這是一輛經(jīng)過具有多年經(jīng)驗(yàn)的技師精心調(diào)整出來的樣車,主機(jī)采用的是先鋒的DEX-P9。這款大名鼎鼎的主機(jī)面世已經(jīng)多年,但一直以來還是眾多參賽車的首選,實(shí)力已無需多言。不然,以其過萬元人民幣的高昂價(jià)格也不可能得到如此多專家的推崇。
前、后聲場各安裝了一套HGP-W6.2套裝喇叭。HGP的產(chǎn)品在汽車音響當(dāng)中還是比較少見的,據(jù)了解,這是一個(gè)合資經(jīng)營的品牌,定位不會(huì)太高,一套揚(yáng)聲器也就一千多元出頭,符合普遍中國消費(fèi)者的需要,但出來的音色過人,遠(yuǎn)勝于同價(jià)位的單元。另外,HGP的低頻比較雄厚,高頻又清脆,如果消費(fèi)者是選擇中高檔層次的改裝,HGP是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
仔細(xì)端詳一下前聲場喇叭的安裝,你會(huì)發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)與別不同的地方,例如高音仔。雖然安置部位也是在A柱附近,但是我們可以看到這輛車的高音單元并沒有固定死在某個(gè)地方的,而是被“串”在一支金屬棒之上。通常我們看到的高音單元都是經(jīng)倒模固定在A柱的,根本不能移動(dòng)半分。這樣的活動(dòng)設(shè)計(jì)可以在任意時(shí)候調(diào)節(jié)揚(yáng)聲器的高度與角度,以方便調(diào)整系統(tǒng)的聲場定位。其中左邊一個(gè)完全為手動(dòng)調(diào)整但右邊那一個(gè)由于離駕駛座位比較遠(yuǎn),坐著即使伸手也夠不著,所以,改裝師改為電動(dòng)控制,按鈕開關(guān)就連在方向盤的左邊位不易察覺的地方。