以前買(mǎi)了車(chē)，就上美容店做配飾或者到一些大型百貨商場(chǎng)去買(mǎi)點(diǎn)汽車(chē)裝飾用品之類(lèi)的，現(xiàn)在，將眾多汽車(chē)用品專(zhuān)柜和專(zhuān)業(yè)店集中到一起形成大型賣(mài)場(chǎng)，這種市場(chǎng)會(huì)不會(huì)叫座？如果在這種專(zhuān)業(yè)商場(chǎng)開(kāi)設(shè)自己的汽車(chē)用品專(zhuān)店，又該怎樣搞呢？
成都號(hào)稱(chēng)私家車(chē)“第三城”，私家車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)，每天新增上路車(chē)輛也有數(shù)百輛之多。在汽車(chē)銷(xiāo)售火爆的同時(shí)，汽車(chē)配飾消費(fèi)市場(chǎng)每天新增的消費(fèi)額也可達(dá)幾十萬(wàn)元。相對(duì)于分散的汽車(chē)美容店、配飾店和大型綜合百貨商場(chǎng)，大型汽車(chē)用品專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)顯然具有集中度高、選擇多、一站式服務(wù)等優(yōu)點(diǎn)。
現(xiàn)象：配飾市場(chǎng)克隆百貨業(yè)
在成都，以專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)模式經(jīng)營(yíng)大型汽車(chē)配飾商場(chǎng)，投資房地產(chǎn)起家的喻安均算得上是一個(gè)吃螃蟹者。就在國(guó)慶前夕，他投資1.6億元打造的一家汽車(chē)百貨商場(chǎng)出現(xiàn)在了在東大街的黃金口岸上，這個(gè)百貨商場(chǎng)里擺放的數(shù)千種吃穿住用品，都和車(chē)有關(guān)。
除此之外，汽車(chē)百貨商場(chǎng)與我們熟悉的大型百貨商場(chǎng)并無(wú)大的區(qū)別：同樣由商場(chǎng)代替各個(gè)柜臺(tái)鋪面統(tǒng)一收銀，一般百貨商場(chǎng)為顧客提供改褲腳、袖長(zhǎng)等服務(wù)，汽車(chē)百貨商場(chǎng)則為車(chē)主提供統(tǒng)一的裝飾改裝等服務(wù)。這個(gè)新的銷(xiāo)售模式可以說(shuō)克隆了百貨商場(chǎng)、家電賣(mài)場(chǎng)的基本經(jīng)營(yíng)模式。
興起：汽配跌價(jià)推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)向
成都汽車(chē)配飾市場(chǎng)存在時(shí)間不短，但過(guò)去多以分散的形態(tài)存在。由于去年的一次業(yè)內(nèi)變遷，最終導(dǎo)致行業(yè)重心的偏移，也為汽車(chē)配飾拓展在百貨家電業(yè)已司空見(jiàn)慣的集中式專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造了條件。
“我做過(guò)7年的汽車(chē)配件，汽配一直都是汽車(chē)配飾消費(fèi)最重要的一塊�！庇靼簿嬖V記者，之所以想到轉(zhuǎn)行搞汽車(chē)百貨，也是形勢(shì)所迫。汽配行業(yè)的利潤(rùn)一直不錯(cuò)，但自從去年上海大眾率先下調(diào)配件價(jià)格（降幅達(dá)80％）之后，讓眾多汽配商陷入了窘境。于是，部分汽配商家開(kāi)始關(guān)注汽車(chē)配飾市場(chǎng)的其他商機(jī)：汽車(chē)美容裝飾、服務(wù)、俱樂(lè)部以及車(chē)用品市場(chǎng)。
在喻安均的專(zhuān)業(yè)商場(chǎng)里銷(xiāo)售汽車(chē)香水的“車(chē)博士”負(fù)責(zé)人石侃告訴記者，銷(xiāo)售汽車(chē)用品的毛利率可以達(dá)到30％～50％�！澳孟闼畞�(lái)說(shuō)，外面賣(mài)的仿制香水，成本可以低到10多元甚至幾元，照樣可以賣(mài)幾十元�！毕啾戎拢搶�(zhuān)業(yè)店銷(xiāo)售的進(jìn)口香水價(jià)格多為50～100元，利潤(rùn)率也相當(dāng)不錯(cuò)。
