車載gps導(dǎo)航系統(tǒng)――2005年業(yè)界無(wú)法回避的熱點(diǎn)。
導(dǎo)航在國(guó)外很大程度上已經(jīng)成為豪華車的標(biāo)配，如豐田公司的windom，本田公司的legend，奔馳公司的ｓ級(jí)轎車等，在國(guó)內(nèi)一汽，二汽和上海大眾已經(jīng)有了這方面的趨向。車載導(dǎo)航對(duì)于經(jīng)常遠(yuǎn)行陌生地的私家車，熱衷于自助游的越野車，長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)車等都極富有誘惑力，而作為時(shí)尚汽車寵物的身份來(lái)講也體現(xiàn)出它的另類層次的價(jià)值。
同時(shí)因?yàn)間ps已發(fā)展了一段時(shí)期，生產(chǎn)廠商較多，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。
車載gps導(dǎo)航在大陸市場(chǎng)的最初開(kāi)拓也不是那么樂(lè)觀：首先，電子地圖的后期更新維護(hù)代價(jià)較高，對(duì)處于發(fā)展中國(guó)家的中國(guó)而言對(duì)電子地圖更新維護(hù)要求顯得更為費(fèi)力，城市建設(shè)高速發(fā)展會(huì)輕易導(dǎo)致原來(lái)的電子地圖失效；而面對(duì)2006年，相信在該技術(shù)上將有重大的調(diào)整。
其次是消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，決定了實(shí)際消費(fèi)終端環(huán)節(jié)變得相對(duì)比較狹窄。
一，價(jià)位高，非一般消費(fèi)者所愿意去消費(fèi)的；二，適用消費(fèi)群狹窄。沒(méi)有太多車主長(zhǎng)期在家門口轉(zhuǎn)悠而樂(lè)意配置這個(gè)高檔累贅，所謂的長(zhǎng)征級(jí)別的自駕一族畢竟是少數(shù)，至于說(shuō)“用它來(lái)找飯店或者加油站之類的”消費(fèi)者多以笑話來(lái)談?wù)�。三，�?jīng)銷商表現(xiàn)較為躑躅。傳統(tǒng)的經(jīng)銷商對(duì)車載gps導(dǎo)航縱向侵入業(yè)界表現(xiàn)的很關(guān)注，但經(jīng)調(diào)查更多的還是以搖頭的動(dòng)作來(lái)回應(yīng)這種經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和利潤(rùn)比值之大。
由此可見(jiàn)，gps導(dǎo)航在營(yíng)銷終端上出現(xiàn)了“瓶頸”不難想象。盡管如此，不少人仍對(duì)導(dǎo)航業(yè)持樂(lè)觀態(tài)度。“車載導(dǎo)航在大陸已成朝陽(yáng)行業(yè)”“中國(guó)將是導(dǎo)航市場(chǎng)的龍頭老大”“到2007年車載gps導(dǎo)航大陸市場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)200億元”，無(wú)可辯駁，導(dǎo)航業(yè)已經(jīng)成為了業(yè)界無(wú)法回避的熱點(diǎn)。
gps防盜系統(tǒng)――未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的一大趨勢(shì)。
車載防盜器可以說(shuō)是五花八門�？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不斷升級(jí)的盜車手段，決定了汽車防盜器市場(chǎng)的“土壤肥沃”。gps防盜系統(tǒng)是gps系統(tǒng)和防盜體系的有機(jī)結(jié)合，防范盜車體現(xiàn)更為有效。
隨著大眾消費(fèi)層次的提高，以及特種車輛、單位用車和個(gè)人車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控等更挑剔的選擇性方面，gps防盜無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)；它將在郵政、運(yùn)鈔車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、保險(xiǎn)公司、出租車、私家車等使用領(lǐng)域變得越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力。
