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領(lǐng)航通 安防GPS的掌舵手

[ 07-11-14 11:38 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: wangtao
  中國的GPS市場從來沒有像現(xiàn)在這樣復(fù)雜過。那邊國外的世界大牌如諾基亞正利用手中的技術(shù)及資金大舉進(jìn)軍GPS市場,這邊國內(nèi)的影音行業(yè)如愛國者也看到 GPS的可觀利潤,間接的或是直接的參與到GPS的競爭中來。硝煙彌漫、烽煙四起可以說是對當(dāng)今GPS市場最貼切的形容。然而,我們同樣也看到,不管是強(qiáng) 悍如諾基亞,還是國內(nèi)新貴愛國者,似乎都只是在導(dǎo)航類GPS里淘金,對于另一個GPS行業(yè)里的一大類型安防GPS卻都沒有涉及。那安防GPS又是一個怎樣 的行業(yè),可以讓這樣的巨頭都不敢輕易嘗試了?為此,記者專程采訪了剛剛榮獲了“2006深圳最佳汽車服務(wù)品牌”中唯一的GPS企業(yè),也是從事安防GPS行 業(yè)的深圳領(lǐng)航通科技有限公司市場總監(jiān)陳吾銘。讓他為我們揭開安防GPS的“神秘面紗”。

安防GPS的掌舵手

深圳領(lǐng)航通科技有限公司市場總監(jiān)陳吾銘

  安防GPS做的就是社會責(zé)任感

        安防類GPS最大的功能就是車輛防盜及利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)對車輛進(jìn)行跟蹤。譬如,如果車輛在沒有任何標(biāo)識的戶外出了故障,裝了安防型車載GPS系統(tǒng)的 車輛就能迅速被衛(wèi)星定位出位置,得到救援。當(dāng)車輛遭遇匪徒的盜竊時,一旦發(fā)生剪拆電線、破壞設(shè)備、觸動車輛等異常情況,就會自動產(chǎn)生盜竊報警。正是處于這 樣一個“汽車守護(hù)神”的地位之上,所以,做安防GPS最大的企業(yè)理念就是要有社會責(zé)任感。當(dāng)被問及為何能取得2006深圳最佳汽車服務(wù)品牌的殊榮時,陳總 監(jiān)這樣回答記者。

        陳總告訴記者,安防類GPS不同于其他的GPS,他是起到對車友愛車進(jìn)行保護(hù)的角色,對于這樣的產(chǎn)品,如果沒有社會責(zé)任感,只知道為自己企業(yè)利益著想,是 很難做下去的。在很多時候,我們的服務(wù)都超出了我們的服務(wù)范圍,但是我們能理解當(dāng)車友發(fā)生愛車被盜時的心情,我們更多的是付出我們?nèi)康牧α,對車友盡量 挽回他們的損失。

        記者了解到,領(lǐng)航通從2004年成立至今,已在深圳擁有了2萬名會員,并在成立之處就獲得深圳市2004年度“金牌汽車防盜企業(yè)”稱號。同時依托航盛集團(tuán) 全國500多個售后服務(wù)網(wǎng)點,建立了15家GPS運(yùn)營中心。在短短時間內(nèi)擁有了如此驕人的成績,成為安防GPS行業(yè)的一桿旗子,領(lǐng)航通不同與人的企業(yè)理念 應(yīng)該是其成功的法寶。

        兩者兼容才是生存之道

        領(lǐng)航通GPS報警監(jiān)控中心開發(fā)運(yùn)用的GPS系統(tǒng)屬第三代車載智能定位、導(dǎo)航報警網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。該系統(tǒng)是有遇盜報警、遇劫報警、定位跟蹤、遠(yuǎn)程控制、自動設(shè)防、 密碼撤防、身份識別、超聲波感應(yīng)、雷達(dá)人體監(jiān)測、中心導(dǎo)航、自主導(dǎo)航、遠(yuǎn)程診斷、移動報警等多項功能,系統(tǒng)通過了公安部門安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心 的檢測,獲得認(rèn)證,并經(jīng)深圳市公安局批準(zhǔn)在深圳市投入運(yùn)營,同時實現(xiàn)與全國各中心城市監(jiān)控報警中心聯(lián)網(wǎng),達(dá)到全國監(jiān)控的目的。

安防GPS的掌舵手

小。牵校涌粗黄鹧邸£P(guān)鍵時刻可是大顯神通

  可是面對導(dǎo)航GPS的市場上越演越烈的趨勢,安防GPS如何發(fā)展成了這個行業(yè)里最大的問題。而對于在安防GPS已經(jīng)做的很成功的領(lǐng)航通來說,是不是也會從 事導(dǎo)航GPS了?陳總表示,我們不會放棄本身的技術(shù)優(yōu)勢,但是導(dǎo)航GPS我們也將會有所涉及,我們計劃是在明年的7月,推出二者兼容的GPS,讓車友在享 受安防GPS帶來的安全感時,也可以感受到導(dǎo)航GPS帶來的行車便利。陳總說,只有兩者兼容才可能達(dá)到最大的利益點,才能讓GPS在中國真正發(fā)展下去。

