據(jù)《解放日?qǐng)?bào)》23日?qǐng)?bào)道，在美國(guó)的替換胎市場(chǎng)，上海輪胎橡膠集團(tuán)股份有限公司的“雙錢(qián)”已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。2006年，“雙錢(qián)”輪胎在美國(guó)的銷(xiāo)售額達(dá)1.1億美元。但在原配胎市場(chǎng)，美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家還是中國(guó)輪胎的空白領(lǐng)域。與替換胎相比，原配胎對(duì)質(zhì)量要求更加嚴(yán)格，因?yàn)榕涮总?chē)胎的質(zhì)量將直接影響到用戶對(duì)整輛車(chē)的評(píng)價(jià)。InternationalTruck和ICCorporation分別是美國(guó)最大的卡車(chē)和巴士制造商，對(duì)車(chē)胎質(zhì)量的高要求也是全球聞名。兩家公司先后派人多次到上海輪胎橡膠集團(tuán)股份有限公司考察，對(duì)“雙錢(qián)”輪胎的性能、可翻新率和供貨保證等反復(fù)評(píng)估，最終將其列入供應(yīng)商名單。

　　“雙錢(qián)”輪胎憑什么邁入美國(guó)汽車(chē)原配胎的“高門(mén)檻”？科技創(chuàng)新是一塊“敲門(mén)磚”：上海輪胎橡膠集團(tuán)股份有限公司先后與哈工大、同濟(jì)、上海交大、華南理工等高校開(kāi)展課題合作，并邀請(qǐng)日本、加拿大、意大利專(zhuān)家加盟。2006年，公司在科研方面投入1.6億元人民幣，獲得專(zhuān)利12項(xiàng)。為了在美國(guó)汽車(chē)原配胎市場(chǎng)與“米其林”們分一杯羹，該公司還積極推行“一廠一品一名”戰(zhàn)略，集中力量做強(qiáng)拳頭產(chǎn)品雙錢(qián)牌全鋼絲子午線載重輪胎。去年這一產(chǎn)品的產(chǎn)量達(dá)344萬(wàn)套。

　　美國(guó)車(chē)配上中國(guó)輪胎，令上海輪胎橡膠集團(tuán)股份有限公司的員工們激動(dòng)不已�！傲捡x配好鞍”，用戶在替換新胎的時(shí)候，一般會(huì)首選原配胎的品牌。也就是說(shuō)，打開(kāi)了原配胎市場(chǎng)，“雙錢(qián)”在替換胎市場(chǎng)的占有率有望進(jìn)一步迅速上升。繼美國(guó)之后，上輪公司還準(zhǔn)備進(jìn)軍歐洲、非洲的原配胎市場(chǎng)。