誑也,非誑也,實(shí)其所誑也。少陰、太陰、太陽(yáng)。 這里引用無(wú)中生有,并非對(duì)奇瑞的質(zhì)疑,而是出自敬佩。對(duì)于國(guó)內(nèi)的自主品牌來(lái)說(shuō),從無(wú)到有,從小到大,奇瑞為車壇樹(shù)立了一個(gè)榜樣。雖然也許它現(xiàn)在仍不能算大,不能算強(qiáng),但只要看看它為車展帶來(lái)的新車,就可以明白它造車的誠(chéng)意。
奇瑞汽車公司將攜5款全新車型參加本屆上海國(guó)際車展。除了一款跑車M14外,奇瑞還將有B14、A21、S16等更豐富的車型與大家見(jiàn)面。
奇瑞M14
為了填補(bǔ)國(guó)內(nèi)跑車市場(chǎng)的空白,奇瑞打造這一款具有國(guó)際品質(zhì)的國(guó)產(chǎn)跑車,無(wú)論在外型還是性能上,都極力滿足人們對(duì)跑車的高標(biāo)準(zhǔn)需求。
M14將搭載CheryPower的1.6CBR/2.0CBR兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱也有手動(dòng)檔和CVT兩種讓用戶選擇。
奇瑞B(yǎng)14B14是由奇瑞自行設(shè)計(jì)研究開(kāi)發(fā)的一款全新車型。比一般MPV的車身高度要低,乘客進(jìn)出方便,風(fēng)阻小;3排豪華座椅,最大乘坐人數(shù)為7人,空間比一般轎車大。
奇瑞B(yǎng)13
奇瑞公司推出的第一款MPV汽車,也是中國(guó)第一款自主研發(fā)設(shè)計(jì)的MPV汽車,具有轎車化、技術(shù)高端化與內(nèi)部空間多變化三個(gè)顯著的特點(diǎn)。在B13上,奇瑞還開(kāi)創(chuàng)了獨(dú)具一格的“辦公空間”:所有的座椅可以轉(zhuǎn)向四周,形成一個(gè)小型圓桌會(huì)議室的格局,可以在B13內(nèi)召開(kāi)一個(gè)5人左右的小型會(huì)議。
奇瑞A21A21是奇瑞A級(jí)平臺(tái)的高端車型,進(jìn)軍中級(jí)轎車市場(chǎng)。裝配1.6LCBR、2.0L和1.9TCI柴油機(jī)三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)裝備3種手動(dòng)、CVT和AT三種類型的變速箱。A21計(jì)劃將于2005年推出,菜車預(yù)計(jì)售價(jià)12—14萬(wàn)元,今年5月就可進(jìn)行小批量生產(chǎn)。
奇瑞S16
絕妙地“對(duì)稱性”設(shè)計(jì)原則與精彩的“圓圓的笑臉”元素的大面積使用構(gòu)成了S16令人叫絕的產(chǎn)品基因。在S16上,“圓圓的笑臉”無(wú)處不在,前格柵、車燈、車把手、中控臺(tái)、所有儀表,甚至車內(nèi)所有雜物盒都設(shè)計(jì)成可愛(ài)地“笑臉”形狀,車門也被設(shè)計(jì)成“拱形”,真正把這種因素發(fā)揮到了極致。