應(yīng)對新消費稅壓力，PAG首席汽車集團沃爾沃、捷豹、路虎全系品牌今起小幅調(diào)價。據(jù)記者從首席汽車集團中國分銷發(fā)言人處了解到：PAG首席汽車品牌調(diào)價幅度最低從捷豹S-TYPE的1.6%起到最高的路虎新攬勝運動版12.2%，在大排量豪華進口車系均處于價格漲幅最小的行列。

　　新消費稅開始執(zhí)行后，各大豪華品牌價格調(diào)整方案陸續(xù)出爐。據(jù)記者觀察，2.5升排量以下的車型價格調(diào)整不大，2.5升以上的價格按照新消費稅增加的稅率有一定的調(diào)整，4.0升以上排量車型的變化比較大，豪華品牌基本上都出現(xiàn)了幾萬到十幾萬甚至二十萬以上的價格調(diào)整。

　　盡管如此，不同廠家的做法還是不盡相同，在受新消費稅影響最大的大排量豪華SUV領(lǐng)域，幾個高端品牌車型的價格調(diào)整存在著不小的差異，歐洲豪車寶馬X5的4.4和4.8排量的車型價格增幅都超過了13%，日系豪車雷克薩斯LX470的價格增幅超過17%；而4.0排量以上的攬勝和攬勝運動版車型的價格調(diào)節(jié)則基本上都控制在12%之內(nèi)，其他美系歐洲豪車如沃爾沃XC90 V8的調(diào)節(jié)幅度為9.3%，路虎發(fā)現(xiàn)3 V8的價格增幅僅為8.4%。

　　在轎車領(lǐng)域，沃爾沃、捷豹、路虎等美系歐洲豪車價格調(diào)節(jié)幅度基本上都低于消費稅的上漲幅度，如捷豹的S-TYPE價格僅僅上調(diào)了1.6%。而作為日系豪車的代表雷克薩斯品牌車型GS300的價格調(diào)整后達到67萬元，國產(chǎn)歐洲豪車奧迪也以高出消費稅變化的比例調(diào)整了旗下2.0-3.0區(qū)間的部分車型。

　　再從以寶馬7系和捷豹XJL皇家加長版為代表的這個高檔豪華轎車區(qū)間來看，美系歐洲豪車捷豹XJ6L價格調(diào)整為3.5%，調(diào)整后的價格也898，000元，寶馬730調(diào)整后的價格高達977，500元，。XJ8L作為排量超過4.0的車型，其價格調(diào)整只有7%，而同級別的歐洲豪車寶馬價格上漲幅度超過了消費稅的調(diào)整比例達到13.2%。

　　據(jù)記者了解，美系歐洲豪車沃爾沃、捷豹、路虎的市場價格一直以來與日系歐系奔馳、寶馬、雷克薩斯等進口車型處于同一價格區(qū)間。首席汽車集團中國分銷市場負責人認為：高檔車客戶雖然對價格的變化的敏感度沒有普通型車主那么直接，但是長期以來，本車系中國分銷對于力爭做到對市場誠信、對客戶誠信。此次新的消費稅實施前的一段時間，市場上很多品牌車型加價銷售、停止訂貨，但本車系的所有車型仍然繼續(xù)原價現(xiàn)貨銷售，很多車型因為出現(xiàn)突擊購買導致資源緊缺，中汽南方發(fā)揮全國網(wǎng)絡(luò)的資源優(yōu)勢分別從其他區(qū)域調(diào)貨以滿足市場需求；4月1日新的消費稅開始實施后，本車系中國分銷商積極和廠家溝通協(xié)調(diào)，承受消化新稅壓力，出臺有既有利于消費者購買，有具有明顯競爭優(yōu)勢的新價格政策，為消費者降壓。

　　在高檔品牌銷售競爭日趨激烈的時期，除了產(chǎn)品、服務(wù)之外，車型的價格也體現(xiàn)了廠家的綜合競爭力。從最新的各品牌價格調(diào)整情況不難看出，美系歐洲豪車在新消費稅時代的綜合競爭力將比日系歐系豪車更為明顯。龍爭虎斗，讓我們拭目以待。