作為汽車(chē)零部件中的一種關(guān)鍵性安全部件，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)國(guó)內(nèi)廠商因研發(fā)能力弱只能生產(chǎn)具有致癌污染和嚴(yán)重性能缺陷的石棉剎車(chē)片。隨著汽車(chē)速度的提高、載重量的不斷增大、環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，汽車(chē)行業(yè)對(duì)剎車(chē)片的綜合性能提出了更高要求。而我國(guó)環(huán)保型高性能剎車(chē)片基本依賴進(jìn)口。隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的崛起，解決汽車(chē)剎車(chē)片的環(huán)保問(wèn)題，占領(lǐng)這一市場(chǎng)，提升國(guó)內(nèi)摩擦材料行業(yè)的整體技術(shù)水平顯得更為緊迫。

　　在８６３計(jì)劃等的支持下，中南大學(xué)粉末冶金國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室采用纖維材料復(fù)合替代、多組元潤(rùn)滑等一系列新技術(shù)，自行研發(fā)成功具有自主產(chǎn)權(quán)的高性能半金屬剎車(chē)片，經(jīng)過(guò)中試和用戶使用試驗(yàn)證明，剎車(chē)靈敏，制動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)制動(dòng)尖叫聲，抗高溫?zé)崴ネ�，使用壽命提高到石棉產(chǎn)品的２至３倍以上。

　　近年來(lái)，我國(guó)制定了汽車(chē)剎車(chē)片禁用石棉材料的時(shí)間表，國(guó)外許多知名企業(yè)也紛紛進(jìn)軍國(guó)內(nèi)汽車(chē)剎車(chē)片市場(chǎng)。專家指出，在這一背景下，國(guó)家發(fā)改委將這一成果列入高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目計(jì)劃，建設(shè)年產(chǎn)６００萬(wàn)片汽車(chē)剎車(chē)片、產(chǎn)值２億多元的制動(dòng)材料產(chǎn)業(yè)化示范工程，為國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)提供產(chǎn)品，無(wú)疑將為做大做強(qiáng)國(guó)產(chǎn)高性能汽車(chē)剎車(chē)片產(chǎn)業(yè)奠定基礎(chǔ)。