誰(shuí)在支撐汽配市場(chǎng)的“貓膩”？
中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的貓膩之多也如同其利潤(rùn)之高而令人驚訝。專(zhuān)家指出，車(chē)主對(duì)于部份零配件、用品“只在乎價(jià)格不在乎質(zhì)量”的心理，是造成車(chē)輛易損配件產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的重要原因。
有次坐出租車(chē)與司機(jī)閑聊，如今多數(shù)出租車(chē)已將普桑換成桑塔納3000，車(chē)型升級(jí)之后修車(chē)成本會(huì)有什么變化？誰(shuí)知司機(jī)師傅居然倒起苦水來(lái):“以前開(kāi)普桑碰壞個(gè)前保險(xiǎn)杠，只要找個(gè)路邊快修店花百來(lái)塊換個(gè)就了事。如今桑3000同樣碰壞保險(xiǎn)杠就得去特約維修站，動(dòng)動(dòng)就要700元左右，還不算工時(shí)費(fèi)�！本S修成本增加，對(duì)出租車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)自然也提高了運(yùn)營(yíng)成本。
普桑雖然生產(chǎn)了20多年，但一個(gè)前保險(xiǎn)杠百來(lái)塊就能解決似乎也太過(guò)
“副廠件”利潤(rùn)可達(dá)10倍
上海某汽車(chē)用品
不僅是桑塔納，也不只是保險(xiǎn)杠，大多國(guó)產(chǎn)化后數(shù)年的車(chē)型都有相對(duì)應(yīng)的副廠件，從火花塞、機(jī)濾到擋風(fēng)玻璃，大的小的應(yīng)有盡有。林先生說(shuō)，在品質(zhì)和可靠性上副廠件大都不如原廠的，但由于這類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格很便宜，所以路邊維修小店很愿意進(jìn)這類(lèi)產(chǎn)品。這位林先生以正時(shí)皮帶舉例一般原廠件價(jià)格要300元以上，但副廠件往往只有50多元；剎車(chē)片也是如此，一些原廠360元左右的，換成三無(wú)產(chǎn)品的副廠件甚至只要30元不到。工作人員說(shuō):“兩者雖然同樣可以安裝使用，但后者的使用
三濾的副廠件銷(xiāo)量最大
從事汽車(chē)后市場(chǎng)工作多年的某汽車(chē)服務(wù)公司總經(jīng)理黃瑞軍先生說(shuō)，目前市場(chǎng)上在
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車(chē)配件之所以存在各種“貓膩”，主要還是與龐大的市場(chǎng)銷(xiāo)量有關(guān)。就像文章開(kāi)始提到的那位
專(zhuān)家分析，廠商特約維修站的高工時(shí)費(fèi)、高配件價(jià)格，是很多車(chē)主尤其是車(chē)輛過(guò)了保修期的車(chē)主愿意選擇路邊小店修理的重要原因。除了需要相關(guān)部門(mén)對(duì)于假配件的打擊之外，要想從源頭制止，廠商也應(yīng)該降低銷(xiāo)量較大的易損配件價(jià)格、降低保養(yǎng)成本，鼓勵(lì)這些車(chē)主重回特約維修站。這樣不僅能提升特約維修站的人氣和銷(xiāo)售額，也能降低車(chē)輛使用劣質(zhì)配件所發(fā)生的各類(lèi)故障，保障行車(chē)安全。
