日產(chǎn)的陽(yáng)光車(chē)系（SUNNY）是一臺(tái)非常平民化的小型房車(chē)，在當(dāng)年的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受歡迎程度雖然不及當(dāng)時(shí)的COROLLA，但其能見(jiàn)度還是相當(dāng)?shù)母撸瑹o(wú)他，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便易用，維修成本低，最關(guān)鍵的還是省油。雖然這臺(tái)車(chē)與高性能扯不上多大的關(guān)系，甚至原裝車(chē)的改裝潛力不大，但是改裝就是這樣，化腐朽為神奇這個(gè)詞相信放在這臺(tái)B14上也不算太夸張吧？
這臺(tái)白色的SUNNY是第五代款式的陽(yáng)光車(chē)系了，車(chē)架代號(hào)B14，發(fā)表于1994年，停產(chǎn)于1997年，對(duì)于2005年的今天，也有10年的歷史了，銷(xiāo)售在國(guó)內(nèi)的版本上，裝載一臺(tái)代號(hào)為GA16DE的1.6L直列四缸引擎，動(dòng)力輸出不算太差，也可以到達(dá)110匹的水準(zhǔn)，如果將其看待成一臺(tái)普通家庭小車(chē)，其動(dòng)力方面的表現(xiàn)已經(jīng)算得上稱職。但是，這臺(tái)車(chē)的車(chē)主也是愛(ài)車(chē)之人，將其報(bào)廢購(gòu)入令一臺(tái)新車(chē)好像浪費(fèi)了，不如找臺(tái)高性能引擎回來(lái)將其升級(jí)還劃算，于是便找TUNER為其物色心儀之物，那就是另一臺(tái)號(hào)稱“燈位霸王”的PULSAR GTI-R上的SR20DET引擎了。
PULSAR GTI-R又是一臺(tái)什么車(chē)？可能?chē)?guó)內(nèi)的車(chē)迷相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)陌生，可能因?yàn)樗瞥龅漠?dāng)時(shí)，正時(shí)同廠另一超級(jí)跑車(chē)SKYLINE GT-R R32當(dāng)紅之時(shí)，馬力、尺寸等都低上幾個(gè)級(jí)別的GTI-R當(dāng)然也不那么受關(guān)注了。1990年至1992年間，NISSAN在原來(lái)平平無(wú)奇的PULSAR車(chē)系N14上追加了一臺(tái)裝備渦輪增壓及ATTESSA四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高性能版本車(chē)型，那就是代號(hào)RNN14的GTI-R了，其橫置式SR20DET引擎的馬力數(shù)字達(dá)到230匹，扭力也高達(dá)30公斤米水平，對(duì)于一臺(tái)只有1.2噸的小型HATCHBACK來(lái)說(shuō)，想它斯文慢行也是一件頗具難度的事情。雖然GTI-R性能優(yōu)秀，因?yàn)橹挥腥毡景娴木壒�，所以只有那些右駕市場(chǎng)可以享受到這臺(tái)無(wú)與倫比的加速機(jī)器。但其推出后，甚至退役后，這臺(tái)機(jī)器成了兵家必爭(zhēng)之物，原因很簡(jiǎn)單，就是因?yàn)槠銼R20DET是少數(shù)幾臺(tái)橫置式的高性能引擎，而普通版的SR20DE又可以在很多車(chē)系中見(jiàn)到，要升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)，首先想到可能就是SR20DET，誰(shuí)有？GTI-R有！
后記：其實(shí)這臺(tái)車(chē)的改裝工序尚未完成，主要集中在懸掛方面，設(shè)定工作還要等候一段時(shí)間，目前的馬力輸出非常強(qiáng)，雖然B14的SUNNY沒(méi)有了GTI-R的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但只要懸掛等方面的配合跟上，相信即使沒(méi)有GTI-R的十成功力，也能夠它成為俗稱的“燈位霸王”了！