不容樂(lè)觀的是：價(jià)位的懸殊和防盜家族的繁雜性一度使gps防盜器市場(chǎng)暗淡。實(shí)現(xiàn)防盜功能的除了新一代的gps防盜器，傳統(tǒng)的機(jī)械式、電子式防盜器在很大程度上在同能并實(shí)現(xiàn)低價(jià)方面仍有具吸引力；而同時(shí)網(wǎng)絡(luò)式汽車防盜系統(tǒng)范疇內(nèi)，液晶顯示、雙向防盜、單向防盜、汽車遠(yuǎn)程gsm防盜、報(bào)警系統(tǒng)等高科技關(guān)鍵詞也一并壓入該領(lǐng)域，襯得gps防盜只能稱得上現(xiàn)代化裝備的一名小卒�？梢灶A(yù)見(jiàn)，在防盜的地盤上將會(huì)充斥著更為激烈的淘汰，沖突和蛻變并存的局面。而就當(dāng)前的狀況看，“這種粥多僧也多”的現(xiàn)象決定了尊貴的gps防盜目前只能在這斑駁的防盜大市場(chǎng)上“啜上一小口”。另外，其服務(wù)要求非常高。
但是不可否認(rèn)，消費(fèi)水平和時(shí)尚的定義將注定gps防盜的市場(chǎng)越來(lái)越景氣，以gps修辭的防盜系統(tǒng)的普及必然是未來(lái)車載防盜市場(chǎng)的一大趨勢(shì)。
車載gps預(yù)警系統(tǒng)――2006年gps市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。
比較前兩者，車載gps交通預(yù)警器的大陸演繹更具戲劇性。它逐漸讓司機(jī)朋友愛(ài)不釋手，歸功于它能讓飽受交通罰單之痛的車主得以釋懷。
傳統(tǒng)的交通預(yù)警器――電子狗進(jìn)入消費(fèi)者的視線，一度在業(yè)界刮起了不小的旋風(fēng)。但是好景不長(zhǎng)，大陸轉(zhuǎn)瞬間掀起一波又一波的“逐狗熱潮”。電子狗甚至在沒(méi)有政府的權(quán)威性禁止文件出臺(tái)的情況下被絞殺，究其原因，眾說(shuō)紛紜。原來(lái)，電子狗是借用電磁波干擾實(shí)現(xiàn)預(yù)警功能。它是生產(chǎn)廠家預(yù)先在交通受限區(qū)域掩埋于地下一個(gè)類似小手電筒大小的電磁波干擾“發(fā)射器”,當(dāng)車載著波長(zhǎng)及頻率相對(duì)應(yīng)的電子狗經(jīng)過(guò)時(shí)即報(bào)警�；诖�，其性能所受局限性強(qiáng)，信號(hào)不穩(wěn)定，定位準(zhǔn)確度低，使用壽命短，“發(fā)射器”更新不便等諸多弊端逐漸被列入市場(chǎng)黑名單；在政府角度上，“電磁波法”直接就判之為死刑，大概也是傳媒方出示最多“絞狗”證據(jù)。
曾經(jīng)紅極一時(shí)的電子狗意外缺席，大陸汽車市場(chǎng)被生硬地挖出了一大空缺。車載gps預(yù)警系統(tǒng)空降入世，恰如其分地充當(dāng)了超級(jí)補(bǔ)丁。而gps預(yù)警系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的超強(qiáng)功能和人性化設(shè)計(jì)，使之完全避開(kāi)了傳統(tǒng)預(yù)警器的所存在的種種弊端和“電磁波法”的約束，相比較傳統(tǒng)預(yù)警機(jī)只能夠充當(dāng)它的小部分功能的資格；gps預(yù)警系統(tǒng)以單身貴族的身份躋身大陸市場(chǎng)，并在大眾消費(fèi)者的接受力較導(dǎo)航機(jī)體現(xiàn)出相當(dāng)?shù)挠H和力；它也不像gps防盜器那樣還要無(wú)休止的糾纏于那些紛擾的市場(chǎng)分糕，從而進(jìn)入市場(chǎng)將如入無(wú)人之境；另外，可升級(jí)導(dǎo)航的端口輸出設(shè)計(jì)滿足了把好事考慮得更遠(yuǎn)的消費(fèi)者；經(jīng)銷商們也因嘗到好處無(wú)不為之拍案叫絕。
盡管如此，gps預(yù)警器仍在平坦的大陸市場(chǎng)上略顯蹩腳。以電子狗本身或者混淆gps預(yù)警機(jī)的名義的傳統(tǒng)預(yù)警器很大程度上仍在市場(chǎng)上掙扎；偏重于車載gps的概念的預(yù)警器,經(jīng)常因許多怕“蛇”商家以“草繩邏輯”所制造的“gps貴，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大”而一并曲解之；甚至在漫無(wú)邊際消費(fèi)者的gps的聲音中，好多不是車載gps預(yù)警器的確切名字，有人把它以“衛(wèi)星狗”的定義放在搜索引擎中；而不明就里的消費(fèi)者干脆就說(shuō)這就是電子狗并從此誤解不了了之。
2006年我們基本上可以推斷，重量級(jí)的導(dǎo)航起步早，步幅大，后勁足；gps防盜器，勁頭十足，但是諸多的市場(chǎng)份額瓜分者可能將成了它速度的致命障礙；而隨著車載gps預(yù)警器被越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)，料想它將在平坦的大陸上跑出雄獅的速度，領(lǐng)跑在2006年車載gps市場(chǎng)的最前端。
