各種車(chē)型上都裝有許多控制開(kāi)關(guān)，正確地掌握和使用這些控制開(kāi)關(guān)，對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一重要環(huán)節(jié)。

（１）超速擋控制開(kāi)關(guān)

四檔自動(dòng)變速器的4檔通常是超速檔。在平坦的道路上用此檔行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、磨損，并能降低油耗，在坡道上行駛時(shí)，應(yīng)視情況將超速檔控制開(kāi)關(guān)切斷。

（２）換檔模式選擇開(kāi)關(guān)

為了適應(yīng)不同條件下的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性要求，電子控制自動(dòng)變速器上一般都裝有換檔模式選擇開(kāi)關(guān)。在一般城市道路行駛時(shí)，接通經(jīng)濟(jì)換擋模式（ECONOMY），可以降低油耗。在經(jīng)濟(jì)換檔模式下相同的油門(mén)開(kāi)度，升檔車(chē)速較高。有的車(chē)型沒(méi)有專(zhuān)用的經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)關(guān)，但在動(dòng)力換擋模式開(kāi)關(guān)和手動(dòng)換擋模式開(kāi)關(guān)都切斷的情況下，自動(dòng)成為經(jīng)濟(jì)換檔模式。

也有的車(chē)型有自動(dòng)換檔模式開(kāi)關(guān)（AUTO），其換檔特性即為經(jīng)濟(jì)換檔特性。在上坡及山路上行駛或希望發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下工作時(shí)，可選擇動(dòng)力換檔模式（POWER），這時(shí)汽車(chē)的加速能力增強(qiáng)。

當(dāng)手動(dòng)換檔模式（MANUAL）開(kāi)關(guān)接通時(shí)，自動(dòng)變速器不再自動(dòng)換檔，起步行駛時(shí)如手動(dòng)變速器一樣進(jìn)行相應(yīng)的換檔操作。手動(dòng)換檔模式一般在雨雪等滑溜路面起步以及希望檔位固定不變的場(chǎng)合。

（３）巡航控制開(kāi)關(guān)

有些高級(jí)進(jìn)口轎車(chē)在轉(zhuǎn)向柱或儀表板上裝有這一開(kāi)關(guān)。一般在長(zhǎng)途行駛時(shí)，在規(guī)定車(chē)速以上接通此開(kāi)關(guān)，汽車(chē)即能勻速持續(xù)行駛，這樣可方便駕駛，降低油耗。在巡航開(kāi)關(guān)接通以后，只要踩制動(dòng)即可解除這一控制。

（４）定擋行駛控制開(kāi)關(guān)

當(dāng)該開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，各位置的作用與一般的自動(dòng)變速器無(wú)異，而該開(kāi)關(guān)接通時(shí)，則D位高速時(shí)固定在3檔待駛，低速時(shí)固定在2檔行駛，S位固定在2檔，L位固定在1 檔，因此在冰雪路面上起步及山區(qū)行駛時(shí)就非常方便。例如，D位4檔下坡時(shí)，若需要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可接通此開(kāi)關(guān)，則變速器中4檔自動(dòng)降為3檔，再?gòu)腄位扳到S 位可得到2檔，則發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果更顯著。 手自一體變速器介紹