汽車(chē)發(fā)展史上的四座里程碑
第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)
1885年，德國(guó)工程師卡爾·本茨研制成一輛裝有0．85馬力汽油機(jī)的三輪車(chē)。德國(guó)另一位工程師哥德利布·戴姆勒也同時(shí)研制出一輛用1．1馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的四輪汽車(chē)。
第一輛量產(chǎn)的汽車(chē)
1908年，汽車(chē)史上第一輛在生產(chǎn)線上大量裝配的四輪汽車(chē)福特T型車(chē)在美國(guó)誕生。福特T型車(chē)一改以往汽車(chē)馬車(chē)型的造型，加上功能配置上的創(chuàng)新和改進(jìn)，使它成為當(dāng)時(shí)城市最佳的個(gè)人交通工具，上市第一年就賣(mài)出1．9萬(wàn)輛。1920年，T型車(chē)從裝配線退役時(shí)，總共生產(chǎn)了1500萬(wàn)輛。
第一輛劃時(shí)代汽車(chē)
大眾甲殼蟲(chóng)成功是眾所周知的：它打破了福特T型汽車(chē)的產(chǎn)量紀(jì)錄。目前，大眾汽車(chē)公司又推出新甲殼蟲(chóng)，引起了人們的極大興趣。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)實(shí)耐用，不講究豪華，而且價(jià)格大眾化。
第一輛微型汽車(chē)
1959年面世的“迷你（Mini）”轎車(chē)引發(fā)了汽車(chē)技術(shù)的一場(chǎng)革命。這種小型車(chē)在取得觀念上的突破的同時(shí)，還屢次在汽車(chē)賽中取得冠軍。40年后的今天，這款車(chē)仍然流行，幾乎所有公司都模仿了“迷你車(chē)”的設(shè)計(jì)，使之成為最家庭化的轎車(chē)。
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