目前，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)已經(jīng)成熟，但國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌離成熟卻還有很長(zhǎng)的一段路要走，可喜的是，一些中堅(jiān)品牌已經(jīng)開始救亡圖存。
�。保痹拢保溉眨L(zhǎng)城、昆侖、統(tǒng)一參加央視黃金段位廣告招標(biāo)，３家企業(yè)在Ａ特段均有中標(biāo)，投標(biāo)總額近３億元。潤(rùn)滑油企業(yè)積極參與投標(biāo)，預(yù)示著國(guó)內(nèi)油品業(yè)開始注重品牌建設(shè)。
長(zhǎng)城依托中石化一直以潤(rùn)滑油市場(chǎng)領(lǐng)頭羊自居，目前其油品加工能力已突破１００萬(wàn)噸，并在全國(guó)建有２．８萬(wàn)多座終端營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)，其高端潤(rùn)滑劑曾直接用于“神舟五號(hào)”。
副總經(jīng)理宋云昌表示，目前長(zhǎng)城正按中石化部署的“統(tǒng)一計(jì)劃安排、統(tǒng)一資源配置、統(tǒng)一市場(chǎng)開拓、統(tǒng)一品牌形象、統(tǒng)一產(chǎn)品開發(fā)”來(lái)整合原有的油品開發(fā)及品牌資源，１２月１９日，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油上海、茂名分公司首批產(chǎn)品下線，標(biāo)志著中石化潤(rùn)滑油品牌統(tǒng)一工作進(jìn)入全面實(shí)施階段。
沒有中石油、中石化這樣的靠山，統(tǒng)一更多的是依靠市場(chǎng)。３月２１日，伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)第二天，統(tǒng)一就在央視推出了“多一些潤(rùn)滑，少一些摩擦”的廣告，市場(chǎng)反應(yīng)之快使業(yè)界側(cè)目；統(tǒng)一還抓住邊遠(yuǎn)地區(qū)國(guó)外品牌影響較弱這一特點(diǎn)，積極拓展西藏、云南等西部省區(qū)市場(chǎng)。
目前，統(tǒng)一潤(rùn)滑油年生產(chǎn)能力已達(dá)３０萬(wàn)噸，并計(jì)劃在２００４年將現(xiàn)在的１．３萬(wàn)家經(jīng)銷店發(fā)展到３萬(wàn)家。“統(tǒng)一的定位是中國(guó)高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)的第一�！崩罴握f(shuō)。
背靠中石油的昆侖潤(rùn)滑油雖然起步較晚，但卻注重終端市場(chǎng)的拓展，大有后來(lái)居上之勢(shì)。昆侖市場(chǎng)部的黃先生告訴記者，昆侖最關(guān)鍵的策略就是細(xì)分市場(chǎng)、揚(yáng)長(zhǎng)避短。
他舉例說(shuō)，在安徽市場(chǎng)，殼牌市場(chǎng)占有率達(dá)到８０％以上，２００２年５月，昆侖潤(rùn)滑油開始對(duì)殼牌發(fā)起爭(zhēng)奪戰(zhàn)，通過(guò)制定差異化的終端和服務(wù)策略，目前昆侖在皖南的市場(chǎng)占有率已超過(guò)３０％，知名度在行業(yè)中已達(dá)９０％以上。
他說(shuō)，一開始，昆侖就對(duì)殼牌牌展開終端市場(chǎng)調(diào)查，通過(guò)３個(gè)月的詳細(xì)調(diào)研，找出了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的弱點(diǎn)：殼牌等國(guó)際大品牌都是簡(jiǎn)單地通過(guò)經(jīng)銷商代理運(yùn)作，價(jià)格透明，經(jīng)銷商利潤(rùn)較��；殼牌等品牌提供的產(chǎn)品附加價(jià)值很少，以服務(wù)為導(dǎo)向的產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)特色表現(xiàn)不充分；有些司機(jī)反映使用殼牌產(chǎn)品產(chǎn)生油泥較多，有積碳生成現(xiàn)象出現(xiàn)等。
