隨著新建住宅小區(qū)如雨后春筍般出現(xiàn)，我市一部分新建樓盤(pán)采用了人車(chē)分流的格局，但還有相當(dāng)多的小區(qū)是人車(chē)混行。近幾年來(lái)，我市各種私家車(chē)與日俱增，小區(qū)內(nèi)的交通安全問(wèn)題漸漸露出“冰山一角”，據(jù)交通部門(mén)統(tǒng)計(jì)，小區(qū)交通事故已呈上升趨勢(shì)。小區(qū)內(nèi)的交通是否安全，已逐漸成為住戶關(guān)注的問(wèn)題。記者就此進(jìn)行了調(diào)查。

   　 眾多市民關(guān)注小區(qū)交通安全

   　 本報(bào)“關(guān)注小區(qū)安全”的系列報(bào)道，剛一推出便得到了眾多市民的關(guān)注，大家紛紛來(lái)電，反映小區(qū)各種安全隱患。家住華山路的市民鄭先生告訴記者，他家的小區(qū)內(nèi)有５幢住宅樓，但由于沒(méi)有地下停車(chē)場(chǎng)，小區(qū)的摩托車(chē)、自行車(chē)只能停放在小區(qū)步行道上，使得原來(lái)就不寬敞的過(guò)道變成了“羊腸小道”，再加上小區(qū)道路拐彎處沒(méi)有設(shè)置轉(zhuǎn)角鏡，一不小心車(chē)輛行人就撞在一起。在小區(qū)大門(mén)緊貼出入口的空地，由于沒(méi)有人管理，成了一個(gè)免費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)，放滿私家車(chē)、的士和小貨車(chē)，使得摩托車(chē)進(jìn)出小區(qū)時(shí)視線被汽車(chē)擋住。鄭先生說(shuō)，從２００３年初小區(qū)交付使用至今，他自己已親眼目睹了大小近１０宗車(chē)禍。鄭先生不無(wú)擔(dān)憂地說(shuō)，現(xiàn)在放暑假了，一些學(xué)生開(kāi)始在小區(qū)道路上打起了羽毛球，在人車(chē)混行的情況下，存在極大的安全隱患。

 　   部分司機(jī)在小區(qū)內(nèi)開(kāi)快車(chē)

   　 提起小區(qū)的交通問(wèn)題，市民陳女士告訴記者，以前小區(qū)車(chē)子少，大家還不太在意�，F(xiàn)在車(chē)子多了，經(jīng)常有司機(jī)在小區(qū)開(kāi)快車(chē)。特別是有小孩在小區(qū)內(nèi)玩耍時(shí)，很讓人擔(dān)心。

   　 在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，部分有著正規(guī)物業(yè)管理但實(shí)施人車(chē)混行的小區(qū)，小區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志設(shè)置較為齊全，小區(qū)路上均設(shè)有限速標(biāo)志、減速帶等設(shè)施。但缺少物業(yè)管理的老居民小區(qū)，小區(qū)內(nèi)基本沒(méi)任何交通標(biāo)志。由于小區(qū)道路沒(méi)有公路視野開(kāi)闊，存在很多視線死角，小區(qū)內(nèi)開(kāi)快車(chē)確實(shí)存在很大的安全隱患。

   　 昨天，記者來(lái)到位于東廈北路某住宅小區(qū)，一進(jìn)門(mén)，最先映入眼簾的就是“限速１５公里／小時(shí)”、“禁止鳴笛”的紅色標(biāo)志牌。記者在該小區(qū)內(nèi)看到，小區(qū)里隨處可見(jiàn)各種各樣的交通警示牌，其中以“慢”警示牌最為常見(jiàn)，在一些容易形成視線死角的地方，還設(shè)有轉(zhuǎn)角鏡，讓過(guò)往司機(jī)、行人能一目了然看清轉(zhuǎn)角的交通情況。盡管如此，記者觀察到，在進(jìn)出小區(qū)的車(chē)輛中，有部分私家車(chē)、摩托車(chē)沒(méi)有遵守限速規(guī)定，就連過(guò)減速帶，有的車(chē)輛也是咣當(dāng)一聲飛馳而過(guò)。之后，記者又相繼在其他幾個(gè)小區(qū)內(nèi)看到，小區(qū)的限速牌對(duì)一些司機(jī)而言形同虛設(shè)，他們最多在經(jīng)過(guò)小區(qū)門(mén)口領(lǐng)取出入牌或問(wèn)詢時(shí)會(huì)減速，但一進(jìn)入大門(mén)或沒(méi)有減速帶的限制區(qū)域，車(chē)輛就立即提速�；蛟S是賽車(chē)電影的影響，一些小青年甚至是在校學(xué)生，在小區(qū)里炫耀車(chē)技，高速在小區(qū)里駕駛摩托車(chē)，“之”字型蛇行。車(chē)技是炫耀了，殊不知如果撞上別人，豈不是害人害己？

  　  記者從有關(guān)部門(mén)了解到，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》并沒(méi)有對(duì)小區(qū)道路行車(chē)速度作出相應(yīng)規(guī)定，小區(qū)路段未納入交警部門(mén)的交通管理范圍，交警很難進(jìn)入小區(qū)協(xié)調(diào)交通。對(duì)此，一小區(qū)的物業(yè)工作人員無(wú)奈地說(shuō)，小區(qū)內(nèi)確實(shí)是存在車(chē)速較快現(xiàn)象，由于沒(méi)有處罰權(quán)等原因，他們唯一能做到的只有提醒或勸阻，車(chē)速的快慢更多靠的是駕駛者自覺(jué)控制。

   　 小區(qū)內(nèi)車(chē)位短缺幾乎是個(gè)普遍現(xiàn)象：回家晚了沒(méi)車(chē)位；早晨開(kāi)車(chē)上班被堵在樓下出不去；為搶車(chē)位，汽車(chē)被人惡意劃傷……記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，圖方便隨意亂停車(chē)也是小區(qū)的一項(xiàng)安全隱患。

    　在市區(qū)某住宅小區(qū)，由于小區(qū)里的停車(chē)位吃緊，有不少車(chē)索性就停在路兩邊。記者看到小區(qū)主路兩邊停放著兩排車(chē)，但一些車(chē)卻停車(chē)不入位，或左或右地歪斜著。“我們按規(guī)定劃了停車(chē)位，但有些車(chē)主是新手，也有人圖省事，總是停車(chē)不能入位�！币幻�保安說(shuō)。在該小區(qū)里，一輛吉利車(chē)就停在一處兩幢樓之間唯一的出口中間，只剩下車(chē)側(cè)兩條狹窄的通道。保安告訴記者，中午時(shí)分這位置剛好不會(huì)曬到太陽(yáng)，車(chē)主也不理會(huì)別人的感受，直接把車(chē)停在這里。且不說(shuō)這種車(chē)主缺少基本的道德觀念，把車(chē)停在通道中間，也會(huì)被別人不小心剮蹭到的。該小區(qū)的一名保安說(shuō)：“現(xiàn)在停車(chē)位與住戶基本達(dá)到了１：１，但有時(shí)由于司機(jī)‘手潮’或懶得多打一把輪，車(chē)停得不是歪了，就是占了別的車(chē)位。其實(shí)就是動(dòng)動(dòng)手的事，既方便別人，自己的車(chē)也安全。”