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小知識:為何冬天汽車油耗高

[ 07-9-2 22:47 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: hebingwen
  很多人都有同感,冬季開車油耗大。不開空調(diào)怎么還會高呢?要弄清原因,首先要從發(fā)動機的冷卻原理說起。發(fā)動機工作時需要有正常的溫度環(huán)境(80~90)。如果溫度過高,發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)能自動改變冷卻水循環(huán),增加散熱,帶走多余的熱量;反之,減少冷卻水的循環(huán)從而保持必要溫度。

  實現(xiàn)循環(huán)自動變化的主要部件是發(fā)動機溫度傳感器sensor、節(jié)溫閥 thermostat和磁風(fēng)扇。冷機啟動時,磁風(fēng)扇處于停止?fàn)顟B(tài),節(jié)溫閥也處于關(guān)閉態(tài),發(fā)動機冷卻液只在發(fā)動機水套里小循環(huán),不易散熱,同時電腦受到溫度傳感器的溫度指數(shù)影響,會發(fā)出增加噴油、增大怠速閥門的開度的指令,提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,有利于讓發(fā)動機迅速升溫;溫度正常后,噴油量和怠速閥門的開度都恢復(fù)常態(tài)。

  當(dāng)溫度超過80~90度(各車略有不同),節(jié)溫閥打開,發(fā)動機水套里面的冷卻液通過節(jié)溫閥流經(jīng)散熱器radiator做大循環(huán),通過車輛行駛產(chǎn)生的空氣流動,帶走大量的熱量,保持冷卻液的正常溫度。如果車速慢甚至停車但是不熄火,沒有流動空氣幫助散熱,發(fā)動機會很快升溫,這時溫度傳感器發(fā)出指令讓磁風(fēng)扇啟動幫助散熱器散熱。

  冬季里,發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱!冬季由于受到流動空氣的影響,發(fā)動機的溫度不容易保持在80~90度之間,發(fā)動機會增加噴油量和改變點火提前角度來保持溫度,同時汽油的熱效率也大大不如熱天。另外,你為了保持正常的車速,會不知不覺地增加油門的開度。這些都會增加油耗。

  再來談?wù)勯_熱風(fēng)是否費油的問題;卮鹗强隙ǖ--開熱風(fēng)肯定增加油耗!

  冬季發(fā)動機為了保持溫度,大都處于小循環(huán);而當(dāng)你打開熱風(fēng)時,車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)heater core表面,實際上是為發(fā)動機的冷卻循環(huán)系統(tǒng)里面增加一個高效散熱器!其作用可想而知。

  總而言之,冬天肯定比平時油耗高,熱風(fēng)開大開多了更加劇之。

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