知己知彼后，昆侖開始出手：針對(duì)殼牌積碳多的缺點(diǎn)，力推昆侖ＳＧ１５Ｗ／４０這種能有效祛除積碳的產(chǎn)品；針對(duì)殼牌比昆侖價(jià)格高１０％左右的事實(shí)，強(qiáng)化宣傳價(jià)格優(yōu)勢(shì)；在殼牌尚未重視的卡車市場(chǎng)進(jìn)行宣傳促銷，爭(zhēng)取客戶群等等。最終昆侖在皖南站穩(wěn)了腳跟。
昆侖市場(chǎng)部一位負(fù)責(zé)人告訴記者，既然與國(guó)際大品牌的較量無(wú)法避免，那就不如主動(dòng)出擊。
潤(rùn)滑油市場(chǎng)亟待規(guī)范
目前，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)不僅品牌林立，而且以次充好、以假充真的現(xiàn)象比比皆是，“一根木棒一口鍋，一年能掙一萬(wàn)多”的劣質(zhì)產(chǎn)品制售者屢禁不絕。
今年６月中旬，北京市房山區(qū)質(zhì)監(jiān)局搗毀了該區(qū)長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)一造假窩點(diǎn)，共查獲各種規(guī)格的假冒“長(zhǎng)城”、“美孚黑霸王”、“殼牌”等名牌車用機(jī)油４０００公斤，假冒“金帝牌”制動(dòng)液５５２瓶。
據(jù)專家介紹，潤(rùn)滑油的家用和工業(yè)用油有１９個(gè)大類，其中汽車用潤(rùn)滑油占５０％左右，不少消費(fèi)者缺乏油品基本常識(shí)。有些司機(jī)對(duì)著光看潤(rùn)滑油是否透亮來(lái)判斷品質(zhì)，或用手捏試來(lái)判定油的粘度，這是不正確的，潤(rùn)滑油的外觀并不能反映質(zhì)量水平。
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，許多潤(rùn)滑油都在包裝的醒目位置標(biāo)注ＡＰＩ字樣，標(biāo)稱是高級(jí)別的潤(rùn)滑油，但實(shí)際上，中國(guó)真正通過(guò)美國(guó)石油協(xié)會(huì)ＡＰＩ認(rèn)證的潤(rùn)滑油產(chǎn)品極少。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，潤(rùn)滑油指定使用現(xiàn)象也很普遍。不少潤(rùn)滑油企業(yè)與汽車企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，購(gòu)買某類車型就推薦使用某類潤(rùn)滑油，許多汽車出廠時(shí)，服務(wù)指南上就已標(biāo)明要使用哪種潤(rùn)滑油，而且這種現(xiàn)象已經(jīng)滲透到各汽車養(yǎng)護(hù)站及維修網(wǎng)點(diǎn)。一位出租女司機(jī)告訴記者，她一直用統(tǒng)一潤(rùn)滑油，這是公司統(tǒng)一規(guī)定的。
此外，收費(fèi)也很混亂。在一般的維修點(diǎn)，換一次機(jī)油即潤(rùn)滑油及機(jī)油濾清器的費(fèi)用需三、四十元至八、九十元不等，同品質(zhì)的國(guó)外品牌潤(rùn)滑油，一般要價(jià)在１００多元以上，有的高達(dá)２００元至５００元。在維修站，維修人員往往會(huì)熱情地向客戶推薦國(guó)外品牌潤(rùn)滑油，有知情者告訴記者，賣國(guó)外牌子的潤(rùn)滑油利潤(rùn)大，不少知名品牌其實(shí)是很便宜的冒牌貨。
北京汽車工業(yè)研究所一位專家表示，沒有必要過(guò)分迷信國(guó)外品牌，更不要過(guò)于迷信一些添加劑，有些國(guó)外潤(rùn)滑油添加劑廠家宣稱，只要添加過(guò)，即使漏空了還能行駛多少公里，純粹是欺人之談。
