根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，冬天是車輛電瓶故障的多發(fā)期。由于氣溫較低，電瓶放電不夠活躍，加之機(jī)油變得粘稠，車輛常常打不著火,但車主們可能有所不知，高溫天氣也是電瓶難以適應(yīng)的。
 

        據(jù)武漢標(biāo)迪汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理林輝介紹，進(jìn)入夏季以后，車輛上的電路和電機(jī)部分成為維修重災(zāi)區(qū)。   

       一個(gè)月內(nèi)，該店就接待電瓶維修事故11起，比平時(shí)多出三四倍。

       本報(bào)提醒車主，車輛的線路和線束部分在高溫下容易腐蝕、熔化，車主須多費(fèi)心思保養(yǎng)車輛，避免車輛在高溫下短路、拋錨或自燃。

       開(kāi)空調(diào)時(shí)，盡量少開(kāi)音響

      “天熱以后，更換和維修電瓶的比平時(shí)增加了三四倍�！绷州x說(shuō)，城市中的車輛長(zhǎng)期在低速狀態(tài)下行駛，并且車主們常常同時(shí)開(kāi)啟許多耗電的功能，這使得電瓶陷入嚴(yán)重虧電狀態(tài)，引發(fā)車輛難以起動(dòng)。同時(shí)，電瓶長(zhǎng)期虧電，還會(huì)加速老化，最終使用壽命大大縮短。

       林輝提醒，車主要注意為車輛“減負(fù)”：首先，在行車中不得不開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，盡量減少其他耗電功能的使用，比如音響、點(diǎn)煙器等；其次，應(yīng)盡量減少車輛的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就停車休息一下，讓愛(ài)車喘口氣。

       時(shí)刻注意維護(hù)起動(dòng)機(jī)

      “高溫天氣，起動(dòng)機(jī)也是容易出現(xiàn)問(wèn)題的部件�！绷州x說(shuō)，氣溫一升高，加之發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)出的熱量，容易致使起動(dòng)機(jī)絕緣性降低，出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力、甚至不工作等問(wèn)題。

       據(jù)了解，起動(dòng)機(jī)靠在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊，通過(guò)蓄電池供電后帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正常工作。它主要是由絕緣的銅線環(huán)繞而成，絕緣程度的好壞將直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)是否能正常起動(dòng)。

        林輝介紹，起動(dòng)機(jī)在高溫下，常見(jiàn)的故障有引線松動(dòng)、繞組短路或燒斷、磨損超限等。他提醒車主，出現(xiàn)此類故障后，最好去專業(yè)維修店更換相應(yīng)銅套，并重新繞線。此外，車主在使用中應(yīng)嚴(yán)格按照程序操作，特別是老車，應(yīng)多加維護(hù)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理。

        修車注意線路布局

        隨著汽車高科技的增加，車身上的線路非常密集。林輝說(shuō)，車輛上的線路要根據(jù)汽車的結(jié)構(gòu)合理布局，避免高溫下熔化、摩擦后短路及起火。

        例如傳感器的線束離排氣管很近，如果不能合理布局和固定，極容易導(dǎo)致線路貼著上千度高溫的排氣管，使線路熔化，一旦遇到油漬還有起火的可能。此外，引擎蓋內(nèi)的線路錯(cuò)綜復(fù)雜，車主稍不注意，車輛就會(huì)出現(xiàn)不同程度的故障。

        林輝建議，車輛維修時(shí)，最好到指定品牌或大型專業(yè)店進(jìn)行維修，以免不專業(yè)的技師忽視了對(duì)線路的合理布局。

        機(jī)械部分也不容忽視

       “車輛在超常溫度下工作，容易造成機(jī)械部分的磨損程度加劇�！绷州x說(shuō)，在溫度極高和極低的狀況下，車輛比平時(shí)的磨損程度都要有所增加。

        據(jù)介紹，高溫時(shí)，機(jī)械與機(jī)械連接部分的油膜容易破裂，兩者失去了油膜的潤(rùn)滑，無(wú)形中會(huì)加大機(jī)械部分的摩擦，而且還會(huì)在高溫后變形。機(jī)械部分溫度的高低控制，現(xiàn)在主要是由電腦來(lái)控制——過(guò)熱，電腦會(huì)自動(dòng)降溫；過(guò)冷，則會(huì)調(diào)高溫度。因此，要盡量保證車輛在適當(dāng)?shù)臏囟认鹿ぷ鳌?BR>