于盜車(chē)賊的“重視程度”。如果汽車(chē)在沒(méi)有損壞的情況下被盜，那就是遇到“高手”了。

　　根據(jù)去年北京110指揮中心有關(guān)統(tǒng)計(jì)，近期城八區(qū)被盜機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量“排名”前十位中，本田轎車(chē)高居轎車(chē)類(lèi)的“榜首”，特別是排量為2．3或2．4的白色或黑色的本田雅閣轎車(chē)，更是受到竊賊們的青睞。

　　到底有沒(méi)有“萬(wàn)能鑰匙”？

　　俗話說(shuō)：“一把鑰匙開(kāi)一把鎖”。事實(shí)上，車(chē)門(mén)互開(kāi)率這一問(wèn)題到現(xiàn)在為止仍然是無(wú)法避免的。對(duì)于車(chē)門(mén)鎖止系統(tǒng)的互開(kāi)率，我國(guó)國(guó)家相關(guān)具體規(guī)定：制造廠生產(chǎn)的每一種車(chē)型的車(chē)門(mén)鎖止系統(tǒng)使用的鑰匙應(yīng)包括不少于1000種不同組合，即1000把鑰匙中不能有互開(kāi)發(fā)生。

　　專(zhuān)業(yè)人士口中的“高手”使用的其實(shí)是一種先進(jìn)的開(kāi)鎖手段，即警方懷疑的“汽車(chē)解碼器”。

　　記者在ｇｏｏｇｌｅ上輸入“汽車(chē)解碼器”后，迅速查詢出約669000個(gè)條目。記者打開(kāi)了幾個(gè)網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)在其中多個(gè)網(wǎng)頁(yè)上，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)開(kāi)鎖工具，解碼儀都明碼標(biāo)價(jià)，而且還附有圖片及說(shuō)明。不僅有專(zhuān)開(kāi)“十字鎖”、“梅花鎖”、“保險(xiǎn)柜鎖”的工具，更有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)開(kāi)鎖器材以及專(zhuān)門(mén)對(duì)付汽車(chē)防盜器的“芯片復(fù)制機(jī)”等各類(lèi)解碼器。

　　“如此公開(kāi)售賣(mài)‘汽車(chē)解碼器’，必然導(dǎo)致汽車(chē)盜竊案件增長(zhǎng)�！苯�蘇大學(xué)汽車(chē)與交通工程學(xué)院葛如海書(shū)記說(shuō)，從理論上講，一般中高檔轎車(chē)的中控防盜系統(tǒng)由原廠鑰匙ＰＡＳＳ－ＫＥＹ控制與遙控門(mén)鎖控制兩套系統(tǒng)組成。車(chē)主在汽車(chē)開(kāi)關(guān)過(guò)程中，密碼被盜的情況完全有可能，而且某種程度上這是很容易辦到的。有關(guān)人員只需將遙控?cái)?shù)據(jù)摘錄下來(lái)，復(fù)制以后就可以繼續(xù)控制汽車(chē)。比如有報(bào)道，犯罪嫌疑人拿了個(gè)遙控信號(hào)攔截器，尾隨著目標(biāo)汽車(chē)，在車(chē)主下車(chē)鎖門(mén)的瞬間，遙控信號(hào)攔截器上就會(huì)跳出6位數(shù)字。犯罪嫌疑人可以通過(guò)遙控信號(hào)復(fù)制器，將遙控信號(hào)攔截器上的數(shù)據(jù)輸入車(chē)門(mén)解碼器中。然后將一把類(lèi)似車(chē)鑰匙的自制金屬芯片插入車(chē)門(mén)，待解碼器解碼后，將芯片插入鑰匙孔，偷盜汽車(chē)。

　　南京市政協(xié)委員薛正毅指出，既然存在解碼汽車(chē)鎖的可能性，就必須反思警方對(duì)于開(kāi)鎖行業(yè)的監(jiān)管。那些公開(kāi)出售開(kāi)鎖工具的網(wǎng)站，目前法律并沒(méi)有針對(duì)此類(lèi)網(wǎng)站的明確規(guī)定，也并不禁止公民持有開(kāi)鎖工具，警方很難依法對(duì)其進(jìn)行處罰。另外，警方如何有效打擊潛在偷、改、售、買(mǎi)贓車(chē)的人群，直接關(guān)系到汽車(chē)失竊的犯案率。

　　另?yè)?jù)了解，去年武漢警方抓獲了十幾名偷竊別克車(chē)的犯罪嫌疑人，他們均為河南葉縣人，從目前情況來(lái)看，武漢有多個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)別克車(chē)行竊的犯罪團(tuán)伙，極有可能掌握了別克車(chē)鎖的開(kāi)鎖技術(shù)。

　　電子車(chē)門(mén)解碼器主要分為以下三種類(lèi)型：

　　干擾器型。當(dāng)車(chē)主使用遙控器關(guān)閉車(chē)門(mén)鎖時(shí)，盜車(chē)賊利用解碼器發(fā)射電磁波，干擾遙控器發(fā)出的電子信號(hào)，使車(chē)主誤以為車(chē)門(mén)已鎖。待車(chē)主離開(kāi)后，盜車(chē)賊即將車(chē)盜走。

　　放射器型。盜車(chē)賊在10米左右范圍內(nèi)，利用解碼器向停放在路邊或停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的汽車(chē)發(fā)射電磁波進(jìn)行盲掃，同時(shí)發(fā)出開(kāi)鎖指令，將車(chē)門(mén)鎖打開(kāi)。遙控信號(hào)攔截器與車(chē)門(mén)解碼器并用。這一手段較為復(fù)雜，使用此類(lèi)解碼器的盜車(chē)賊只選擇高檔車(chē)下手。