其實(shí)，在實(shí)際駕車(chē)中，像王先生那樣在愛(ài)車(chē)上裝了無(wú)數(shù)頂級(jí)裝置而“沒(méi)有機(jī)會(huì)和時(shí)間”使用的車(chē)主大有人在。藍(lán)牙、導(dǎo)航儀、巡航系統(tǒng)……汽車(chē)配置“無(wú)用功”大有泛濫之勢(shì)。我們不禁要問(wèn)：有多少配置可以不裝？
誤區(qū) 高科技成擺設(shè)
成都一位購(gòu)買(mǎi)奧迪A4的江小姐的話(huà)很有代表性，她說(shuō)：“30多萬(wàn)元的車(chē)錢(qián)都花了，還在乎多花那幾千塊小錢(qián)嗎？”盲目追求高配置，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)，特別是高檔車(chē)消費(fèi)的一大特點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)，很多車(chē)型，銷(xiāo)售最好的往往都是那些配置最高的。大家掛在嘴上的所謂“性?xún)r(jià)比”，實(shí)際上變成了“配置價(jià)格比”。記者在采訪(fǎng)中了解到，造成消費(fèi)者追求高配置有兩方面的原因：首先是消費(fèi)者自己的攀比心理，如果配置低了，會(huì)覺(jué)得沒(méi)有面子。
其次是廠(chǎng)家不經(jīng)意地“誤導(dǎo)”。廠(chǎng)商經(jīng)常將諸如藍(lán)牙功能、導(dǎo)航系統(tǒng)等作為“高科技”炫耀的資本，但實(shí)際使用率卻極低，高科技往往成了擺設(shè)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“性?xún)r(jià)比”越高，自然越吸引目光。許多廠(chǎng)商為了迎合消費(fèi)者的口味，增大內(nèi)部空間，安裝了天窗、電視、藍(lán)牙、倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置。面對(duì)汽車(chē)制造廠(chǎng)提供的大量“個(gè)性化配件”，消費(fèi)者應(yīng)該比較一下：哪些比較實(shí)用，而哪些是可有可無(wú)的擺設(shè)。
陷阱 “無(wú)用功”泛濫
成都一不愿透露姓名的大型汽車(chē)集團(tuán)市場(chǎng)部經(jīng)理向記者透露：汽車(chē)配置越來(lái)越豐富、越來(lái)越高檔的現(xiàn)象已到了近乎泛濫的地步。其實(shí)從某一方面講，這也是汽車(chē)廠(chǎng)家給消費(fèi)者布下的一個(gè)消費(fèi)陷阱。因?yàn)榕渲盟皆礁叩能?chē)型，廠(chǎng)家的單車(chē)?yán)麧?rùn)率也越高。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，最近某廠(chǎng)家宣布某款車(chē)的非天窗版停產(chǎn)，理由是天窗版車(chē)型更受消費(fèi)者歡迎。其實(shí)業(yè)界有一種說(shuō)法，廠(chǎng)家增配天窗的成本是2000元，而天窗版售價(jià)則比非天窗版高6000元。也就是說(shuō)，賣(mài)一輛天窗版的車(chē)，廠(chǎng)家要多賺4000元。正是這一原因，導(dǎo)致目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)存在一大奇怪現(xiàn)象：很多廠(chǎng)家宣稱(chēng)的某車(chē)型最低款往往是有價(jià)無(wú)貨；相反配置豐富、高檔的車(chē)型卻任你挑選。
在國(guó)外成熟的汽車(chē)市場(chǎng)，一般的做法是提供豐富的配件包，甚至是空調(diào)，即使是豪華車(chē)，標(biāo)配也不多，但是有很多配件可供選裝。這樣既方便了消費(fèi)者選擇，同時(shí)也體現(xiàn)了廠(chǎng)家以人為本的造車(chē)?yán)砟睢?/P>
提醒 安全實(shí)用就行了
著名學(xué)者、汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家鐘師在接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，同國(guó)外人性化、個(gè)性化定單銷(xiāo)售制相比，國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家體現(xiàn)的是自主化，利益化。所謂的定單充其量也就是一個(gè)消費(fèi)者需求的市場(chǎng)調(diào)查。再說(shuō)難聽(tīng)一點(diǎn)，就是廠(chǎng)商作秀，甚至有廠(chǎng)商下套讓消費(fèi)者往里鉆。是一種推卸矛盾的做法。大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）研究開(kāi)發(fā)部技術(shù)總監(jiān)徐煥新博士則表示：“定制消費(fèi)將是以后車(chē)市發(fā)展的趨勢(shì)。消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)前一定要靜心自問(wèn)，是買(mǎi)一件可以炫耀的配飾，還是買(mǎi)一個(gè)安全使用的交通工具？這對(duì)于盲目消費(fèi)大有裨益�！� 記者黃明君
亂說(shuō)有理 私車(chē)十大無(wú)用功
一、定速巡航系統(tǒng)：在美國(guó)寬而直的“慢速道路”上確實(shí)能夠發(fā)揮作用，那些美國(guó)人或者邊開(kāi)車(chē)邊化妝，或者邊開(kāi)車(chē)邊刷牙、打領(lǐng)帶，這都得益于定速巡航系統(tǒng)。不過(guò)，在國(guó)內(nèi)車(chē)速變幻不定的路面上，縱然是高速公路也難有用武之地。
二、鋁合金輪轂：僅為好看，鋼輪轂加個(gè)外套也漂亮而且成本更低；
三、倒車(chē)?yán)走_(dá)：只會(huì)是個(gè)雞肋，倒車(chē)時(shí)仍然要朝后看，誰(shuí)用誰(shuí)知道；
四、真皮坐椅：十萬(wàn)元左右的私車(chē)，你想能有啥好皮?一般皮味道重，也不便清洗，而且表面光滑，不及絨布運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。
五、尾翼：除非你是跑車(chē)，其他車(chē)你能快到需要用尾翼來(lái)控制氣流嗎？
六、天窗：如果每天在西藏開(kāi)車(chē)，天窗確實(shí)可以導(dǎo)入新鮮空氣；但在車(chē)流滾滾的大都市，打開(kāi)天窗導(dǎo)入的就只有滾滾的尾氣了。
七、電動(dòng)加熱：假如你不是每天在南極，假如你不想花幾大千成為“熱鍋上的螞蟻”，電動(dòng)加熱完全可以換2個(gè)安全氣囊。
八、六碟CD：你認(rèn)為用得著嗎？不過(guò)，假如你是的士司機(jī)，每天在車(chē)上的時(shí)間超過(guò)8小時(shí)，那裝個(gè)12碟CD也無(wú)妨。
九、電調(diào)坐椅：私車(chē)一般都是一個(gè)人開(kāi)，坐椅的調(diào)節(jié)次數(shù)幾乎為零，還需要用電調(diào)？明擺著浪費(fèi)資源。
十、導(dǎo)航系統(tǒng)：許多新道路來(lái)不及輸入，上萬(wàn)元的衛(wèi)星導(dǎo)航儀成了全球最貴的“影碟機(jī)”。
