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無(wú)敵直路霸王 Toyota JZA80 Supra

[ 07-8-23 11:06 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  Max的話:Supra在大陸屬于冷門(mén)車(chē)型,因?yàn)橐呀?jīng)停產(chǎn)而且年代久遠(yuǎn),大家對(duì)這部殿堂級(jí)的“街霸”認(rèn)知度不高,所以小編在這里就簡(jiǎn)單說(shuō)下豐田Supra的光榮歷史,下次大家在街上見(jiàn)到可要多望幾眼喔。

  最早是豐田在1979年把Supra作為Celica系列的頂級(jí)款推出,直到1986年末,才將其列為新車(chē)型系列發(fā)售,一年后又將增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為該型車(chē)的選裝件。今天我們可以見(jiàn)到的Supra于90年代問(wèn)世,于它的舊款車(chē)相比,最根本的思路轉(zhuǎn)變是:豪華為性能讓路。
豐田為它增加了功率,盡一切可能減輕重量(甚至使用了空心的地毯纖維)。其中,Supra Turbo型跑車(chē)能夠以低于5秒的時(shí)間從0加速到60英里每小時(shí),它的電子限速器最高車(chē)速為155英里每小時(shí)。

  可惜好景不長(zhǎng),到1997年是Supra的15周年慶,豐田突然宣布:不會(huì)再推出該系列的新車(chē)。97款的新型Supra Turbo的特點(diǎn)是裝備了1996年因?yàn)榕欧欧ㄒ?guī)而被迫放棄的6速自動(dòng)排擋?上拇苏麄(gè)車(chē)系被豐田打入冷宮,但其狂暴的馬力和超前的設(shè)計(jì)直到今天也未覺(jué)得落伍,所以在車(chē)迷心中成為圖騰級(jí)的跑車(chē),一再收到追捧。

  要數(shù)本地頂級(jí)的日本GT跑車(chē),豐田(Toyota)Supra必然榜上有名,今次的主角JZA80 Supra Twin Turbo,經(jīng)過(guò)車(chē)主Jason精心改裝,尤其是換上一對(duì)戰(zhàn)意昂揚(yáng)的鷗翼門(mén),令這輛名聞天下的跑車(chē)變得更狂野、更張揚(yáng),堪稱是全港最辣的Supra改裝仕樣。

  豐田Supra(昵稱豬扒)是知名日本GT跑車(chē),不過(guò)推出已有一段時(shí)日,至今也未有承繼者面世,故此更加強(qiáng)車(chē)主的改裝意欲,意圖令愛(ài)車(chē)的魅力延續(xù),甚至變得更厲害。

  T04Z Turbo 威力嚇人

  性能方面,為提升編號(hào)2JZ-GTE的3.0公升直六引擎的威力,改裝商特意為它注入一套HKS 3.4公升提升組件(3.4 Kit),容積由原來(lái)的2,997c.c.加大至3,352c.c.,配合鍛造H形斷面連桿和短活塞,令引擎表現(xiàn)更有沖勁。此外,改裝商還將中缸部分運(yùn)到日本HKS廠方打磨,并配合直徑達(dá)87mm的活塞使用。

  盤(pán)頭方面,同樣運(yùn)往日本打磨,以迎合NAPREC的大直徑生、死氣氣閥,直接加強(qiáng)進(jìn)出氣的效能。至于原裝的一對(duì)Turbo組件,則被HKS的T04Z Turbo取代,新Turbo的特點(diǎn)是起動(dòng)和中段表現(xiàn)較靈敏,切合車(chē)主的日常駕駛?cè)∠,也適合一般的公路行車(chē)需要。在馬力機(jī)測(cè)試上,這款重改Supra的最大馬力便攀升至672ps。

  性能大躍進(jìn)之余,重改Supra另一顯眼之處,當(dāng)然是一對(duì)氣派非凡的鷗翼門(mén)。這套組件出自Autoloc手筆,名為L(zhǎng)amdo Deluxe Kit,以電動(dòng)操作,打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí),只要稍稍向外推,跟按鍵,車(chē)門(mén)便會(huì)自動(dòng)升起。

  至于外貌上的其它改動(dòng),包括Jason特意挑選的TRD 3000 GT頭,配合G-Force頭泵把,大大增加車(chē)頭的霸氣。車(chē)尾設(shè)有一只C-West大型碳化纖維定風(fēng)翼,令Supra的戰(zhàn)意達(dá)到沸點(diǎn)。至于其它的外觀改動(dòng),還有四只直徑十九吋的SSR SP1五幅式合金輪圈,閃閃生輝,并將輪拱填滿。而ULX300幻變底燈,營(yíng)造出黑夜飛車(chē)的刺激氣氛。另外,Jason表示在引擎溫度高時(shí),Got Flames Inc尾喉噴火系統(tǒng)真的會(huì)射出長(zhǎng)達(dá)二十呎的火柱呢!

  難度愈高 成就愈大

  問(wèn)及Jason何故如此鐘情Supra,Jason娓娓道來(lái):「香港有很多Super Car,例如日產(chǎn)GT-R、三菱Lancer Evolution和富士Impreza WRX等四驅(qū)跑車(chē),都以易操控而稱著,間接令挑戰(zhàn)性減弱。Supra的FR驅(qū)動(dòng)布局,加上改裝后的大馬力輸出,雖然操控難度不低,但換來(lái)更大的滿足感和駕駛樂(lè)趣。

  Supra改裝完成后,Jason表示下一款改裝對(duì)象同樣是大馬力車(chē)種,現(xiàn)時(shí)考慮本田NSX,計(jì)畫(huà)加裝Turbo,以直接榨出更大馬力,在此希望Jason早日如愿。   

 
 

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