美國(guó)通用汽車(chē)公司前董事長(zhǎng)斯坦普爾最近在華盛頓汽車(chē)記者協(xié)會(huì)演講時(shí)表示，以汽油和電力為能源的混合型汽車(chē)正在全球逐步興起，而氫燃料電池汽車(chē)的時(shí)代也即將來(lái)臨。這些均代表著汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向。

    斯坦普爾指出，目前，全球各大汽車(chē)廠(chǎng)商正在加緊開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)，特別是使用42伏特電力系統(tǒng)的汽車(chē)。率先推出汽油電力混合型汽車(chē)的日本豐田和本田公司仍在不斷改進(jìn)混合動(dòng)力汽車(chē)的設(shè)計(jì)。美國(guó)的通用公司和福特公司也宣布了制造混合型汽車(chē)的宏大計(jì)劃。德國(guó)大眾、寶馬和奔馳公司也在研制混合型汽車(chē)，而他們研制的是電力與柴油混合使用的汽車(chē)。

　　斯坦普爾說(shuō)，混合型汽車(chē)的發(fā)展將造成“三贏”的局面。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在保證方便和使用性能的同時(shí)，混合型汽車(chē)在燃料經(jīng)濟(jì)性、行車(chē)穩(wěn)定性和降低噪音上取得了大幅度進(jìn)展；對(duì)整個(gè)社會(huì)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)環(huán)境造成的污染將大量減少；對(duì)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)消費(fèi)數(shù)量將繼續(xù)增加。

　　斯坦普爾表示，人們應(yīng)該做好使用氫燃料電池汽車(chē)的準(zhǔn)備了。他說(shuō)，蓄電池將在未來(lái)的汽車(chē)上扮演越來(lái)越重要的角色，汽車(chē)工業(yè)界目前普遍看好鎳金屬氫化物電池，主要原因在于：一方面，鎳金屬氫化物蓄電池可以安全儲(chǔ)存氫氣，是一種沒(méi)有污染的燃料；另一方面，電池的壽命可以與汽車(chē)一樣長(zhǎng)久