        如果涉及到導(dǎo)航GPS領(lǐng)域,會不會也遭遇到目前這個行業(yè)最大的問題——更新地圖了。陳總肯定的說不會。他告訴記者,目前,領(lǐng)航通經(jīng)過多年的行車經(jīng)驗,已經(jīng) 掌握了很大部分的準(zhǔn)確地圖,而同時依托在國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先的航盛集團(tuán),在技術(shù)層面是已經(jīng)沒有什么問題。而且,他還解釋說,當(dāng)前使用我們的安防GPS,也可以通 過服務(wù)臺的形式進(jìn)行語音導(dǎo)航,所以,在這方面,我們是有著豐富經(jīng)驗,到時,你們一定能看到一種不同于現(xiàn)在的全新GPS。

        蛋糕很大 洗牌在即

        在我國,車用GPS導(dǎo)航產(chǎn)品還處于起步階段,除了奔馳、寶馬、君越、天籟等一些中高檔車型自身會配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)外,其他的都需要車主自己購買安裝。而 目前來說,購買安裝的比例還是非常小的。以購買率較發(fā)達(dá)的深圳來說,購買GPS還不到10%,全國則還不到2%,據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查表明,2006―2009 年中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場年增長率將超過50%,預(yù)計到2009年,由于導(dǎo)航衛(wèi)星、車載導(dǎo)航設(shè)備商業(yè)化應(yīng)用環(huán)境以及衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的成熟,車載導(dǎo)航 系統(tǒng)將被消費者更加廣泛地接受,2009年中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷售額將接近100億元。如此巨大的蛋糕難怪人人想吃了。

安防GPS的掌舵手

  然而,蛋糕大,吃蛋糕的也不少。記者了解到,在日本、歐美,從事GPS行業(yè)的都只在10幾家,可是在中國,這個數(shù)字達(dá)到了70多家。如此激烈的市場競爭, 勢必會產(chǎn)生新的市場劃分。有相關(guān)人士預(yù)測,一場GPS行業(yè)的洗牌即將拉開序幕,GPS價格將發(fā)生雪崩。陳總在面對這一問題時表示,洗牌其實已經(jīng)在慢慢開 始。至從97年中國開始出現(xiàn)GPS,經(jīng)過多年的市場演變,現(xiàn)在已逐步向成熟性發(fā)展,并開始走成高峰。在這樣的情況下,一場行業(yè)洗牌再所難免,很多沒有技 術(shù),沒有雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的小企業(yè)都將在這場變革中被時常淘汰掉,市場分額將重新由存活下來的大企業(yè)劃分。但如果說到價格雪崩,倒還不至于。他認(rèn)為GPS行 業(yè)的發(fā)展買賣GPS產(chǎn)品只是一個初級的階段,只有深入做到服務(wù)工作才能把GPS行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展下去。而現(xiàn)在已經(jīng)有企業(yè)在做預(yù)交服務(wù)費就可白領(lǐng)一臺GPS回 家,如果所謂的雪崩發(fā)生,那不是還需要倒貼錢了,這顯然不合實際。當(dāng)然,價格有所下降還是有可能的,但雪崩肯定是不會的。

        記者手記

        作為一家剛成立兩年的企業(yè)來說,領(lǐng)航通走過的路是不同尋常的。陳總在采訪中一再提及到企業(yè)的社會責(zé)任感,他說如果沒有這一信念,面對那么激烈的競爭,我們 絕對沒有能力支持下來。他說,這個行業(yè),很多小規(guī)模企業(yè)都是通過惡性的價格競爭在爭取生存空間,其實對車友而言,選擇這些企業(yè)的產(chǎn)品是非常不明智的,因為 一個企業(yè)如果犧牲基本的運(yùn)營利潤去屈服市場的壓力,那么,拿什么來保證車友在得到產(chǎn)品后獲得可靠、安全的持續(xù)服務(wù)?
          面對這樣惡劣的競爭環(huán)境,領(lǐng)航通用他們的社會責(zé)任感,用他們真誠的服務(wù)感動了一批又一批人,同時也為企業(yè)迎來了一個新的春天。這GPS行業(yè)里,尋找出一條新的創(chuàng)新發(fā)展之路。
 
          深圳市領(lǐng)航通科技有限公司
          地址:深圳福田區(qū)八卦四路中浩大廈22樓
          電話:25970303

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