開(kāi)著沒(méi)過(guò)磨合期的邁騰在省內(nèi)開(kāi)開(kāi)，到現(xiàn)在都還沒(méi)有開(kāi)出深圳，平均時(shí)速15公里，油耗13個(gè)，剛好跑了1080公里，累計(jì)加了130升97號(hào)油，油耗2顯示還是蠻準(zhǔn)的。由于前不久刮了一下底盤(pán)，也順便檢測(cè)一下。

　　昨天去4S店進(jìn)行了長(zhǎng)假檢測(cè)。對(duì)這個(gè)4S店的服務(wù)越來(lái)越滿意了，4SMM說(shuō)：平時(shí)有時(shí)間都可以來(lái)免費(fèi)檢測(cè)，兩分鐘就幫我填好了表格，安排了一個(gè)維修的小伙子給我檢測(cè)。小伙子很面善，就是上次給我做新車(chē)檢測(cè)的那位。他先試試內(nèi)部各個(gè)部件是否正常，再慢慢開(kāi)開(kāi)看轉(zhuǎn)向剎車(chē)。然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，看看機(jī)油、冷凍液和雨刮液，俺的雨刮液偏少，給我加了些。接著頂起來(lái)，看看底盤(pán)。我邁騰的底盤(pán)在一個(gè)不是很顛簸的土路上刮了一下，聲音很大，下車(chē)看是碎紅磚刮底盤(pán)了。頂起來(lái)一看，底盤(pán)的橫梁上還留有紅磚的刮剎印，但是橫梁沒(méi)事。4S師傅說(shuō)下次注意點(diǎn)就好。

　　最后檢查胎壓，前胎初始胎壓是2.8,他說(shuō)這車(chē)和原來(lái)的PASSAT一樣，胎壓太大，懸掛太硬，噪音大、顛簸大，就把前胎的胎壓降成2.2，后胎的胎壓降成2.4。不知是心理作用還是實(shí)際效果明顯，覺(jué)得沒(méi)有那么顛簸了。建議大家也去降點(diǎn)胎壓。

　　俺開(kāi)得最多的還是自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)，現(xiàn)在只要天氣好，俺更愿意騎車(chē)上班，比開(kāi)車(chē)上班要快，更自在。在自行車(chē)胎壓小的時(shí)候，會(huì)比較費(fèi)力，但是顛簸小。胎壓大的時(shí)候，特別是前胎，一點(diǎn)小起伏都會(huì)比較顛簸，速度越快顛簸越大。因此降低胎壓應(yīng)該對(duì)減少顛簸還是有些作用的。