李勇，65年出生；原籍：重慶；四川大學(xué)外語系&日本語言文學(xué)專業(yè)。曾經(jīng)先后任職于國營華南計(jì)算機(jī)公司情報(bào)室、廣州國際信托公司國際金融部、日本伊藤忠商事廣州辦事處；松下萬寶電熨斗有限公司；松下電器(中國)有限公司廣州分公司；現(xiàn)：銀聲汽車音響有限公司的副總、（J-MOTOR）捷力快車汽車服務(wù)有限公司的總經(jīng)理。
（J-MOTOR）捷力快車--中國首家日式汽車服務(wù)連鎖企業(yè)，秉承“凡事徹底”的理念，在中國落地生根，到今天在全國已發(fā)展到5家連鎖店了。
JID:
CarCAV網(wǎng)站特邀捷力快車的總經(jīng)理李勇先生做客論壇，并接受網(wǎng)絡(luò)訪談，接受CarCAV全體會員的“面對面”的溝通，訪談時(shí)間定在2005年3月21日20:00至22:00，在這期間，李勇先生將對CarCAV會員的各種問題進(jìn)行回答，歡迎CarCAV會員就市場、管理、音響改裝技術(shù)、售后服務(wù)等方面提出自己的問題，也熱烈歡迎其它媒體單位能夠參與，為中國汽車影音行業(yè)一種新式的名家訪談方式注釋自己的看法。
JID:
也許說，訪談節(jié)目，以一個(gè)采編人員采訪某個(gè)特定對象，這在行業(yè)中已是屢見不鮮，電話采訪、郵件采訪，呵呵，然而也出現(xiàn)了發(fā)表的文章內(nèi)容過多修飾的問題，個(gè)人感覺有點(diǎn)不好玩。
訪談，需要突破。網(wǎng)絡(luò)在線問答，蠻好，只是少了點(diǎn)針鋒，多了點(diǎn)隨意，總的感覺少了快感。今朝中國汽車影音網(wǎng)推出的網(wǎng)絡(luò)“面對面”訪談，這是在汽車影音行業(yè)內(nèi)，一個(gè)新的嘗試，偶不知道它能夠走多遠(yuǎn)，不知道它能否得到CarCAV全體會員的熱烈響應(yīng)，也不知道這種訪談方式今后能否對汽車影音界產(chǎn)生效應(yīng)？
太多的未名因素，眼前的就是：它需要CarCAV的會員的鼎力支持，它需要行業(yè)內(nèi)人士的指點(diǎn)，它也需要其它汽車媒體的傳播與參與，當(dāng)然它也需要有更多的知名人士參與CarCAV的訪談節(jié)目。
挑戰(zhàn)，一個(gè)新的興奮點(diǎn)，澎湃的心能否承受住這場訪談的呢？偶對于李勇先生能夠接受這個(gè)新事物的挑戰(zhàn)，表示由衷的敬佩。
作為一個(gè)吃螃蟹者，偶想李勇先生應(yīng)該能夠從容面對這個(gè)行業(yè)內(nèi)知名網(wǎng)站CarCAV的訪談，也希望能夠笑容滿面的與CarCAV的諸多會員來個(gè)親密的面對面的溝通。
陳鋒:
進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，熱烈歡迎�。�！李老大的光臨。
JID:
歡迎李勇先生光臨 CarCAV論壇，來了。
autohaibo:
想問問李先生現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車出廠時(shí)音響已經(jīng)不錯(cuò)了,那音響改裝的發(fā)展方向是什么呢,發(fā)燒的畢竟是少數(shù)。
李勇：
的確目前原配已非常好,今后主要還是向多媒體,以及汽車導(dǎo)航等方向。
autohaibo：
其實(shí)我想改裝就是引領(lǐng)時(shí)尚潮流，我們不能被牽著鼻子走。
dgxlhsm：
這消費(fèi)畢竟有點(diǎn)高，對某些車主來說還是沒費(fèi)不起，不知今后有沒這市場趨勢？
region：
想問問捷力快車可以加盟嗎？有什么要求？
李勇：
加盟首先是我們現(xiàn)有的汽車音響銷售商,行業(yè)以外目前我們暫時(shí)顧及不到。
付龍：
請問李總
１．捷力的成功模式好像只限于省級發(fā)達(dá)城市，象一般的縣級市，如何定位經(jīng)營？
２．現(xiàn)在新車出廠配置已提高不少，大部分商家轉(zhuǎn)做配套．對于零售市場今后幾年的前景，你能談?wù)勀愕念A(yù)見和看法嗎？
�。常W(wǎng)絡(luò)信息與物流的高速發(fā)展，使地球村成為現(xiàn)實(shí)．也對零售服務(wù)造成負(fù)面影響，如商品家家有，．如何看待零售競爭與服務(wù)競爭？
捷力在這方面是怎樣做的？
李勇：
目前由于自身內(nèi)部正處于現(xiàn)地化,標(biāo)準(zhǔn)化過程,因此并沒有鎖定是在什么級別城市發(fā)展.但有一點(diǎn)要注意縣級城市要考慮規(guī)模不能太大,否則經(jīng)營辛苦!