目前，除了配飾和美容之外，汽車(chē)百貨商場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)已經(jīng)擴(kuò)展到了俱樂(lè)部和車(chē)居生活。各種各樣的改裝俱樂(lè)部、自駕車(chē)俱樂(lè)部，相應(yīng)都有不小的消費(fèi)群體存在。而說(shuō)到“車(chē)居生活”，其話(huà)題就更為豐富了。
市場(chǎng)：車(chē)居生活成就百貨模式
“車(chē)居生活”是相對(duì)“家居生活”的一個(gè)新概念，正是它讓汽車(chē)配飾市場(chǎng)拓展出數(shù)千種汽車(chē)用品，為投資者提供了眾多商機(jī)。
“家居用品有多少種，車(chē)居用品也就有多少種�！苯�(jīng)營(yíng)汽車(chē)用品的“車(chē)炫風(fēng)”總經(jīng)理劉永忠告訴記者，車(chē)居用品的種類(lèi)涉及吃穿住用方方面面。
吃———包括車(chē)用冰箱、燒烤架、野營(yíng)爐等；穿———有自駕車(chē)專(zhuān)用的戶(hù)外裝備；住———有車(chē)用帳篷、睡袋、毛毯等；用———有車(chē)用DVD、桌子、儲(chǔ)藏箱等等�？梢哉f(shuō)，這些車(chē)居用品幾乎就是家居用品的“翻版”。
業(yè)內(nèi)人士透露，與汽車(chē)配件相比，車(chē)居用品利潤(rùn)率相對(duì)更高，其原因就是個(gè)性和標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)壘�！捌�(chē)配件都是標(biāo)準(zhǔn)化的，每個(gè)部件都有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格，因此競(jìng)爭(zhēng)到最后就會(huì)成為價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。”而車(chē)主購(gòu)買(mǎi)車(chē)居用品主要是為了享受，對(duì)價(jià)格的敏感就相對(duì)要低一些，不同的車(chē)型可以使用多種汽車(chē)用品；相同的車(chē)型也可以根據(jù)車(chē)主喜好使用不同的產(chǎn)品，因此完全是個(gè)性化的�！败�(chē)居生活用品眾多，而百貨商場(chǎng)就能讓車(chē)主一站式地選擇數(shù)千種產(chǎn)品。”
喻安均告訴記者，在他的汽車(chē)百貨商場(chǎng)開(kāi)業(yè)前就有300家以上的汽車(chē)用品商進(jìn)駐，包括全球最大的汽車(chē)快修連鎖企業(yè)美國(guó)通用AC德科西南區(qū)的旗艦店。
前景：私車(chē)消費(fèi)強(qiáng)力助推
在這種新經(jīng)營(yíng)模式的推動(dòng)下，汽車(chē)配飾市場(chǎng)的規(guī)模有多大呢？劉永忠告訴記者，按照成都購(gòu)車(chē)族的消費(fèi)情況，在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后通常會(huì)購(gòu)買(mǎi)上千元到上萬(wàn)元的相關(guān)用品，包括音響、貼膜、布藝、飾品等等。
據(jù)透露，在沿海大城市每輛車(chē)銷(xiāo)售后還能創(chuàng)造平均3000多元的消費(fèi)額，盡管目前成都還不能達(dá)到這個(gè)平均水平，但隨著私家車(chē)的增多和收入及消費(fèi)觀念的提升，其市場(chǎng)潛力同樣不可小視。若按每輛車(chē)配飾平均消費(fèi)2000元計(jì)算，成都目前每天新增300輛汽車(chē)，每天新增的配飾消費(fèi)額可達(dá)60萬(wàn)元。
喻安均告訴記者，汽車(chē)配飾市場(chǎng)的興起本身就是私家車(chē)購(gòu)買(mǎi)逐漸代替公車(chē)購(gòu)買(mǎi)占據(jù)市場(chǎng)主流的結(jié)果，“從一個(gè)簡(jiǎn)單的代步工具，向個(gè)人居住空間轉(zhuǎn)變”，除了辦公室和住家，汽車(chē)可以說(shuō)是人們?nèi)粘５牧硗庖粋�(gè)生活空間，其市場(chǎng)潛力尚未完全開(kāi)發(fā)出來(lái)。
