貼牌是為了做大自有品牌 ？

　　曾以“京華JW”牌收錄機紅遍大江南北的京華是深圳最早一批內聯(lián)電子企業(yè)之一。去年，京華研制出自有品牌的汽車音響。京華雖是國內視聽產業(yè)的老牌企業(yè)，但在汽車音響領域卻是初出茅廬。在JVC、三洋、大宇、先鋒、健伍、阿爾派等知名品牌的攻城掠地下，京華汽車音響壓力重重。

　　京華總經(jīng)理田進表示，此次合作并不是丟掉現(xiàn)有品牌，而是借三洋的光，做大自有品牌。原因很簡單，既然京華能生產合乎三洋要求的高品質產品，那么同一個廠出來的“京華”牌也會為消費者所重視。

　　三洋要“借船進港”

　　據(jù)了解，去年日本、歐洲的汽車音響配套比例高達79％，北美洲為17.3％，而中國還不到1％，中國市場前景誘人。正為降低成本、搶占中國市場而尋找新合作伙伴的三洋FMS瞄上了京華。京華無疑是其布局中國市場的最佳載體。因為京華能大大降低三洋的生產成本，僅模具一項，京華的成本就只有三洋的1／6。

　　對于中國市場，三洋公司的大島社長顯得雄心勃勃。他出席簽約儀式時表示，三洋將以與京華合作為依托，力爭在中國市場銷量上占到第一位。

　　是“引狼入室”還是妙棋？

　　貼上三洋品牌的京華，會不會重蹈某些民族品牌的覆轍呢？對此，田進接受媒體采訪時解釋說，汽車音響既是工業(yè)品又是消費品，分為車廠和零售兩個數(shù)量相當?shù)氖袌�，均需要不同檔次的產品供應。JVC、三洋等國外品牌走的是高端路線，價格較高。而京華等國內品牌，完全可在中低端市場找到生存空間。

　　田進在簽字儀式上表示，京華公司將會在進一步學習三洋公司先進的技術和管理經(jīng)驗的基礎上，全面提高公司自身素質。據(jù)了解，未來3年，京華公司單單計劃用于市場開發(fā)的投資便達1450萬元，2005年的銷售目標是50萬臺，國內市場占有率15％。