盡管?chē)?guó)際輪胎巨頭米其林和固特異這對(duì)老冤家沒(méi)有像以往車(chē)展那樣，攜眾多輪胎新品亮相，甚至都沒(méi)有要展臺(tái)，但他們誰(shuí)也沒(méi)閑著。一個(gè)在地上，一個(gè)在空中，仍在較勁兒。
上海車(chē)展米其林巨資贊助了新聞中心，記者們滿場(chǎng)拉著米其林發(fā)的推拉桿式資料箱，實(shí)際為米其林的產(chǎn)品作了無(wú)形宣傳。固特異則采用“車(chē)展飛艇”的方式在空中展開(kāi)形象宣傳�！败�(chē)展飛艇”從早到晚在空中轉(zhuǎn)悠，也引起了不少參觀者興趣。固特異大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理曾新生稱：“這個(gè)‘藍(lán)色大精靈’進(jìn)入中國(guó)將助力固特異中國(guó)差異化品牌建設(shè)，對(duì)于全新的品牌建設(shè)具有非常重要的意義�！�
該公司有關(guān)人士稱，固特異今年將繼續(xù)擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)。固特異的做法是向中國(guó)企業(yè)采購(gòu)輪胎，這些企業(yè)會(huì)按照固特異要求的產(chǎn)品規(guī)格進(jìn)行生產(chǎn)，由此固特異成本可大大縮減。除此之外，廉價(jià)的設(shè)備及原料也是該公司減少成本的途徑。
此次車(chē)展的輪胎專區(qū)，世界輪胎排名前十的大腕除了佳通幾乎都到場(chǎng)了，普利司通、韓泰、倍耐力、錦湖、橫濱、住友、庫(kù)珀、東洋等悉數(shù)登場(chǎng)。表面看起來(lái)，今年大腕的造勢(shì)沒(méi)有以往車(chē)展動(dòng)靜大，實(shí)際不然。普利司通早在車(chē)展開(kāi)幕的幾天前，就把記者請(qǐng)到上海提前向媒體發(fā)布輪胎新品的信息。自從普利司通獨(dú)家贊助F1后，在運(yùn)動(dòng)車(chē)胎方面似乎更加下工夫，車(chē)展上把F1賽車(chē)擺上了展臺(tái)，穿著超短裙的模特不停走動(dòng)，引來(lái)不少觀眾。
作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)系統(tǒng)供應(yīng)商德國(guó)大陸集團(tuán)的最重要事業(yè)部之一，歐洲第二大、全球第四大輪胎制造商德國(guó)馬牌輪胎首次參加上海國(guó)際車(chē)展。
此次車(chē)展上，馬牌輪胎展出了轎車(chē)和輕卡車(chē)輪胎、商用車(chē)輪胎。其中既有以舒適著稱的ContiPremiumcontact2系列，也有ContiSportContact2運(yùn)動(dòng)系列以及最新推出的高性能運(yùn)動(dòng)系列ContiSportCon?鄄tact3等多款產(chǎn)品。馬牌輪胎中國(guó)區(qū)總經(jīng)理柯瑞柏(KlausKreipe)說(shuō)：“參與此次車(chē)展有助于中國(guó)消費(fèi)者和經(jīng)銷商更了解這個(gè)百年輪胎品牌�！�
扎根北美的世界第八大輪胎品牌庫(kù)珀也隆重參加了上海車(chē)展。自從2006年3月進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，庫(kù)珀已經(jīng)初步建立起全國(guó)分銷網(wǎng)絡(luò)，并推出專門(mén)針對(duì)中國(guó)路況而打造的ZeonATP等產(chǎn)品。
庫(kù)珀輪胎是全球備胎市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，目前全世界排名第八，北美排名第四。庫(kù)珀輪胎旗下的制造及技術(shù)基地遍布北美、歐洲及亞洲。庫(kù)珀輪胎的產(chǎn)品種類涵蓋多級(jí)輪胎市場(chǎng)，從動(dòng)力單車(chē)到超級(jí)摩托車(chē)，從家用轎車(chē)到豪華跑車(chē)，從越野車(chē)到大型貨車(chē)，以及能夠應(yīng)付各種惡劣環(huán)境的專用輪胎與專業(yè)賽車(chē)輪胎，庫(kù)珀輪胎志在為不同需求的客戶提供全方位的輪胎及技術(shù)服務(wù)。
庫(kù)珀輪胎展臺(tái)分為庫(kù)珀高性能輪胎展區(qū)、庫(kù)珀品牌4X4展區(qū)、斯達(dá)飛品牌陳列區(qū)等。超高性能展區(qū)的產(chǎn)品如Zeon 2XS，源自歐美等國(guó)技術(shù)，代表國(guó)際輪胎行業(yè)的先進(jìn)水平，具有卓越的操控性和干、濕地抓地力；專為中國(guó)路況而打造的Zeon ATP，在保證高速行駛的同時(shí)，大大降低油耗，從而減少了汽車(chē)尾氣排放。
錦湖輪胎帶來(lái)了旗下的缺氣保用輪胎、運(yùn)動(dòng)型并兼顧駕乘舒適型等輪胎；東洋輪胎的市場(chǎng)導(dǎo)向是“以輪胎改裝為目標(biāo)”，著重開(kāi)拓汽車(chē)改裝發(fā)燒友市場(chǎng)。
以往的車(chē)展，參展的輪胎以14、15英寸的小尺寸輪胎為主流，但從今年車(chē)展上的情況看，品牌競(jìng)爭(zhēng)上相對(duì)處于弱勢(shì)的一些輪胎廠家開(kāi)始選擇以大尺寸、高性能輪胎作為突破口。東洋在上海車(chē)展主推的PROXES T1R和PROXES CT01均為高性能17~19英寸輪胎，此款輪胎是與美國(guó)一些輪胎巨頭同步上市的產(chǎn)品。橫濱稱杭州工廠已生產(chǎn)出國(guó)外廠家在中國(guó)生產(chǎn)的第一條18英寸輪胎，更表示要在15英寸以上的產(chǎn)品線做到更強(qiáng)。鄧祿普在車(chē)展推出18英寸最新旗艦產(chǎn)品。