做配套需要許多條件,我建議重點(diǎn)轉(zhuǎn)向做服務(wù),其市場非常巨大。
網(wǎng)絡(luò)對不同業(yè)態(tài)帶來的影響完全不同,我個(gè)人認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)對汽車銷售影響會比汽車服務(wù)大,同時(shí)商品家家有并不可怕,就象酒店家家有床等同樣配置,關(guān)鍵是定位的星級服務(wù)是否體現(xiàn)出來.
零點(diǎn)：
李勇先生，你好
1）捷力快車，首先落戶于虎門（這不是一個(gè)大城市）對于其走高端線路，其客源受到限制，我個(gè)人看法，虎門店的發(fā)展空間有限，生計(jì)難以支撐虎門店的發(fā)展。在環(huán)境存不理想之下，虎門捷力能夠生存的瀟灑，應(yīng)該歸功于銀聲公司無私的支撐。
在這種模式之下，捷力的自身發(fā)展，捷力能夠獨(dú)立發(fā)展的嗎？它的發(fā)展在銀聲的控制下有多大發(fā)言權(quán)？
2）據(jù)說，捷力當(dāng)前接受各地加盟的條件之一，必須以前是銀聲公司的代理商或經(jīng)銷商，這是否純粹順從銀聲的市場要求？或者說是捷力的
策略？
李勇先生，能否就以上方面淺談一下，小的聆聽以釋悒郁，謝謝。
李勇：
任何事物到有一個(gè)開始,就象豐田汽車并不出現(xiàn)于東京一樣。銀聲公司也必須考慮5年后的發(fā)展道路,這也許是做買賣與做事業(yè)的區(qū)分吧。她不僅要獨(dú)立發(fā)展將來還需對行業(yè)的發(fā)展起到積極的推動作用。
這當(dāng)然是我們的戰(zhàn)略。
陳鋒：
請問李先生，以后汽車音響的會往哪方面發(fā)展。以后汽車音響趨勢。
JID:
福建福州，偶的家鄉(xiāng)，有福之鄉(xiāng)，曾經(jīng)是商業(yè)零售巨頭沃爾瑪與家樂福在中國大陸擴(kuò)展勢力的在同一個(gè)城市第一次面對面交鋒的城市，這里是廣東通往上海的驛站，屬于渠道與配送的要害。
偶注意到了銀聲公司發(fā)布的新聞簡訊，今年要在福州舉辦一場“銀聲杯”賽事，時(shí)間未定。正因?yàn)椤皶r(shí)間未定”4個(gè)字，偶聯(lián)想到了銀聲的舉措，就像2004年在四川成都一樣，只有在捷力開業(yè)的時(shí)候，才舉辦成都站的“銀聲杯”，從這個(gè)假設(shè)出發(fā)，那今年的銀聲公司在福州的動作，除了“銀聲杯”之外，是否又是一個(gè)捷力快車的連鎖店的開張日子呢？
當(dāng)前有永塘盛的連鎖店以及靚車堡的配送渠道，如果捷力要介入福州進(jìn)行圈地運(yùn)動，那選擇合作的目標(biāo)，可能性很大就是靚車堡。
捷力一向的客戶群，以高端為主，那就與永塘盛的目標(biāo)接近，在福州地域窄小情況之下，其市場調(diào)查是否充分？其今后贏利又是如何估算？
以上僅是偶得個(gè)人判斷，也許捷力不會介入福州，也許介入了卻不是與靚車堡合作。
其實(shí)在這里提出的一個(gè)問題，如果排除以上的假設(shè)，偶的疑惑，為啥今年銀聲杯要進(jìn)入福建的福州？請李勇老大幫偶解除這個(gè)疑惑，謝謝。
c015583：
請問李老大
1,現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車,音響配置都越來越高了,是否會影響音響改裝市場?
2,小城市是否有潛力發(fā)展音響改裝市場?謝謝!
