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車膜選擇不可輕視 詳述貼膜的四大誤區(qū)

[ 07-12-20 17:14 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
     誤區(qū)一:選擇深色膜

  人們在選擇太陽膜時,為了獲得更好的隔熱效果和良好的私密性,往往會挑深色的太陽膜。其實一般的“黑紙膜”、“茶紙”根本就不隔熱,膜的隔熱效果由膜中是否含有隔熱層決定。專業(yè)膜顏色雖淺,但在烈日下可阻擋700瓦的熱量(太陽輻射為900瓦/平方米),低檔的深色膜卻只能阻隔300瓦的熱量。

  目前東南亞產(chǎn)的膜基本為膠染色膜,與美國產(chǎn)的金屬化膜相比,如同黑白電視機對比彩色電視機,隔熱性能差異很大。

  誤區(qū)二:認準紅外阻隔率

  紅外線阻隔率95%就意味著隔熱95%?這是一個錯誤的概念。太陽的輻射熱中只有53%來自紅外線,另外有3%來自紫外線,44%來自可見光。所以即使一種膜可以阻隔100%的紅外線輻射熱,也仍然有47%的太陽輻射熱需要對付。

  誤區(qū)三:貼兩層膜

  貼兩層膜通常會導致這樣兩個問題。首先,膜的粘膠設(shè)計是針對在玻璃上粘貼的,它不能保證兩層膜之間完好地粘結(jié)。其次,第二層膜可能會立即粘牢第一層膜,來不及將水分擠出。通常,貼兩層膜易產(chǎn)生氣泡和水袋,而且這些還會隨時間推移而變大、變多。實際上,如果需要貼膜使車內(nèi)更暗,可以選貼透光率低的膜,而不需要貼兩層。

  誤區(qū)四:隔熱玻璃無需貼膜

  隔熱玻璃只能阻隔部分熱量,并不能抵擋紫外線。前擋專用膜如龍膜可阻隔99%以上的有害紫外線,阻隔太陽熱能大面積進入,并減弱夜間刺目眩光,創(chuàng)造良好的駕駛視野。獨有的防爆性能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂后仍粘在原位,不會四處飛濺。

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