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跑道偏慢速路段多彎角——F1法國(guó)站賽道介紹

[ 07-9-2 22:25 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  法國(guó)位于歐洲西部,面積為551602平方公里,是西歐面積最大的國(guó)家,約占?xì)W洲聯(lián)盟面積的五分之一,人口約為6000萬(wàn)。法國(guó)大部分地區(qū)屬海洋性氣候,冬暖夏涼,常年有雨。
    

  法國(guó)是世界第一旅游大國(guó),而巴黎更有“花都”的美譽(yù),法國(guó)有20多處風(fēng)景名勝被聯(lián)合國(guó)列名為世界文化和自然的遺產(chǎn)。
    

  法國(guó)人創(chuàng)造了賽車(chē)比賽,因此F1法國(guó)錦標(biāo)賽總是帶有更深厚的一層意義和氛圍。目前的舉辦地,位于法國(guó)中部小城Nevers的Magny-Cours跑道,自1991年修建完成后,就一直成為法國(guó)站的比賽舉辦地。平心而論,Magny-Cours并不是一條令人激動(dòng)萬(wàn)分的跑道,由于屬于偏慢速跑道,而且多彎,因此許多車(chē)手并不喜歡這條跑道。但這并不能阻擋法國(guó)站上演精彩的對(duì)決,1998年哈基寧的表演令整個(gè)比賽過(guò)程跌宕起伏,當(dāng)然這也受賜于天氣影響,因?yàn)楫?dāng)時(shí)下了雨,讓比賽更為捉摸不透。1999年弗倫岑也是在大雨中,陰錯(cuò)陽(yáng)差地獲得了冠軍。
    

  法國(guó)站跑道偏慢速,在這里賽車(chē)需要比較多的下壓力,盡管跑道初段由一段較長(zhǎng)的直道組成,但是接下來(lái)的路段,幾乎都為中慢速?gòu)澖撬M成,因此僅有的直道加速度性能,也將在車(chē)隊(duì)工程師的調(diào)教中被犧牲掉;賽車(chē)在這里的尾段,即阿德萊德,彎前也只能夠達(dá)到300公里/小時(shí)左右的速度,而這里也是整條跑道最容易超車(chē)的地點(diǎn)。綜合來(lái)看,賽車(chē)前后定風(fēng)翼將進(jìn)行較大傾角的調(diào)教;而輪胎由于跑道表面平整度不錯(cuò),同時(shí)瀝青顆粒比較細(xì),磨損系數(shù)不會(huì)很大,所以各車(chē)隊(duì)一般都會(huì)采用偏軟質(zhì)地的輪胎,在磨損情況不嚴(yán)重的前提下,獲得更好的抓地力。

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