李勇：
當(dāng)然會有很大影響，但能否生存下去，還要看店鋪?zhàn)陨矶ㄎ弧?/P>
小城市發(fā)展音響潛力會有，但店鋪規(guī)模必須謹(jǐn)慎。
付龍：
如何看待服務(wù)成本和利潤之間的矛盾?是量勝還是質(zhì)勝?最好舉例說明。
巴巴：
請問李總，捷力快車這種經(jīng)營模式在中國現(xiàn)在的市場情況下是不是有點(diǎn)超前？您認(rèn)為它在經(jīng)營模式上的優(yōu)勢是什么？那劣勢又是什么？
wangguoxi：請問李先生
對于現(xiàn)在音響還是導(dǎo)航越來越高級了，以后市場面對維修，改裝．精品裝璜那個(gè)更有發(fā)展前景
李勇：
應(yīng)該是車保姆式的服務(wù)更有前景。
jid：
J-MOTOR是捷力快車的標(biāo)志，可是偶從上面的圖片中，外面高高掛的確是yellowhat招牌。
這個(gè)招牌一掛就是一年多呀。據(jù)消息說，近段時(shí)間，捷力快車虎門店將對進(jìn)行特底的裝飾，將會把高高掛在上面的yellowhat標(biāo)志取消。
李勇先生，這個(gè)意味著啥？
1）yellowhat的品牌效應(yīng)已經(jīng)對捷力來說已經(jīng)過期的了？
2）還是考慮到了民族的感情？
李勇：
目前番禺店已完成店招更換的工作。我們考慮問題比較簡單，主要看哪種方式更容易滿足消費(fèi)者的需求。加盟店她有一定的游戲規(guī)則，目前捷力快車在加盟店投資管理上難度大，所以我們選擇暫時(shí)退出YELLOW HAT的加盟，但并不代表我們將來不考慮。我們捷力快車的發(fā)展是離不開外援的，相信將來我們會與國內(nèi)外眾多品牌合作，不會有什么民族感情或過期的原因。
阿錦:
受layueshe會員委托提個(gè)問題~
“請教李先生，貴公司的經(jīng)營目的為何？李先生，您好。我是做媒體的（中國汽配商報(bào)），對影音既是工作也是個(gè)人愛好，十分關(guān)注。有幾個(gè)問題，還請賜教。
USCAI引進(jìn)大陸已經(jīng)好幾年了，可是如今卻被iasca以及emma追上的了，這難道是銀聲公司引進(jìn)USCAI的當(dāng)初意愿嗎？”
周小龍：
請問李先生
現(xiàn)在汽車音響越來越高級了,但現(xiàn)在電腦外設(shè)也很豐富比如ＭＰ３、MP4等它們有可能帶特現(xiàn)有的VCD、CD機(jī)嗎？
李勇：
目前汽車音響正面臨大的轉(zhuǎn)折期即：存儲式MP3或IPO即將進(jìn)入汽車音響行業(yè)，目前國外部分廠家已開始銷售，因此將來的汽車音響會有非常大的變化，尤其受IT行業(yè)的影響會逐漸增大。
巴巴：
請問李總，我作為行業(yè)內(nèi)的，親身去看過好幾站的銀聲杯，但我總覺得"銀聲杯"是一家之杯，模式與“坤耀杯”極其類似，對于比賽的產(chǎn)品選擇范圍更小，失去了市場動力。不知您對這是怎么看的？
卡咔：
我也有這種感覺。
“銀聲杯”第1，2屆的情況，我不了解，第3，4屆的“銀聲杯”，我注意到了指定的音響改裝比賽產(chǎn)品不僅僅只限制于銀聲公司的產(chǎn)品，那時(shí)我為“銀聲杯”能夠超越“坤耀杯”而高興，但是，這個(gè)只能保持一段時(shí)間，隨著第5屆的“銀聲杯”比賽，比賽的產(chǎn)品只能指定使用“松下”、“黑劍”、“zapao”，我的一顆火熱的心涼了下來。
“銀聲杯”在走回頭路，它的舉辦將注重于自身“銀聲公司”的發(fā)展，如，成都的蕙豐捷力開業(yè)，它的舉辦才會出現(xiàn)，這就是一種商家開業(yè)的壯威行為，如果任這種不斷情況的發(fā)展下去，將使得“銀聲杯”的初衷離我們越來越遠(yuǎn)，我們也越來越看不到USCAI在中國重振的日子。
尊敬的李勇先生，作為銀聲的一員，你愿意看到這種現(xiàn)象再延續(xù)下去的嗎？對于2005年第一場的“銀聲杯”濟(jì)南站賽事(3月27~28日),此時(shí)的你,能否說說你的感受嗎?
李勇：
企業(yè)辦比賽目的很明確，就是幫助經(jīng)銷商提高安裝自身產(chǎn)品的能力，最大限度滿足消費(fèi)者在這方面的需求。各種賽事如何進(jìn)行下去這要考慮各自的定位，至于USCAI如何在中國發(fā)展近期他會有較大的動作，而不只是銀聲杯，他會更社會化。
千大：希望如此，這樣國內(nèi)賽事能夠有真正的三足鼎立狀態(tài)。
