我看汽車(chē)永久接入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
要建立一個(gè)能夠隨時(shí)、隨地、在任何汽車(chē)上均可接入網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境——，在這種口號(hào)指導(dǎo)下，以豐田汽車(chē)、電裝和NEC為發(fā)起人，“互聯(lián)網(wǎng)ITS協(xié)議會(huì)（IIC）”于2002年10月在日本正式成立。該協(xié)議會(huì)運(yùn)用無(wú)線(xiàn)技術(shù)，開(kāi)展起了旨在將汽車(chē)永久接入互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)制定，至今已有3年半的時(shí)間。前不久，在由IIC主持召開(kāi)的成果發(fā)布會(huì)上，筆者得到了一次乘坐配備標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)載設(shè)備的演示車(chē)輛的機(jī)會(huì)。
演示內(nèi)容的詳情本站已經(jīng)做過(guò)報(bào)道。比如，行駛過(guò)程中油量不足時(shí)就會(huì)檢索并將車(chē)輛帶到附近的加油站，在加油站里不僅使用無(wú)線(xiàn)LAN自動(dòng)認(rèn)證是否為該加油站會(huì)員，同時(shí)還能在車(chē)載導(dǎo)航儀上顯示空閑的加油路線(xiàn)。行駛路線(xiàn)是東京的市區(qū)道路，全程約1個(gè)小時(shí)左右。對(duì)這些演示內(nèi)容體驗(yàn)之后，筆者的感受是“完全未令人覺(jué)察到先進(jìn)性！”
希望大家不要誤解。筆者并非是在痛罵互聯(lián)網(wǎng)ITS。而是說(shuō)各種演示情景對(duì)筆者來(lái)說(shuō)來(lái)得都極為自然。完全沒(méi)有感到有一點(diǎn)兒不協(xié)調(diào)。任何一項(xiàng)演示既沒(méi)有使用最尖端的技術(shù)，也不是什么標(biāo)新立異的服務(wù)。即使這些服務(wù)今天就開(kāi)始正式實(shí)施，我想肯定也能輕易地被人接受。
何也？因?yàn)槲覀內(nèi)缃褚呀?jīng)能夠使用電腦和移動(dòng)電話(huà)，隨時(shí)隨地地輕松得到各種信息了。所以，即便是在車(chē)內(nèi)，也能立刻得到自己想要的信息。而且，得到以后也會(huì)不會(huì)覺(jué)得有一丁點(diǎn)兒不可思議。實(shí)際上，汽車(chē)的信息化和網(wǎng)絡(luò)化正在穩(wěn)步發(fā)展，比如，車(chē)載導(dǎo)航儀的普及已經(jīng)能夠讓我們?cè)敱M地了解最新的交通擁堵等信息。另外，自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）的實(shí)用化不僅能夠讓車(chē)輛從收費(fèi)站順利地通過(guò)，而且還能自動(dòng)進(jìn)行結(jié)算。
然而，此次演示所展示的服務(wù)至今卻還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。參加演示的人也許覺(jué)得“真方便呀！”，但肯定沒(méi)有什么新鮮感，也不會(huì)特別驚訝。實(shí)際上，筆者就是這樣。反過(guò)來(lái)也可以這樣想：“這種服務(wù)為什么以前就實(shí)現(xiàn)不了呢？”當(dāng)然，只要操作一下手中的手機(jī)，即使從車(chē)?yán)镆材艿玫较胍男畔�。不過(guò)，正是因?yàn)槭瞧?chē)這樣的“行駛空間”才覺(jué)得可貴，甚至存在著移動(dòng)電話(huà)等手段無(wú)法提供的殺手級(jí)內(nèi)容。IIC此次展示的根據(jù)汽油剩余量提供加油站向?qū)У膬?nèi)容就是很好的例子。
過(guò)去也曾有向汽車(chē)提供各類(lèi)信息的嘗試。比如，NTT DoCoMo與車(chē)載導(dǎo)航儀廠商協(xié)作開(kāi)發(fā)的“i模式車(chē)載導(dǎo)航儀”。利用專(zhuān)用連接線(xiàn)將支持i模式的手機(jī)接到車(chē)載導(dǎo)航儀上，就能在車(chē)載導(dǎo)航儀畫(huà)面上使用i模式。然而，根本沒(méi)有用戶(hù)買(mǎi)賬。結(jié)果很慘，“購(gòu)買(mǎi)連接線(xiàn)的人僅占此類(lèi)車(chē)載導(dǎo)航儀用戶(hù)的5％～10％左右”（某車(chē)載導(dǎo)航儀）。而買(mǎi)了連接線(xiàn)的用戶(hù)也只是最初覺(jué)得好玩，將手機(jī)接到了車(chē)載導(dǎo)航儀上。但接到車(chē)載導(dǎo)航儀上以后就把手機(jī)忘到了車(chē)上，而在需要使用服務(wù)的時(shí)候反而沒(méi)帶著手機(jī)，因?yàn)檫@樣的原因，慢慢地這些用戶(hù)也就不把手機(jī)接到車(chē)載導(dǎo)航儀上了。
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